Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Tại sao xe của tôi lại nóng khi dừng và đi?

Nếu bạn đang tự hỏi mình, "tại sao xe của tôi lại bị nóng khi giao thông dừng và đi?" Dưới đây là những nguyên nhân chính:

1. Quạt tản nhiệt kém

2. Mức nước làm mát không đủ

3. Bộ điều nhiệt đóng bị kẹt

4. Bộ tản nhiệt kém

Động cơ quá nóng là một trong những vấn đề nguy hiểm nhất mà xe của bạn có thể gặp phải. Khi nhiệt độ động cơ vượt quá phạm vi hoạt động, các bộ phận bên trong có thể mài vào nhau cho đến khi chúng bị hỏng.

Động cơ quá nóng ngắt quãng thậm chí còn nghiêm trọng hơn vì bạn không biết chính xác nguyên nhân gây ra sự cố và đôi khi việc tái tạo sự cố tại cửa hàng cơ khí có thể là một thách thức. Một trong những tình huống rất phổ biến mà nhiều người lái xe mắc phải là khi xe bị nóng khi dừng và đi.

Tin tốt là các chuyên gia ô tô đã tổng hợp một danh sách các lý do tiềm ẩn dẫn đến hành vi quá nhiệt kỳ lạ của động cơ trong thời gian tham gia giao thông. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn danh sách những gì các chuyên gia cho là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng quá nhiệt cho động cơ lưu lượng truy cập gián đoạn.

Tại sao xe của tôi bị nóng khi dừng và đi?

Các chuyên gia ô tô đã phân tích tất cả các nguyên nhân đằng sau việc động cơ quá nóng. Họ cũng nhận thấy một số vấn đề bên trong đôi khi có thể gây ra quá nhiệt cho động cơ nhưng không phải những vấn đề khác. Do đó, họ đã đưa ra danh sách các vấn đề mà xe của bạn có thể gặp phải bất cứ khi nào bạn nhận thấy động cơ quá nóng khi dừng và tham gia giao thông:

1. Quạt tản nhiệt kém

Quạt tản nhiệt bị hỏng là một trong những vấn đề thường gặp nhất khiến xe bị nóng khi dừng và đi. Trong các phương tiện hiện đại, bộ tản nhiệt được trang bị một quạt nhất định giúp hạ nhiệt độ khi trời nóng. Tuy nhiên, khi bạn đang lái xe ở tốc độ cao hơn, có rất nhiều không khí chạy xung quanh bộ tản nhiệt và quạt là không cần thiết.


Tuy nhiên, khi bạn gặp phải tình huống giao thông dừng và đi, sẽ không có đủ gió để làm mát chất làm mát và do đó, hiệu ứng xấu của quạt sẽ phát huy tác dụng. Do đó, giải pháp cho vấn đề của bạn là đưa xe đi kiểm tra và thay thế quạt hỏng ngay lập tức để ngăn ngừa hư hỏng động cơ lớn có thể khiến bạn mất hàng nghìn đô la.

Nếu bạn đang lái một chiếc xe cũ hơn, chiếc xe này rất có thể sẽ được trang bị và quạt cơ khí dựa vào sức mạnh của động cơ để di chuyển. Thật không may, sẽ hơi khó khăn để kiểm tra chiếc quạt này trừ khi bạn đang điều khiển phương tiện giao thông, điều đó có nghĩa là cách duy nhất để kiểm tra chất béo này là ghé thăm cửa hàng cơ khí.

Mặt khác, các phương tiện hiện đại được trang bị quạt khác mà bạn có thể kiểm tra ngay lập tức mà không cần chạy xe. Nói cách khác, bạn có thể kiểm tra bằng mắt và xác nhận rằng quạt đang chạy khi xe đang đỗ.

Bất chấp loại xe của bạn, quạt tản nhiệt cần được thay thế ngay lập tức.

