Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
* rò rỉ nhiên liệu: Đây là khả năng nghiêm trọng nhất. Một rò rỉ có thể là bất cứ nơi nào trong hệ thống nhiên liệu, từ xe tăng đến kim phun. Rò rỉ có thể nhỏ và khó phát hiện, nhưng mùi là một dấu hiệu cảnh báo rõ ràng. Điều này cần sự chú ý chuyên nghiệp ngay lập tức.
* kim phun nhiên liệu bị lỗi: Nếu các kim phun bị rò rỉ hoặc phun nhiên liệu không đúng cách, nhiên liệu không cháy có thể thoát vào khoang động cơ và tạo ra mùi xăng mạnh.
* Các đường/kết nối nhiên liệu lỏng lẻo hoặc bị hư hỏng: Các vết nứt, kẹp lỏng hoặc ống bị hỏng ở bất cứ đâu trong hệ thống nhiên liệu có thể cho phép xăng thoát ra.
* Các vấn đề về hệ thống phát xạ bay hơi (EVAP): Hệ thống này ngăn chặn hơi nhiên liệu thoát vào khí quyển. Một rò rỉ hoặc trục trặc trong hệ thống này có thể giải phóng khói xăng. Một kiểm tra chẩn đoán là cần thiết để xác định vấn đề hệ thống EVAP.
* nắp nhiên liệu không phù hợp: Một nắp khí lỏng hoặc bị hư hỏng sẽ không được niêm phong đúng cách, cho phép hơi nhiên liệu thoát ra. Mặc dù ít nghiêm trọng hơn các nguyên nhân khác, nắp khí bị lỗi vẫn có thể kích hoạt đèn kiểm tra động cơ.
* Chạy giàu: Động cơ có thể đang chạy "phong phú", có nghĩa là nó nhận được quá nhiều nhiên liệu. Điều này có thể là do các vấn đề khác nhau, chẳng hạn như cảm biến oxy bị trục trặc, cảm biến luồng không khí lớn hoặc các thành phần khác trong hệ thống điều khiển của động cơ. Điều này cũng thường sẽ dẫn đến các vấn đề hiệu suất khác, chẳng hạn như giảm tiết kiệm nhiên liệu và tăng tốc kém.
Làm gì:
Đừng * không * tiếp tục lái xe nếu xe của bạn có mùi xăng mạnh. Nguy cơ hỏa hoạn là đáng kể. Thay vì:
1. Tắt động cơ ngay lập tức.
2.
3. Có xe được kiểm tra bởi một thợ máy đủ điều kiện càng sớm càng tốt. Họ sẽ có thể chẩn đoán nguồn rò rỉ hoặc trục trặc.
Bỏ qua mùi xăng mạnh là nguy hiểm. Nhận nó được kiểm tra kịp thời để ngăn chặn một tình huống có khả năng nghiêm trọng.
