Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
1. Động cơ cháy sai: Bugi, cuộn dây đánh lửa hoặc kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể khiến động cơ đánh lửa sai, dẫn đến rung lắc khi không tải.
2. Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không trong khoang động cơ có thể tạo ra hỗn hợp không khí-nhiên liệu loãng, dẫn đến hiện tượng chạy không tải và rung lắc mạnh.
3. Vấn đề về van điều khiển không tải (IAC): Van IAC bị lỗi hoặc bẩn có thể ảnh hưởng đến khả năng duy trì trạng thái không tải ổn định của động cơ, gây rung lắc.
Sự cố truyền tải:
1. Vấn đề về bộ chuyển đổi mô-men xoắn: Bộ biến mô bị lỗi hoặc bị mòn có thể gây ra rung lắc khi xe đang vào số nhưng chạy không tải.
2. Vấn đề về chất lỏng truyền động: Chất lỏng truyền động thấp hoặc cũ có thể dẫn đến độ bám dính kém và độ rung tăng lên.
Vấn đề về đường truyền:
1. Mất cân bằng đường truyền: Khớp CV, trục truyền động hoặc khớp vạn năng bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến xe rung lắc khi dừng do mất cân bằng.
2. Vấn đề về căn chỉnh bánh xe: Bánh xe được căn chỉnh không đúng cách có thể gây ra rung động rõ ràng hơn ở tốc độ thấp hơn.
Vấn đề tạm ngưng:
1. Các bộ phận của hệ thống treo bị mòn: Các bộ phận của hệ thống treo bị mòn như thanh giằng, tay điều khiển hoặc khớp bi có thể khiến xe rung lắc khi chạy không tải.
2. Lốp mất cân bằng: Lốp không cân bằng có thể tạo ra rung động dễ nhận thấy nhất ở tốc độ thấp hơn.
Đèn kiểm tra động cơ:
Nếu đèn kiểm tra động cơ sáng lên, điều đó có thể cho thấy có vấn đề tiềm ẩn về động cơ gây ra hiện tượng rung lắc.
