Hãy tưởng tượng đang chạy trên đường thì đột nhiên xe của bạn ngập ngừng và lao lên. Bạn có thể cảm thấy như không có đủ lực khi tăng tốc hoặc cảm thấy như dao động. Chuyện gì vừa xảy ra vậy? Nó thực sự có thể khiến bạn bị hất tung khi xe của bạn bắt đầu giật cục trong khi lái xe .. Mặc dù điều đó có nghĩa là cần phải sửa chữa ô tô nghiêm trọng hơn, nhưng đây cũng có thể là một cách sửa chữa đơn giản, đặc biệt nếu được chăm sóc ngay lập tức. Hãy cùng xem điều gì có thể khiến ô tô của bạn bị ì và giật khi lái xe.
Ô tô của bạn sử dụng bugi để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí trong xi lanh của động cơ. Nếu một hoặc nhiều bugi của bạn cũ hơn và bị mòn, chúng sẽ gặp khó khăn khi đánh lửa hỗn hợp đó. Vì bộ đánh lửa đó là cần thiết để cung cấp năng lượng cho ô tô của bạn, bạn sẽ nhận thấy sự do dự khi cố gắng tăng tốc, điều này có thể cảm thấy như ô tô đang giật mình.
Trong trường hợp này, điều bạn thực sự cảm thấy là động cơ hoạt động sai. Khi một trong các bugi của bạn gặp khó khăn khi đánh lửa như bình thường, điều này gây ra sự chậm trễ làm mất thời gian cung cấp năng lượng cho động cơ của bạn. Nói cách khác, nó gây ra lỗi động cơ. Điều này cũng sẽ kích hoạt đèn Check Engine của bạn nếu nó hoạt động đủ lâu.
Động cơ ô tô của bạn sử dụng kim phun nhiên liệu, công việc này khá đơn giản - bơm lượng nhiên liệu thích hợp vào động cơ để duy trì hoạt động. Theo thời gian, kim phun nhiên liệu sẽ tự nhiên bị bẩn và có thể bị tắc nếu để lâu. Nếu điều này xảy ra, động cơ của bạn sẽ không thể nhận được nhiên liệu cần thiết để tiếp tục hoạt động.
Nếu không có nhiên liệu cần thiết, động cơ của bạn sẽ hoạt động sai, gây ra hiện tượng giật cục mà bạn nhận thấy khi cố gắng tăng tốc. Mặc dù điều này có thể diễn ra trong thời gian ngắn, nhưng bạn càng đợi thợ cơ khí kiểm tra lâu hơn, bạn càng có nhiều nguy cơ gây ra thiệt hại thêm cho động cơ của mình.
Giữa bàn đạp ga và tấm ga là một dây ga. Khi bạn nhấn bàn đạp ga xuống, dây ga sẽ mở ga để xe của bạn có thể tăng tốc độ. Theo thời gian, sợi cáp này bị mòn và thậm chí có thể bị đứt nếu để quá lâu. Cáp mòn sẽ gây khó khăn trong việc tăng tốc.
Khi cáp tăng tốc của bạn bị mòn, bạn sẽ ngày càng nhận thấy bị giật khi cố gắng tăng tốc. Bạn để điều này càng lâu, bạn sẽ nhận thấy bị giật thường xuyên hơn và bạn càng có nguy cơ đứt cáp. Khi cáp bộ tăng tốc bị đứt, bạn sẽ không có bất kỳ lực tăng tốc nào, vì vậy điều này gây ra vấn đề an toàn thực sự.
Bộ chuyển đổi xúc tác là một phần thiết yếu của hệ thống khí thải trên ô tô của bạn. Trong ngắn hạn, nó chuyển đổi carbon monoxide độc hại thành carbon dioxide, ít nguy hại hơn nhiều. Khí thải này bây giờ có thể được đẩy ra ngoài qua ống đuôi và ra khỏi ô tô của bạn. Tuy nhiên, nếu thỉnh thoảng bạn nhận thấy xe hơi giật, có thể là do bộ chuyển đổi xúc tác của bạn bị tắc.
Nếu bộ chuyển đổi xúc tác của bạn bị tắc, đó có thể là dấu hiệu của một vấn đề lớn hơn với các bộ phận trong động cơ của bạn. Đó là do sự tắc nghẽn là kết quả của hỗn hợp nhiên liệu không khí không chính xác, khiến nhiên liệu đi qua bộ chuyển đổi xúc tác. Điều này có thể khiến ô tô của bạn bị giật trong giây lát và cuối cùng có thể dẫn đến hỏng bộ chuyển đổi xúc tác . Điều quan trọng là phải kiểm tra động cơ và hệ thống khí thải nếu bạn nghi ngờ bộ chuyển đổi xúc tác của mình là nguyên nhân.
Từ Peugeot VLV đến Peugeot e-2008 SUV hoàn toàn mới - Hành trình điện
Lập kế hoạch cho chuyến đi trên đường mùa hè an toàn và thú vị
Lợi ích của Dầu Mobil
Giá bao nhiêu để lắp bộ sạc điện tại nhà?