Lốp ô tô là bộ phận quan trọng tương tác trực tiếp với đường. Lốp xe rất quan trọng đối với sự an toàn, khả năng xử lý, di chuyển và phanh của một chiếc xe. Để đảm bảo rằng lốp xe ô tô của bạn hoạt động tối ưu, chúng cần có áp suất không khí, độ cân bằng và độ sâu gai lốp phù hợp, cùng với sự căn chỉnh thích hợp.
Để đảm bảo an toàn cho bạn - cũng như an toàn cho việc đầu tư vào xe của bạn - bạn bắt buộc phải tiến hành đánh giá thường xuyên lốp xe của mình. Tốt nhất, bạn nên thực hiện kiểm tra lốp xe ít nhất mỗi tháng một lần. Nếu bạn thường xuyên gặp các mảnh vỡ hoặc ổ gà trên đường, ở trong khu vực lạnh giá hoặc sử dụng ô tô để đi đường dài, thì việc đánh giá lốp xe của bạn nên thường xuyên hơn nữa.
Việc kiểm tra lốp xe trước khi khởi hành một chuyến đi dài cũng rất quan trọng. Hãy nhớ rằng kiểm tra lốp càng thường xuyên, thì khả năng bạn sẽ khắc phục và sửa chữa một vấn đề nhỏ - chẳng hạn như đinh đóng - càng cao trước khi nó trở thành một vấn đề lớn, tốn thời gian và tốn kém.
Bảo dưỡng không đầy đủ thường làm cho lốp xe bị mòn sớm, dẫn đến việc nổ lốp và xẹp lốp thường xuyên hơn. Bản thân lốp xe không phải là yếu tố duy nhất có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và tình trạng của lốp - ví dụ như độ ăn khớp của bánh xe kém và các bộ phận treo bị hư hỏng đều có thể dẫn đến hiệu suất của lốp thấp hơn và hao mòn nhanh hơn.
Áp suất không khí quá cao có nghĩa là phần giữa của lốp tiếp xúc nhiều nhất với đường. Do đó, gai giữa chịu mài mòn nhiều hơn so với các mép của lốp.
Nếu áp suất không khí quá thấp, nó có thể khiến các mép ngoài của lốp tiếp xúc với đường. Do đó, độ mòn ở các mép nhiều hơn so với mặt lốp trung tâm.
Nếu lốp mòn chỉ ảnh hưởng đến một mép lốp thì đây là dấu hiệu cho thấy bánh xe của bạn bị lệch.
Độ mòn của gai lốp như vậy còn được gọi là 'giác hơi' và những gì nó chỉ ra là độ cân bằng bánh xe kém hoặc bạn có thể cần thay thế các bộ phận hệ thống treo của mình, chẳng hạn như bộ giảm xóc.
Điều này có thể cho thấy sự tách biệt giữa các đai thân lốp.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ tiếng động mạnh nào hoặc cảm giác rung lắc, bạn có thể đang xử lý lốp xe bị mất thăng bằng, mặt lốp bị xẹp vì dừng xe hoảng loạn khiến bánh xe bị khóa hoặc lốp bị đứt đai.
Nếu bạn đang ở tốc độ lái xe ổn định và nhận thấy một kiểu kéo về một phía cụ thể, điều đó có thể cho thấy rằng lốp xe đã bị hỏng hoặc chưa căng ở phía mà xe đang được kéo. Trong một số trường hợp, lực kéo này cũng có thể phản ánh sự lệch bánh xe hoặc các vấn đề về phanh.
Đảm bảo rằng lốp xe của bạn vẫn được bơm căng đầy đủ là một trong những cách đơn giản nhất để duy trì khả năng tiết kiệm xăng và tuổi thọ của lốp tốt. Sử dụng một đồng hồ đo phù hợp để đánh giá áp suất lốp xe của bạn ít nhất hàng tháng - hãy đảm bảo rằng bạn sử dụng một đồng hồ đo cung cấp các chỉ số áp suất trong PSI (Pounds Per Stick).
