Hệ thống giám sát người lái là một trong những tính năng cần thiết nhất của bất kỳ chiếc xe hơi mới nào. Các tính năng hỗ trợ người lái sử dụng tự động hóa được hệ thống giám sát chặt chẽ. Do đó, chúng rất quan trọng đối với sự an toàn của người lái và hành khách trên bất kỳ phương tiện mới nào. Hệ thống giám sát lái xe (DMS) tốt nhất trên thị trường là gì? Dưới đây là các tùy chọn tốt nhất hiện có, theo Báo cáo của Người tiêu dùng.
Hệ thống giám sát lái xe là gì? Hệ thống giám sát trình điều khiển làm chính xác những gì tiêu đề tuyên bố. Đó là một hệ thống an toàn giám sát người điều khiển phương tiện. Đặc biệt hơn, các hệ thống này được đưa vào để đảm bảo người lái chú ý đến đường trong khi sử dụng các chức năng hỗ trợ lái xe. Một số chức năng hỗ trợ người lái, như tự lái, kiểm soát hành trình hoặc hỗ trợ giữ làn đường, cần được giám sát mọi lúc. Nếu không có sự giám sát của người lái xe, chiếc xe có nguy cơ bị đâm.
Con người cần phải biết liệu đó có phải là do trục trặc với hệ thống lái tự động, tăng tốc hay do cách khác. Tự động hóa vẫn chưa thể hoàn hảo và nếu không có sự tương tác của con người, nó có thể kết thúc một cách tồi tệ. Đó là lý do tại sao hệ thống giám sát người lái xe rất quan trọng đối với sự an toàn của bạn. Báo cáo Người tiêu dùng thậm chí còn thưởng cho những chiếc xe được đánh giá thêm hai điểm vào điểm tổng thể của chúng nếu có hệ thống giám sát thợ lặn.
BMW’s Traffic Jam Assist là hệ thống hỗ trợ người lái của họ với một số tính năng giám sát. Hơn nữa, nó kích hoạt một máy ảnh chỉ khả dụng ở tốc độ dưới 40 dặm / giờ. Trong khi lái xe nhanh hơn, tính năng kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường có thể bật khi camera được che hoặc tắt trong menu hệ thống.
Theo Consumer Reports, một phát ngôn viên của BMW đã khẳng định hệ thống này được thiết kế có chủ đích theo cách này. Nguyên nhân là do tính năng lái xe rảnh tay không khả dụng ở tốc độ trên 40 dặm / giờ. Mặc dù sự an toàn dường như được đặt lên hàng đầu trong quyết định đó, nhưng hầu hết việc lái xe rảnh tay xảy ra ở tốc độ cao trên đường cao tốc mà không có xe nào khác xung quanh. Có vẻ như phản tác dụng khi chỉ cho phép người lái xe sử dụng các chức năng này ở một tốc độ nhất định. Một giải pháp tốt hơn sẽ là một DMS thích hợp.
CR đã thử nghiệm camera Subaru’s DriverFocus trên Subaru Outback cùng với tính năng hỗ trợ lái xe chủ động EyeSight. Hệ thống này phát hiện người lái xe có bị mất tập trung hay không trong một số tình huống. Tuy nhiên, chủ sở hữu có thể tắt nó trong một menu và không sử dụng nó. Điều đó có nghĩa là các tính năng hỗ trợ người lái có sẵn để sử dụng mà không cần DMS. Do đó, người phát ngôn của Subaru CR đã nói chuyện với tuyên bố rằng công ty không loại trừ việc yêu cầu máy ảnh sử dụng điều khiển hành trình thích ứng trong tương lai.
Tesla Autopilot là một trong những phiên bản tự động hóa phổ biến nhất trên các phương tiện giao thông trên toàn cầu. Nó có yêu cầu một hệ thống giám sát trình điều khiển để sử dụng không? CR nhận thấy rằng người lái xe có thể sử dụng Autopilot trong khi camera cabin được che hoàn toàn. Mục đích của hệ thống là phát hiện xem mắt của người lái xe có di chuyển ra khỏi đường hay không. Ngoài ra, nó rút ngắn thời gian người lái xe có thể giữ tay khỏi bánh xe. CR cho biết miễn là tay lái còn cầm trên tay, Tesla Model Y và S sẽ không làm gì khi họ rời mắt khỏi con đường. Một hệ thống giám sát lái xe thích hợp sẽ cảnh báo người lái xe để nhìn về phía trước.
Ford sử dụng hệ thống hỗ trợ người lái có tên BlueCruise trên một số xe của hãng. Một chiếc là Ford Mustang Mach-E GT, mẫu CR đã thử nghiệm. Thứ nhất, hệ thống sẽ không hoạt động khi camera bị che. Ngoài ra, nó còn cảnh báo người lái bằng các cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh nếu họ nhắm mắt hoặc nhìn ra xa đường khoảng 5 giây trở lên. Nếu không có phản hồi, người lái xe sau đó đã nhận được một "cú giật" từ hệ thống giám sát. "Cú giật" này là một cú nhấn nhẹ phanh tự động để người lái xe nhận biết được. Cuối cùng, nếu người điều khiển phương tiện bỏ qua đường, BlueCruise sẽ từ từ điều khiển phương tiện dừng lại. Cuối cùng, BlueCruise đảm bảo tay lái của người lái trong các tình huống lái xe “phức tạp”.
Cuối cùng, hệ thống hỗ trợ lái xe Super Cruise của GM luôn được ghép nối với tính năng giám sát người lái. CR đã thử nghiệm các hệ thống trên Chevy Bolt EUV, Cadillac CT6 và Cadillac Escalade. Mỗi mô hình đưa ra cảnh báo, âm thanh và cách khác, để thu hút sự chú ý của người lái xe. Giống như đề xuất của Ford đã làm, Super Cruise cuối cùng sẽ cho xe dừng lại mà không cần phản hồi của người lái xe. Cuối cùng, hệ thống sẽ không hoạt động nếu máy ảnh bị che. Đây là mọi thứ mà một hệ thống giám sát lái xe cần để đảm bảo an toàn trong quá trình tự động hóa.
Có hai yêu cầu để cần một hệ thống giám sát trình điều khiển âm thanh. Thứ nhất, xe của bạn có các tính năng hỗ trợ người lái để tăng tốc, bẻ lái hay lái xe cho bạn không? Thứ hai, bạn có sử dụng các tính năng đó không? Nếu bạn trả lời có cho cả hai câu hỏi, bạn cần một chiếc xe có hệ thống giám sát lái xe tốt. Theo Consumer Reports, những chiếc tốt nhất hiện có là Ford’s BlueCruise và GM’s Super Cruise. Cả hai đều cho phép tự động hóa trong khi giám sát người lái xe để đảm bảo an toàn.
Pin nào tốt nhất?
Top 10 Hệ thống giám sát áp suất lốp tốt nhất cho RV và Ô tô
Hệ thống giám sát áp suất lốp
Honda thống trị các công ty đẩy xăng tốt nhất, theo Báo cáo của người tiêu dùng