2. Mức nước làm mát không đủ

Động cơ cần một lượng nước làm mát nhất định để làm mát khi nhiệt độ vượt quá ngưỡng tối ưu. Tuy nhiên, nếu có rò rỉ bên trong hoặc bên ngoài, mức nước làm mát sẽ giảm xuống dưới mức cần thiết. Do đó, bạn sẽ nhận thấy rằng động cơ của bạn sẽ bắt đầu quá nóng.

Do đó, bước đầu tiên khi xử lý tình trạng ô tô của bạn bị nóng khi dừng và đi là kiểm tra mức nước làm mát. Để làm như vậy, bạn có thể dễ dàng mở mui xe và quan sát bên dưới nắp bộ tản nhiệt. Hãy nhớ rằng không bao giờ nên mở nắp khi động cơ đang nóng. Chất làm mát liên tục chịu áp suất và khi bạn vô tình mở nó ra, một lượng lớn hơi nước có thể phun ra, gây bỏng nặng.

3. Bộ điều nhiệt đóng bị kẹt

Một lý do phổ biến khác khiến các phương tiện giao thông bị nóng khi dừng và đi là do bộ điều chỉnh nhiệt đang mở bị kẹt. Bộ điều nhiệt cho phép chất làm mát chạy xung quanh động cơ khi nhiệt độ động cơ vượt quá một ngưỡng nhất định.

Đôi khi bộ điều nhiệt có thể bị kẹt đóng, có nghĩa là toàn bộ nó sẽ không bao giờ chạy xung quanh động cơ bất cứ lúc nào. Do đó, bạn sẽ ngay lập tức nhận thấy rằng xe của bạn đang quá nóng. Bạn có thể nhận thấy điều đó bằng cách theo dõi kết quả đo nhiệt độ trên bảng điều khiển của xe.

4. Bộ tản nhiệt kém

Đánh giá ngoài giờ, bộ tản nhiệt có thể bị tắc bởi một số vật thể lạ từ đường, như rác và mảnh vỡ. Khi điều đó xảy ra, bộ tản nhiệt sẽ không thực hiện nhiệm vụ của nó và nó sẽ không thể giảm nhiệt độ nước làm mát khi nó nóng lên. Kết quả là, nhiệt độ nước làm mát sẽ liên tục cao. Ngoài ra, khi nó chạy quanh động cơ, nhiệt độ động cơ sẽ không giảm xuống vì nó không nhận được lượng làm mát thích hợp.

Chi phí bao nhiêu để khắc phục tình trạng động cơ quá nóng khi dừng và đi?

Nếu xe của bạn bị nóng động cơ khi dừng và đi, bạn phải giải quyết vấn đề bằng cách tìm ra bộ phận bị lỗi.

1. Thay quạt tản nhiệt giá bao nhiêu?

Như chúng tôi đã chỉ ra trước đó, nguyên nhân phổ biến nhất khiến động cơ bị quá nhiệt khi dừng và đi là do quạt tản nhiệt bị hỏng. Do đó, bạn phải thay thế quạt, và để thay thế quạt, bạn sẽ phải trả từ $ 596 đến $ 634. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng chi phí lao động là một câu chuyện khác và bạn sẽ phải trả khoảng 130 đến 164 đô la.

2. Tốn bao nhiêu để bổ sung chất làm mát?

Mặt khác, nếu vấn đề liên quan đến mức chất làm mát thấp, bạn phải đổ chất làm mát bằng cách thêm chất chống đông và nước đã trộn sẵn. Điều này sẽ không khiến bạn tốn kém nhiều ngoại trừ chi phí của chính chất chống đông. Đơn giản vì bóc vỏ ngô không phải là một công việc phức tạp và đó là thứ bạn có thể tự mua mà không cần đến thợ.

