Quy trình căn chỉnh bánh xe

Nếu xe của bạn bị mòn lốp không đều, xe bị kéo lệch về một bên hoặc tay lái bị cong khi đang lái, thì khả năng cao là xe của bạn đang rất cần căn chỉnh. Nếu bạn nhận thấy những dấu hiệu này khi đang lái xe, đừng mắc sai lầm khi tắt chúng đi vì những vấn đề này sẽ không sớm tự giải quyết.

Việc chọn tiếp tục điều khiển chiếc xe không được điều khiển của bạn khi gặp những vấn đề này sẽ khiến tình trạng ô tô của bạn trở nên tồi tệ hơn, chẳng hạn như việc điều khiển xe khi đang di chuyển trên đường có thể trở nên căng thẳng hoặc tình trạng tay lái và lốp xe của bạn cũng có thể gặp trục trặc. Khi nhận thấy những thay đổi này, bạn phải ngay lập tức đến cửa hàng sửa chữa thân xe tại địa phương và đặt lịch hẹn sửa xe càng sớm càng tốt. Hãy tiếp tục đọc để biết những gì diễn ra trong quá trình căn chỉnh ô tô:

Nguyên nhân gây ra ô tô không cân bằng?

Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất khiến chiếc xe của bạn bị lệch là do ổ gà. Trong những trường hợp lái xe thường xuyên, xe của bạn có thể gặp phải một ổ gà tương đối lớn, điều này làm tăng khả năng xe của bạn bị hư hỏng. Một lý do khác dẫn đến các vấn đề về căn chỉnh là nếu xe của bạn va phải chướng ngại vật khác hoặc lề đường trên đường.

Căn chỉnh là gì?

Quy trình khôi phục hệ thống treo của chiếc xe của bạn về trạng thái tốt được gọi là căn chỉnh, được thực hiện bởi các thợ sửa xe hoặc cửa hàng thân xe. Quy trình này bao gồm việc điều chỉnh trục và lốp xe ô tô của bạn, giúp các bánh xe thẳng hàng với nhau và tiếp xúc tốt với mặt đường.

Các công cụ được sử dụng là gì?

Khi bạn mang xe đến thợ cơ khí, bạn sẽ thấy anh ta nâng chiếc xe lên trên một cái tời và một chiếc máy được sử dụng để căn chỉnh có các thiết bị giữ tất cả bốn bánh xe. Máy giữ ô tô của bạn sẽ được kết nối với máy tính và bạn sẽ thấy thợ cơ khí của mình thực hiện các thay đổi trong việc điều chỉnh để mọi thứ được căn chỉnh hoàn hảo.

Loại căn chỉnh

Có ba kiểu căn chỉnh khác nhau mà bạn có thể thực hiện cho ô tô của mình, đó là phần đầu xe, lực đẩy và bánh sau. Loại căn chỉnh mà bạn chọn cho xe của mình sẽ phụ thuộc vào hệ thống treo.

Tiếp theo là gì?

● Xe của bạn sẽ được mang đến tiệm và nâng lên trên một cái cẩu để hệ thống treo và lốp xe được kiểm tra chặt chẽ và đảm bảo rằng mọi thứ đều hoạt động theo đúng thứ tự. Trước khi quá trình căn chỉnh bắt đầu, thợ cơ khí của bạn sẽ thay đổi bất kỳ bộ phận nào trên xe của bạn bị mòn hoặc hỏng.

● Sau đó, lốp xe sẽ được kiểm tra áp suất hoặc bất kỳ điều chỉnh nào khác có thể cần thiết.

● Cuối cùng, chiếc xe sẽ được đưa vào máy căn chỉnh và thợ cơ khí của bạn sẽ bắt đầu điều chỉnh các góc độ của hệ thống treo, lưu ý các cân nhắc và thông số kỹ thuật của khách hàng và làm việc với chúng.

● Ngón chân là góc mà bánh xe quay vào hoặc quay ra khi nhìn từ trên cao. Camber là góc thẳng đứng khi nhìn từ phía trước. Caster là góc tiến hoặc lùi của trục lái khi nhìn từ bên cạnh. Lực đẩy là phép đo so sánh đường tâm của ô tô và hướng trục sau.