Đó là một câu hỏi hay. Sự an toàn cho phương tiện của bạn chỉ tốt khi các tính năng và bộ phận được thiết kế để bảo vệ bạn và những người ngồi trên xe của bạn đang hoạt động và thực hiện đúng nhiệm vụ của họ. Vì vậy, làm thế nào để bạn biết chúng đang hoạt động bình thường? Làm thế nào để bạn đảm bảo các tính năng an toàn trên xe của bạn sẽ hoạt động khi bạn cần? Trong bài viết này, chúng tôi thảo luận về năm tính năng an toàn của xe cùng với những vấn đề phổ biến mà bạn có thể gặp phải. Chúng tôi cũng xem xét các cách bạn có thể chủ động kéo dài tuổi thọ của chúng để giữ cho trải nghiệm lái xe của bạn an toàn và vui vẻ.
Hãy bắt đầu với một số tính năng an toàn mà bạn ít kiểm soát hơn với việc bảo trì chúng liên tục, nhưng dù sao, cũng rất quan trọng đối với sự an toàn của bạn.
| Tính năng | Sự cố Thường gặp |
|---|---|
| Túi khí trên Xe: Ngoài việc thắt dây an toàn, túi khí đóng một vai trò quan trọng trong việc hạn chế người ngồi trên xe. Khi được triển khai trong một vụ va chạm, túi khí bảo vệ chúng ta khỏi tác động của các vật cứng như bảng điều khiển hoặc vô lăng. Xe được trang bị túi khí bên hông để bảo vệ kim loại không bị va đập. | Vì túi khí không thể được kiểm tra để đảm bảo chức năng thích hợp, nên điều quan trọng là phải thực hiện bất kỳ lệnh thu hồi sản xuất nào có thể được ban hành cho kiểu và năm xe cụ thể của bạn. Kiểm tra với nhà sản xuất xe của bạn hoặc chuyên gia dịch vụ Shade Tree Garage của bạn để xác định xem bạn có bất kỳ đợt thu hồi nào đối với túi khí của mình hay không. |
| Hệ thống Giám sát Áp suất Lốp (TPMS): TPMS là một tính năng giúp phỏng đoán áp suất không khí trong lốp xe của bạn. Được kích hoạt bởi các cảm biến được gắn trên mỗi bánh xe, TPMS hiển thị cảnh báo áp suất không khí trên bảng điều khiển của bạn. TPMS hữu ích trong việc xử lý trước khi nổ lốp hoặc xẹp lốp. | TPMS dựa trên các cảm biến được gắn vào mỗi bánh xe của xe của bạn. Đôi khi những cảm biến đó có thể bị lỗi hoặc bị ăn mòn do nước hoặc bụi bẩn. Pin cảm biến cũng có thể bị mất nguồn và yêu cầu thay toàn bộ cảm biến. Hãy để ý những bất thường trong kết quả đo trên bảng điều khiển của bạn so với chỉ số áp suất lốp thực bằng tay. Hoặc, đèn cảnh báo TPMS không tắt. |
| Kiểm soát ổn định điện tử (ESC): ESC là một thành phần khác được kích hoạt bằng cảm biến tương tác với hệ thống phanh khi xe của bạn có thể mất kiểm soát trên đường do lái quá sai hoặc điều kiện đường nguy hiểm. Nếu bạn đã từng tăng tốc trên đường trơn trượt và đèn cảnh báo bật sáng với hình ảnh một chiếc xe đang trượt bánh, đây chính là ESC của bạn tại nơi làm việc. | ESC phụ thuộc vào các cảm biến để cung cấp thông tin cần thiết mà nó cần để hoạt động. Nếu cảm biến hoặc hệ thống dây bị lỗi, điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu quả của ESC. Bạn có thể biết có sự cố xảy ra khi đèn cảnh báo ESC không tắt hoặc không sáng khi cần trong điều kiện lái xe nguy hiểm hoặc điều chỉnh lái quá mức. |
