Nút xả dầu bị tước là một vấn đề rất phổ biến trên các phương tiện giao thông ngày nay. Xe hơi và xe tải được chế tạo vào những năm 80 và 90 thường có các chảo dầu bằng thép được làm bằng thép dày chắc chắn và hiếm khi bị bong ra. Các phương tiện giao thông ngày nay thường được chế tạo bằng chảo dầu nhôm. Nhôm truyền nhiệt tốt hơn thép vì vậy nó có thể giúp làm mát dầu động cơ của bạn khi nó nằm trong bể chứa để chờ thực hiện một chuyến đi khác xung quanh động cơ. Nhôm cũng nhẹ hơn thép nên nó có thể cắt giảm vài pound so với trọng lượng của động cơ, giúp xử lý và tiết kiệm nhiên liệu.
Sự sụp đổ của nhôm là nó dễ làm hỏng ren hơn nhiều vì một bu lông có kích thước tương tự sẽ giữ mô-men xoắn thấp hơn nhiều so với nhôm. Những nơi phổ biến nhất điều này xảy ra trong động cơ là nắp van hoặc đường ống nạp bắt vít vào đầu nhôm hoặc phích cắm xả chảo dầu luồn vào chảo dầu nhôm.
Nút xả chảo dầu bị tước có thể đặc biệt khó chịu vì nó sẽ khiến nút xả dầu của bạn bị lỏng gây rò rỉ liên tục . Nếu các sợi chỉ bị tước hoàn toàn, nó thậm chí có thể dẫn đến việc nút xả không khớp chút nào, dẫn đến động cơ của bạn hoàn toàn cạn kiệt dầu và không thể chạy được. Nếu bạn thấy mình ở vị trí này, bạn có 2 lựa chọn:
Thay thế chảo dầu trong một số xe hơi có thể là một công việc đơn giản, như bạn có thể thấy khi chúng tôi thay thế chảo dầu trên xe Volkswagen Beetle. Ở nhiều ô tô, việc di chuyển ống xả hoặc thậm chí làm rơi khung phụ là một công việc rất khó khăn. Trước khi bạn cố gắng giải quyết công việc này, sẽ rất thông minh nếu bạn có được sách hướng dẫn sửa chữa cho chiếc xe của mình và dành thời gian quan sát bên dưới ô tô để bạn biết mình đang gặp phải vấn đề gì.
Nếu có sẵn phích cắm thoát nước quá khổ cho xe của bạn, giống như cho Acura MDX 2009 trong video trên, thì cho đến nay, đó là lựa chọn dễ dàng hơn. Các nút xả này có thể cắt các sợi chỉ mới trong nhôm mềm của chảo dầu của bạn, cho phép bạn giữ chảo dầu hiện tại của mình được lắp đặt và ổ đĩa không bị rò rỉ!
Hãy thử gọi điện đến bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hợp tác nào của chúng tôi để xem họ có mang theo phích cắm thoát nước quá khổ cho xe của bạn không:
Hình ảnh được cung cấp bởi:
Strix_oil_pan.jpg - Bởi Sshepard - Được Getty Images cấp phép - Liên kết gốc
Đừng sợ hãi trước tiếng động lạ Các chuyên gia địa phương đưa ra lời khuyên trong tháng chăm sóc xe hơi
CATL dự kiến giới thiệu pin NCM 811 vào năm tới
5 Tiếng ồn xe hơi phổ biến nhưng bất thường và ý nghĩa của chúng
Rò rỉ vòng đệm đầu - Động cơ quá nhiệt thường là dấu hiệu đầu tiên của sự cố