3. Thay bộ điều nhiệt bao nhiêu tiền?

Nếu sự cố quá nhiệt ngắt quãng liên quan đến bộ điều chỉnh nhiệt bị kẹt, thợ cơ khí của bạn có thể khắc phục sự cố này, nhưng nếu họ không làm được, bạn có thể muốn thay thế bộ điều nhiệt. Để thay thế bộ điều nhiệt, chi phí sửa chữa dự kiến ​​từ $ 107,00 đến $ 231. Ngoài ra, chi phí nhân công sẽ nằm trong khoảng từ $ 116 đến $ 147.

4. Chi phí thay thế bộ tản nhiệt là bao nhiêu?

Cuối cùng, nếu vấn đề quá nhiệt liên tục liên quan đến bộ tản nhiệt kém, bạn có thể tự thay bộ tản nhiệt. Nói chung, nhưng sai số của chi phí niêm yết là từ $ 677 đến $ 839. Chi phí nhân công đắt hơn một chút so với các thiết bị thay thế khác bởi vì thay thế đại lý của họ là một nhiệm vụ tốn nhiều công sức. Nói chung, chi phí lao động sẽ nằm trong khoảng từ $ 224 đến $ 282.

5. Chi phí để làm sạch bộ tản nhiệt là bao nhiêu?

Đôi khi vấn đề quá nhiệt không nhất thiết phải thay bộ tản nhiệt. Bạn có thể tốt để đi bằng cách chỉ cần xả chất làm mát và thay thế nó bằng một chất làm mát mới. Để xả chất làm mát, bạn phải trả từ 100 đô la đến 150 đô la.

Tổng quan về quạt làm mát bộ tản nhiệt

Vì nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hiện tượng quá nhiệt không liên tục trong quá trình dừng và đi là do quạt làm mát, nên bạn cần điều tra và tìm hiểu thêm về loại quạt này. Vì vậy, chúng ta hãy xem xét kỹ hơn một số thông tin dưới đây về quạt tản nhiệt:

1. Quạt làm mát tản nhiệt là gì và nó có chức năng gì?

Quạt tản nhiệt tản nhiệt là một trong những bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát của bạn. Nó được kết nối trực tiếp với bộ tản nhiệt và có nhiệm vụ hút không khí nóng khi hoạt động. Tùy thuộc vào loại xe của bạn, bạn có thể có một quạt tản nhiệt cơ học, rất có thể ở các xe cũ hơn hoặc có thể là quạt làm mát điện nếu bạn đang lái một chiếc xe hiện đại.

Khi quạt của bộ tản nhiệt bị hỏng, nó có thể làm hỏng các cánh quạt và do đó, thợ của bạn phải thay thế nó ngay lập tức. Nếu không, bạn sẽ phải đối mặt với các sự cố thường gặp, bao gồm cả tình trạng quá nóng ngắt quãng trong quá trình dừng và đi.

2. Các triệu chứng phổ biến của quạt làm mát kém là gì?

Tìm hiểu về các triệu chứng phổ biến của quạt làm mát kém giúp bạn ngăn ngừa các tình huống trong đó động cơ của bạn quá nóng đến mức hư hỏng hoàn toàn. Một số người lái xe có thể không nhận thấy rằng động cơ quá nóng ngắt quãng là một vấn đề lớn và họ có thể bỏ qua nó chỉ vì nó không liên tục.

Thông thường, khi quạt làm mát bị hỏng, bạn sẽ nhận thấy một trong các hiện tượng sau:

  • Tăng nhiệt độ động cơ, đặc biệt nếu bạn đang tham gia giao thông ở góc dừng
  • Nếu kiểm tra bằng mắt thường, bạn sẽ nhận thấy rằng các cánh quạt của bộ tản nhiệt đã bị hỏng
  • Khi nhiệt độ động cơ vượt quá ngưỡng nhất định, hệ thống làm mát có thể không hoạt động
  • Bạn sẽ đối phó với cảm giác quạt làm mát thổi nhiều lần liên tiếp

