Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
1. Mức nước làm mát thấp :Thường xuyên kiểm tra mức chất làm mát trong bộ tản nhiệt hoặc bình chứa chất làm mát trên ô tô của bạn. Nếu mức độ liên tục giảm, đó có thể là dấu hiệu rò rỉ.
2. Động cơ quá nóng :Động cơ quá nóng đôi khi có thể là do rò rỉ chất làm mát. Khi mức nước làm mát giảm xuống, động cơ sẽ mất khả năng làm mát thích hợp, dẫn đến quá nhiệt.
3. Rò rỉ có thể nhìn thấy được :Kiểm tra khoang động cơ xem có dấu hiệu nào của chất làm mát không. Kiểm tra các vệt hoặc giọt nước trên ống mềm, các kết nối và bên dưới bộ tản nhiệt. Chất làm mát có thể để lại cặn khô xung quanh khu vực rò rỉ.
4. Mùi nước làm mát :Một số loại chất làm mát có mùi ngọt hoặc hăng đặc biệt. Nếu bạn nhận thấy có mùi nước làm mát đặc trưng trong khu vực động cơ, đó có thể là dấu hiệu rò rỉ.
5. Cặn màu :Đôi khi, rò rỉ bộ tản nhiệt có thể để lại cặn màu trên mặt đất hoặc xung quanh khu vực rò rỉ. Màu sắc có thể trùng với màu của chất làm mát được sử dụng trong ô tô của bạn (thường là xanh lá cây, cam, đỏ hoặc xanh lam).
6. Điểm ướt :Tìm những chỗ ẩm ướt bên dưới xe. Chất làm mát thường ở dạng lỏng và có thể tạo ra các vũng nước bên dưới xe nếu bị rò rỉ đáng kể.
7. Kiểm tra áp suất :Một cách chắc chắn hơn để xác định xem có rò rỉ hay không là thực hiện kiểm tra áp suất trên hệ thống làm mát. Việc kiểm tra này thường có thể được tiến hành tại các cửa hàng sửa chữa ô tô.
Hãy nhớ rằng, nếu bạn nghi ngờ có rò rỉ hoặc xe của bạn liên tục quá nóng, điều cần thiết là phải nhờ thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên ô tô có trình độ kiểm tra xe để chẩn đoán và sửa chữa chỗ rò rỉ.