Các loại đồng hồ đo áp suất khác nhau mà bạn có thể tìm thấy ở cửa hàng phụ tùng ô tô là:
Thiết kế quay số và kỹ thuật số có lợi thế kép là độ chính xác cao hơn và dễ đọc, mặc dù một que hoặc bút đo chất lượng cũng sẽ hoàn thành công việc. Hãy nhớ rằng đồng hồ đo mà bạn tìm thấy ở các vòi của trạm xăng thường bị lạm dụng và do đó, thường không chính xác.
Vì áp suất khuyến nghị được cung cấp cho lốp nguội, bạn nên đảm bảo đánh giá áp suất ở nhiệt độ môi trường và trước khi điều khiển xe. Nếu bạn kiểm tra áp suất trong khi lốp xe của bạn đang nóng, bạn có thể nhận được các kết quả cao hơn 5 PSI so với mức áp suất khuyến nghị. Để kiểm tra mức áp suất được khuyến nghị cho lốp xe của bạn, bạn có thể xem qua sổ tay hướng dẫn của chủ sở hữu cho chiếc xe hoặc kiểm tra decal thông tin được gắn trên thanh chắn của cửa tài xế. Nếu bạn có một chiếc xe cũ hơn, bạn có thể sẽ tìm thấy tấm decal bên trong cửa nạp nhiên liệu hoặc hộp đựng găng tay của ô tô.
Có một số quy trình bảo dưỡng liên quan đến lốp xe và những quy trình đó lý tưởng nên được thực hiện bởi các chuyên gia, vì họ yêu cầu kiến thức và công cụ đặc biệt. Tuy nhiên, nhận thức được các quy trình đó sẽ giúp bạn tăng cường sự tự tin trong quá trình bảo trì.
Hãy nhớ rằng lốp sau và lốp trước của bất kỳ loại xe nào không hoạt động ở tải trọng giống nhau và có chức năng phanh và lái riêng biệt. Điều này có nghĩa là các kiểu mòn của lốp xe của bạn thường không bằng nhau. Để tận hưởng tuổi thọ và hiệu suất tối đa của lốp, bạn cần phải xoay lốp ô tô. Để biết thông tin về các khuyến nghị về quãng đường, hãy xem qua sổ tay chủ sở hữu cho chiếc xe của bạn. Nói chung, một vòng quay của lốp xe nên được thực hiện sau mỗi 6.000 đến 7.000 dặm.
Lốp được cân bằng đúng cách sẽ giảm nguy cơ mòn không đều và dẫn đến hiệu suất cao hơn và tuổi thọ của lốp lâu hơn. Bánh xe của lốp cân bằng có chứa các trọng lượng nhỏ giúp hạn chế sự rung lắc của lốp trong quá trình quay vòng. Bạn cũng cần cân bằng lốp xe mỗi khi tháo ra khỏi bánh xe, chẳng hạn như khi sửa chữa vết thủng.
Theo nhiều cách, lốp xe là nền tảng của chiếc xe của bạn, và nền tảng kém chắc chắn sẽ gây ra nhiều vấn đề. Do đó, điều quan trọng là bạn phải đi trước hai bước liên quan đến việc bảo dưỡng và an toàn lốp xe ô tô của bạn.
Dưới đây là một số tài nguyên có thể hữu ích:
https://www.nhtsa.gov/equiosystem/tires
https://www.nhtsa.gov/equiosystem/tires#the-topic-being-tirewise
https://www.nhtsa. gov / thiết bị / lốp xe # the-topic-buy
https://www.nhtsa.gov/equiosystem/tires#the-topic-maintenance
https://www.nhtsa.gov/equiosystem/ lốp xe # the-topic-old
https://www.nhtsa.gov/equiosystem/tires#the-topic-labeling
https://www.nhtsa.gov/equiosystem/tires#the- topic-fuel-performance
https://www.nhtsa.gov/equiosystem/tires#nhtsa-in-action
Đây là lý do tại sao ô tô của bạn bị rò rỉ dầu khi đỗ
Trạm thu phí Cấp 3 là gì?
Đừng để ổ gà đục lỗ trong ví của bạn
Nội thất Toyota Platinum Etios 2016 VXD