3. Làm thế nào để thay thế một quạt làm mát tản nhiệt?

Khi nào mà quạt tản nhiệt làm mát bị hư thì phải thay thế. Tin tốt là thay thế quạt tản nhiệt tản nhiệt không phải là một công việc phức tạp và đó là một trong những sửa chữa cơ khí mà bạn có thể tự làm để tiết kiệm chi phí nhân công. Để thay thế một quạt làm mát, bạn cần làm theo các bước sau:

  • Xác định vị trí quạt làm mát bằng cách tham khảo hướng dẫn sử dụng xe của bạn
  • Tiếp cận quạt làm mát bằng cách tháo tấm che quạt làm mát
  • Nếu bạn đang lái một chiếc xe mà quạt làm mát được kết nối theo kiểu ly hợp, bạn cần một dụng cụ cụ thể được chế tạo riêng để tháo và mở chốt quạt làm mát
  • Mặt khác, nếu bạn đang sử dụng quạt điện, trước tiên bạn phải ngắt kết nối điện, sau đó lắp ráp quạt để có thể tháo nó ra
  • So sánh quạt làm mát mới với quạt cũ để đảm bảo rằng bạn đã mua đúng quạt
  • Lắp đặt quạt làm mát mới
  • Thực hiện bài kiểm tra nhanh trên đường để đảm bảo rằng mọi vấn đề đã được giải quyết và bạn không còn thấy nhiệt độ động cơ tăng lên nữa
  • Nếu nhiệt độ động cơ vẫn tăng, bạn có thể đang gặp sự cố thứ hai hoặc có thể do bạn lắp quạt không đúng cách. Trong trường hợp đó, bạn phải hỏi ý kiến ​​thợ máy để xem xét quạt mới và xem có vấn đề nào khác mà bạn phải chăm sóc không

Kết luận

Đối phó với hiện tượng quá nhiệt của động cơ có thể khiến bạn hơi bực bội vì chúng ta biết chính xác điều gì sẽ xảy ra vào cuối ngày. Thật không may, nếu bạn bỏ qua việc giải quyết các vấn đề quá nhiệt, tình huống này có thể dẫn đến những kết quả khó chịu dẫn đến việc thay thế toàn bộ động cơ.

Khi xử lý tình trạng quá nhiệt động cơ ngắt quãng, tình huống sẽ khó khăn hơn một chút vì người lái xe có thể khó phân biệt được đó có phải là vấn đề đang xảy ra hay không. Tuy nhiên, nếu bạn nhận thấy ô tô của mình bị nóng khi giao thông dừng và đi, vấn đề của bạn có thể liên quan đến quạt tản nhiệt kém.

Khi bạn lái xe ở tốc độ đường cao tốc, bộ tản nhiệt có thể được làm mát bằng gió xung quanh xe. Tuy nhiên, khi bạn dừng xe khi đang tham gia giao thông, sẽ không có đủ gió và do đó, xe của bạn sẽ chờ quạt gió để thực hiện công việc của mình. Do đó, bạn sẽ nhận thấy rằng động cơ quá nóng.

Nếu xe của bạn gặp phải các vấn đề lớn khác, việc thay thế quạt tản nhiệt thậm chí không đáng với thời gian và tiền bạc. Thay vào đó, bạn có thể muốn cân nhắc việc bán chiếc xe của mình và sử dụng tiền để mua một chiếc xe tốt hơn mà không gặp vấn đề gì lớn.

Tin tốt là Cash Cars Buyer là một trong những công ty hữu hạn đảm bảo rằng bạn chỉ có thể chuyển xe của bạn trong vòng một đến ba ngày trong khi thanh toán số tiền cao nhất mà chiếc xe của bạn xứng đáng được nhận!


Tại sao ô tô của tôi rung khi không hoạt động?

Tại sao AC trên ô tô của tôi có mùi khó chịu khi tôi bật nó lên?

Khi nào và tại sao phải căn chỉnh bánh xe

Bảo dưỡng ô tô

Tại sao xe của tôi bị rung khi tôi phanh?