Khi ngồi sau tay lái, bạn có thể nhìn thấy đường hoàn hảo là rất quan trọng vì hầu hết các quyết định phụ thuộc vào những gì bạn nhìn thấy trực tiếp trước mặt. Do đó, người lái xe phải đảm bảo đèn pha của họ được kiểm tra và làm sạch thường xuyên để chúng hoạt động hiệu quả, đặc biệt là vào ban đêm. Các nghiên cứu do Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ thực hiện cho thấy gần một nửa số trường hợp tử vong liên quan đến giao thông xảy ra trong bóng tối và do đó, đây là một lời nhắc nhở rõ ràng về lý do tại sao bạn nên kiểm tra công tắc đèn pha của mình.
Ngoài các lý do thông thường tại sao đèn pha có thể bị suy giảm, công tắc đèn pha bị lỗi cũng có thể là một lý do tại sao đèn pha bị lỗi không làm việc. Thường được gọi là công tắc điều chỉnh độ sáng, đây là một công tắc điện tử chịu trách nhiệm điều khiển các chức năng đèn pha của xe.
Công tắc đèn pha thường nằm trên cần gạt gắn trên trụ lái, tuy nhiên chúng cũng có thể ở dạng nút bấm hoặc núm vặn gắn trên nội thất xe. Công tắc này điều khiển đèn nội thất, đèn chiếu sáng, đèn pha chiếu xa và đèn pha chiếu sáng cao.
Như với hầu hết các linh kiện điện mà việc sử dụng thường xuyên cuối cùng dẫn đến các linh kiện bị mòn hoặc hư hỏng và đến một lúc nào đó sẽ cần phải thay thế. Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp khi công tắc đèn pha bị lỗi hoặc trục trặc, có những dấu hiệu nhất định sẽ cho người lái xe biết rằng điều này đang xảy ra.
Sự cố khi chuyển đổi chế độ đèn pha - Một trong những dấu hiệu phổ biến nhất cho thấy công tắc đèn pha của bạn có thể bị lỗi hoặc hoạt động sai là đang gặp sự cố khi cố gắng chuyển đổi chế độ đèn pha. Công tắc bị lỗi chỉ có thể hoạt động khi được đặt ở một số chế độ nhất định hoặc có thể khiến đèn pha nhấp nháy và tắt liên tục.
Khó khăn với chế độ chùm tia cao - Một dấu hiệu phổ biến khác của công tắc đèn pha bị lỗi hoặc bị trục trặc là khi người lái xe gặp sự cố khi vận hành chế độ chùm sáng cao và đặc biệt hơn là giữ cho chùm sáng cao hoạt động. vào đúng vị trí, tuy nhiên nếu bị mòn hoặc hư hỏng, công tắc có thể bị gãy dẫn đến đèn ở chế độ chùm sáng cao. Với một công tắc bị hỏng, chế độ chùm tia cao vẫn có thể được kích hoạt tuy nhiên với một công tắc bị lỗi, chế độ chùm tia cao có thể hoàn toàn bị ngắt.
Đảm bảo rằng đèn pha ở tình trạng tốt phải được ưu tiên. Nếu bạn nghi ngờ hoặc nhận ra bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy công tắc đèn pha có thể đang gặp vấn đề, tốt nhất bạn nên đưa xe đi kiểm tra bởi một thợ cơ khí chuyên nghiệp càng sớm càng tốt. Liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin.
Quận LA WDACS, Proterra, United Steelworkers Địa phương 675 &Nhóm cộng đồng thông báo các mối quan hệ hợp tác về sản xuất xe buýt điện lịch sử &lực lượng lao động
Xe tải Volvo sẵn sàng điện khí hóa một phần lớn vận chuyển hàng hóa
Bảo dưỡng cơ bản và tại sao lại quan trọng đối với xe của bạn
Hướng dẫn tìm xe đầu kéo tốt nhất cho nhu cầu vận tải của bạn