Khi nào thì tôi cần thay chất lỏng truyền của mình?

Một số câu hỏi về bảo dưỡng xe có câu trả lời đơn giản. Thay dầu theo khuyến cáo của nhà sản xuất và động cơ của bạn có thể cung cấp 200.000 dặm hoặc hơn. Nhưng nếu bạn quên thay dầu và lọc thường xuyên, bạn có thể làm giảm sức khỏe lâu dài của động cơ. Kết quả có thể là một hóa đơn sửa chữa lớn.

Điều này cũng đúng với hộp số tự động của bạn và chất lỏng của nó. Bảo trì thường xuyên là chìa khóa để tăng tuổi thọ đường truyền. Nếu bạn đang tìm kiếm câu trả lời rõ ràng cho “Khi nào?”, Tất cả những gì chúng tôi có thể nói là các khuyến nghị khác nhau tùy theo nhà sản xuất và kiểu máy. Dưới đây, chúng tôi có các phương pháp hay nhất, hướng dẫn về cách kiểm tra chất lỏng truyền dẫn và hơn thế nữa.

Các phương pháp bảo trì tốt nhất

Nếu bạn có một chiếc xe mới hoặc một chiếc xe có hồ sơ dịch vụ cho thấy việc thay đổi chất lỏng hộp số thường xuyên, hãy tiếp tục thực hiện các thay đổi chất lỏng và bộ lọc được đề xuất trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu xe của bạn. Kỹ thuật viên dịch vụ có trình độ chuyên môn nên xả và nạp đầy đường truyền. Bạn nên thay đổi bộ lọc vào cùng một khoảng thời gian để tránh cắm vào và gây ra hiện tượng đói chất lỏng.

Xả nước là quá trình chất lỏng mới đẩy ra chất lỏng cũ bằng cách sử dụng máy bơm của bộ truyền động để thực hiện động tác đẩy. Chảo truyền động (chảo ở phía dưới cùng của bộ truyền động) chỉ chứa một phần ba đến một nửa chất lỏng. Một lượng lớn được lưu trữ trong bộ biến mô của hộp số. Vì vậy, đối với bản ghi, chỉ đơn giản là làm trống chảo không phải là một sự thay đổi chất lỏng thích hợp.

Trong quá trình bảo dưỡng, kỹ thuật viên thay thế chất lỏng và bộ lọc. Họ cũng kiểm tra lại bu lông thân van hộp số và lắp một miếng đệm chảo dầu hộp số mới để tránh rò rỉ. Một bộ thay đổi chất lỏng truyền động có giá từ $ 100 đến $ 300. Đó là số tiền được chi tiêu tốt.

Cách Kiểm tra Chất lỏng Truyền của Bạn

Nhiều chủ phương tiện sẽ quen thuộc với hộp số tự động, thường nằm gần phía sau động cơ dưới mui xe. Điều quan trọng cần lưu ý là một số xe mới không có que thăm; điểm lấp đầy nằm dưới xe trên hộp số gần chảo. Nếu bạn không thể tìm thấy que thăm, thì việc xem xét mức chất lỏng và màu sắc của chất lỏng là một thách thức lớn hơn. Trong những trường hợp này, bạn phải thuê một cửa hàng chuyên nghiệp hoặc đại lý được nhượng quyền.

Dầu hộp số tự động mới thường có màu hồng hoặc đỏ. Nếu bộ truyền của bạn có que thăm, hãy lấy mẫu và lau trên khăn giấy trắng để xem nó có tươi (hồng hoặc đỏ) hay không hay có gì đó kém thuận lợi hơn. Màu đỏ sẫm, gỉ hoặc đen có nghĩa là đường truyền của bạn cần được chú ý. Nếu chất lỏng có những đốm kim loại trong đó, rõ ràng là một bộ phận truyền động bên trong đang bị lỗi và bạn nên đến ngay để bảo dưỡng. Một chất lỏng có bọt, trông có bọt có nghĩa là đường truyền có thể đã bị lấp đầy - hoặc điều gì đó tồi tệ hơn. Một lần nữa, sự chú ý ngay lập tức là rất quan trọng.

Nguy cơ của việc Bảo trì Trì hoãn

Với hộp số tự động không được bảo dưỡng trong một thời gian hoặc không có lịch sử bảo dưỡng, việc thay thế dầu cũ bằng dầu hộp số mới thực sự có thể gây ra sự cố truyền dẫn. Điều này là do vật chất lạ trôi nổi trong chất lỏng cũ đó (chủ yếu là vật liệu ly hợp) thực sự đang giúp các ly hợp bên trong tìm được độ bám của chúng.

LIÊN QUAN:Tôi có cần bộ truyền mới không?

Nếu bạn đổ dung dịch sạch mới vào, nó sẽ rửa trôi vấn đề và các bộ ly hợp bên trong bắt đầu trượt. Điều này đặc biệt đúng với những xe chạy hơn 100.000 dặm và không có hồ sơ về dịch vụ truyền chất lỏng thường xuyên. Mặc dù một số kỹ thuật viên cho rằng bạn không bao giờ nên thay đổi bộ lọc truyền dẫn, nhưng bạn sẽ thấy, sau một số nghiên cứu trực tuyến kỹ lưỡng, bạn cần phải thay đổi bộ lọc để tránh gây ra hiện tượng đói chất lỏng.

Phải bảo trì thường xuyên

Đảm bảo mức chất lỏng của bạn ở mức cho phép và giữ lịch bảo trì thường xuyên sẽ giúp hộp số của bạn cung cấp dịch vụ tốt hơn 100.000 dặm mà không gặp sự cố. Việc làm lại bộ truyền động không hề rẻ, trong khoảng từ 4.500 USD đến 6.000 USD hoặc thậm chí hơn tùy thuộc vào loại xe của bạn.

Việc chế tạo lại yêu cầu tháo hộp số khỏi xe và lắp ráp nó với các bộ phận được nhà máy phê duyệt. Một số cửa hàng và đại lý đề xuất lắp đặt hộp số hoàn toàn mới thay vì chế tạo lại nó. Các hộp số có tỷ số biến thiên công nghệ cao, chẳng hạn như các hộp số Honda và Nissan thường sử dụng, thường yêu cầu thay thế toàn bộ do tính phức tạp của chúng.

Mẹo chất lỏng truyền bổ sung

Nếu hộp số của bạn thỉnh thoảng bị trượt, nhưng chất lỏng có vẻ sạch, bạn có thể thử một số chất phụ gia "Stop Slip". Như đã lưu ý, đổ đầy quá nhiều vào hộp số tự động là một ý tưởng tồi, vì vậy bạn phải loại bỏ khoảng một lít chất lỏng khỏi hệ thống trước khi đổ phụ gia vào.

Nếu bạn có que thăm dầu, bạn có thể mua một máy bơm hậu mãi để hút chất lỏng ra khỏi ống que thăm dầu bằng ống nhựa. Đôi khi, điều này giúp giảm trượt giá, nhưng đừng đùa, bạn chỉ câu giờ thôi.

Dù muốn hay không, đường truyền của bạn sẽ sớm yêu cầu dịch vụ. Đó là số tiền được chi tiêu tốt. Tìm hiểu chi phí thay dầu hộp số cho xe của bạn trong khu vực của bạn.