Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
1. Rò rỉ chất làm mát :Rò rỉ trong hệ thống làm mát có thể gây thất thoát chất làm mát, dẫn đến quá nhiệt. Kiểm tra rò rỉ trong ống mềm, miếng đệm hoặc bộ tản nhiệt.
2. Bộ điều nhiệt bị lỗi :Bộ điều chỉnh nhiệt bị trục trặc có thể cản trở dòng chất làm mát thích hợp, khiến động cơ quá nóng. Nó có thể bị kẹt khi đóng, hạn chế dòng chất làm mát hoặc có thể không mở hoàn toàn, khiến chất làm mát không thể lưu thông hiệu quả.
3. Sự cố bộ tản nhiệt :Bộ tản nhiệt bị tắc có thể cản trở dòng chất làm mát, cản trở khả năng tản nhiệt của động cơ. Bụi bẩn, mảnh vụn hoặc hư hỏng bên ngoài bộ tản nhiệt có thể gây ra hiện tượng này.
4. Vấn đề về quạt làm mát :Quạt làm mát bằng điện đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì nhiệt độ động cơ tối ưu bằng cách hút nhiệt ra khỏi bộ tản nhiệt. Động cơ quạt bị trục trặc hoặc rơ-le quạt bị lỗi có thể khiến luồng khí không đủ, dẫn đến quá nhiệt.
5. Mức nước làm mát thấp :Nếu mức nước làm mát quá thấp, có thể không có đủ chất lỏng để lưu thông qua động cơ và tản nhiệt, khiến động cơ quá nóng.
6. Lỗi máy bơm nước :Bơm nước có nhiệm vụ tuần hoàn nước làm mát khắp động cơ. Nếu hỏng hóc, nó có thể làm gián đoạn dòng chất làm mát, khiến động cơ quá nóng.
7. Miếng đệm đầu bị thổi :Miếng đệm đầu bị nổ có thể khiến khí đốt thoát vào hệ thống làm mát, dẫn đến tăng áp suất và quá nhiệt. Điều này cũng có thể khiến bình tràn tràn khi chất làm mát bị đẩy ra khỏi hệ thống.
Nếu bạn nhận thấy xe của mình quá nóng hoặc chất lỏng chảy ra từ bình tràn, điều quan trọng là phải giải quyết vấn đề kịp thời. Tránh lái xe cho đến khi xác định được và khắc phục được sự cố để tránh làm hỏng động cơ thêm. Hãy đưa xe của bạn đến thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên đáng tin cậy để được chẩn đoán và sửa chữa thích hợp.