| Tính năng | Sự cố Thường gặp | Bảo trì Chủ động |
|---|---|---|
| Hệ thống phanh: Hệ thống phanh giúp bạn yên tâm rằng khi bạn nhấn bàn đạp phanh, xe của bạn sẽ giảm tốc độ hoặc dừng lại. Phanh được kích hoạt bởi chất lỏng trong đường phanh tạo ra lực ép lên bánh xe. Những chiếc kẹp này được gọi là thước kẹp và chúng kẹp vào các rôto gắn trên bánh xe để dừng xe chuyển động. | Hệ thống phanh hoạt động mạnh để giữ an toàn cho bạn và người ngồi trên xe. Bởi vì chúng được sử dụng thường xuyên, và đôi khi sử dụng quá mức, chúng có thể bị hao mòn. Các sự cố thường gặp đối với hệ thống phanh có thể bao gồm: Mòn và rách trên má hoặc rôto Calip bị hỏng hoặc mòn Rò rỉ dầu phanh > | Các thành phần của hệ thống phanh dễ chẩn đoán và sửa chữa hoặc thay thế hơn nhiều. Các hành động cụ thể mà bạn có thể thực hiện với tư cách là người lái xe bao gồm kiểm tra độ mòn và mòn của má phanh và rôto. Ngoài ra, nên thay dầu phanh vài năm một lần để tránh chảy máu đường dẫn khí. |
| Hệ thống Tạm ngưng: Nếu không có hệ thống treo xe, bạn và những người ngồi trên xe sẽ cảm nhận được từng vết lồi lõm của mặt đường. Hệ thống treo hấp thụ các chấn động của mặt đường để đảm bảo một chuyến đi êm ái. Hệ thống treo bao gồm tay lái và lốp xe của bạn, và các thành phần như lò xo và giảm xóc. | Hệ thống treo được thiết kế để tránh tác động của đường. Tuy nhiên, hệ thống treo của xe phải chịu bề mặt gồ ghề liên tục và các hoạt động lái xe không tốt cuối cùng có thể bị mài mòn. Các sự cố thường gặp đối với hệ thống treo có thể bao gồm: Rò rỉ giảm xóc hoặc chất lỏng lái Thanh chống và lò xo bị mòn, cong vênh hoặc nứt Lốp mòn không đều | Hệ thống treo kém ban đầu có thể được chẩn đoán bằng âm thanh và chuyển động của xe của bạn. Nếu xe của bạn tấp vào một hướng hoặc ngồi thấp ở một đầu, phát ra tiếng kêu hoặc nảy lên hoặc mũi xe lặn khi phanh - đây có thể là dấu hiệu của các vấn đề về hệ thống treo. Luôn giữ cho lốp xe của bạn được bơm căng đúng cách và chú ý đến mặt đường. Cố gắng tránh những thứ nguy hiểm có thể làm hỏng hệ thống treo của bạn. Xem xét vòng quay của lốp xe mỗi khi bạn thay dầu và căn chỉnh bánh xe hàng năm hoặc lâu hơn. |
Nếu bạn dành thời gian để chủ động hơn với các tính năng an toàn của xe, bạn sẽ tăng tỷ lệ an toàn của mình lên rất nhiều.
Luôn làm theo ba mẹo sau:
Khi còn nghi ngờ, hãy đặt lịch hẹn với các chuyên gia dịch vụ ô tô tại Shade Tree Garage, tọa lạc tại một vị trí thuận tiện ở Morristown, New Jersey. Hãy nhớ rằng, chúng tôi mang đến cho bạn sự an tâm về độ an toàn và độ tin cậy của chiếc xe của bạn.
Những chiếc xe kỳ lạ yêu thích của chúng tôi
Tại sao điều hòa ô tô của tôi không hoạt động tốt?
Mẹo tùy chỉnh Audi nhanh chóng và hiệu quả
Frost Fix:Hướng dẫn tự làm để sửa chữa cửa sổ rã đông