Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
* Bức xạ mặt trời: Ánh sáng mặt trời chứa một lượng đáng kể bức xạ hồng ngoại (nhiệt). Một phần đáng kể của bức xạ này đi qua cửa sổ và được hấp thụ bởi các bề mặt bên trong (bảng điều khiển, ghế ngồi, thảm, v.v.). Những bề mặt này sau đó sẽ tỏa lại lượng nhiệt đó dưới dạng bức xạ hồng ngoại có bước sóng dài hơn, ít có khả năng thoát trở lại qua kính. Đây là hiệu ứng nhà kính đang diễn ra ở quy mô nhỏ hơn.
* Hấp thụ hồng ngoại bằng thủy tinh: Trong khi một số bức xạ hồng ngoại đi qua, phần lớn chúng được kính hấp thụ, góp phần làm nóng thêm.
* Dẫn nhiệt và đối lưu: Nhiệt được hấp thụ bởi các bề mặt bên trong sau đó sẽ được dẫn đến các bộ phận khác của nội thất ô tô, đồng thời làm ấm không khí bên trong thông qua sự đối lưu. Không khí bị mắc kẹt bên trong xe không thể dễ dàng lưu thông và tản nhiệt.
* Màu sắc vật liệu nội thất: Vật liệu có màu tối hơn hấp thụ nhiệt nhiều hơn vật liệu có màu sáng hơn. Bảng điều khiển và ghế ngồi tối màu sẽ góp phần đáng kể vào việc tăng nhiệt độ.
* Thiếu thông gió: Cửa sổ đóng kín ngăn cản sự lưu thông không khí, giữ không khí nóng bên trong và ngăn không cho nó thoát ra ngoài. Ngay cả khi cửa sổ bị nứt nhẹ, hiệu ứng này vẫn rất đáng kể.
Nói tóm lại, đó là sự kết hợp của bức xạ mặt trời bị giữ lại bên trong ô tô, các vật liệu bên trong hấp thụ và tỏa lại lượng nhiệt đó cũng như sự lưu thông không khí hạn chế dẫn đến nhiệt độ tăng đáng kể trong ô tô đang đỗ, ngay cả trong những ngày tương đối nhiều mây.
