Nếu bạn đang băn khoăn về chi phí thay thế trợ lực lái cho ô tô của mình, bạn đã có một chiếc vấn đề nghiêm trọng, hoặc bạn vừa nhận được một số tin xấu từ thợ máy của bạn. Dù bằng cách nào, bước đầu tiên để xác định chi phí thay thế trợ lực lái là tìm ra loại thiết bị mà xe của bạn được trang bị. Nếu bạn có một chiếc ô tô có giá trợ lực lái phía sau động cơ của bạn và khó tiếp cận, bạn có thể phải trả một cái giá khá đắt. Mặt khác, nếu bạn có một thiết bị lái có thể dễ dàng tiếp cận và tháo lắp nhanh chóng, chi phí có thể thấp hơn nhiều.
Có hai loại hệ thống lái cơ bản được sử dụng trên các loại xe ngày nay. Hầu hết các phương tiện lưu thông trên đường hiện nay đều sử dụng hệ thống lái thanh răng và bánh răng. Trái tim của hệ thống là giá lái. Nó có một đầu vào duy nhất từ cột lái và hai đầu ra, một trục ở mỗi bên kết nối với các thanh giằng và cuối cùng là quay bánh xe của bạn. Hệ thống lái thanh răng và bánh răng thường được sử dụng nhiều nhất trên các loại xe nhỏ hơn và xe đường ngang cùng với nhiều loại xe đời mới. Các phương tiện cũ hơn và các phương tiện lớn hơn như xe tải và xe SUV có thể sử dụng một hệ thống khác được gọi là thiết bị lái. Thiết bị lái đơn giản hơn nhiều và hoạt động tốt nhất đối với những xe có cầu trước vững chắc hoặc những nơi cần hệ thống lái mạnh mẽ. Thiết bị lái có một đầu vào là trụ lái, nhưng chỉ có một đầu ra là trục kết nối với cánh tay đòn. Từ đó một loạt các liên kết kết nối với các thanh giằng và làm quay các bánh xe.
Liên kết và khớp trong hệ thống cơ cấu lái có thể tốn kém để thay thế, nhưng bản thân cơ cấu lái thường là một sửa chữa tương đối rẻ do thiết kế đơn giản và vị trí lắp của nó. Giá lái là một thiết bị đắt tiền hơn do hệ thống phức tạp của nó biến chuyển động quay thành chuyển động thẳng và sự phức tạp thêm của việc bổ sung trợ lực cho tay lái của bạn. Ngoài ra, giá lái thường kéo dài gần như toàn bộ chiều rộng của ô tô và do đó cần phải được lắp bên dưới động cơ của bạn và có thể khó tháo ra một lần nữa làm tăng thêm chi phí lao động.
Khi hiểu rõ hơn về sự khác biệt trong chi phí thay thế trợ lực lái cho xe của bạn dựa trên thiết kế của nó, bạn cần đặt một câu hỏi khác. Có bất kỳ giải pháp thay thế nào để thay thế trợ lực lái không? Hiếm khi thiết bị trợ lực lái hoặc thanh răng bị gãy một cách thảm khốc. Hầu hết các vấn đề là một rò rỉ đơn giản và phần còn lại của bánh răng hoặc thanh răng thực sự hoạt động hoàn hảo. Nếu trường hợp này xảy ra với xe của bạn, bạn có thể chỉ cần bịt kín chỗ rò rỉ thay vì thay thế toàn bộ hệ thống.
BlueDevil Power Driving Stop Leak là một tác nhân gây rò rỉ dừng đơn giản mà bạn có thể thêm vào bình chứa trợ lực lái của mình. Từ đó, nó sẽ đi vào hệ thống lái trợ lực của bạn và sửa lại các vòng đệm trong giá lái hoặc hộp số bịt kín chỗ rò rỉ của bạn và cho phép bạn giữ nguyên thiết bị lái hoặc giá đỡ hiện tại, giúp bạn tiết kiệm chi phí thay thế hệ thống.
Để biết thêm thông tin về Rò rỉ dừng trợ lực lái BlueDevil, hãy nhấp vào biểu ngữ bên dưới!
Bạn có thể tìm thấy Rò rỉ dừng trợ lực lái BlueDevil tại bất kỳ nhà bán lẻ phụ tùng ô tô địa phương hợp tác nào của chúng tôi như:
Hình ảnh được cung cấp bởi:
power_stuct_replacement_cost.jpg - Bởi Phantom1311 - Được Getty Images cấp phép - Liên kết gốc
Ngoại thất của Renault Triber 2019 RXL
Tôi có nên lấy bộ truyền không?
Tất cả những gì cần biết về Engine Blow bởi
Có gì trong bộ thay thế máy bơm nước và đai hẹn giờ?