Nhiệt độ nước làm mát là một điều rất quan trọng cần theo dõi trong xe của bạn. Hầu hết mọi chiếc xe được bán ở Mỹ đều được lắp đặt một đồng hồ đo nhiệt độ để đảm bảo người lái có cơ hội theo dõi nhiệt độ nước làm mát. Khi các phương tiện giao thông và máy tính điều khiển động cơ của chúng trở nên tiên tiến hơn, máy tính thậm chí còn theo dõi nhiệt độ nước làm mát và sẽ đặt mã động cơ nếu nhiệt độ quá cao.
Các loại xe khác nhau được thiết kế để hoạt động ở các nhiệt độ khác nhau nhằm bảo vệ động cơ và các bộ phận của động cơ cũng như cho phép động cơ hoạt động ở hiệu suất tối đa. Nhiệt độ nước làm mát được kiểm soát bởi hai thứ, bộ điều nhiệt của xe và quạt làm mát của động cơ. Bộ điều nhiệt là một van điều khiển cơ học hoặc được điều khiển điện tử bởi máy tính của động cơ và mở ra để cho phép nhiều chất làm mát chảy qua bộ tản nhiệt nơi nó có thể được làm mát. Nếu bộ điều nhiệt mở hoàn toàn và nhiệt độ nước làm mát động cơ tiếp tục tăng, quạt làm mát động cơ sẽ bật để tăng lưu lượng không khí qua bộ tản nhiệt và giảm nhiệt độ nước làm mát.
Hầu hết các động cơ được thiết kế để chạy với nhiệt độ nước làm mát từ 160 độ đến 200 độ. Nếu nhiệt độ trong động cơ của bạn quá nguội, quá trình đốt cháy sẽ phải quá giàu để giữ cho mọi thứ hoạt động trơn tru. Nếu nhiệt độ quá nóng, chất làm mát có thể bắt đầu sôi làm giảm khả năng làm mát động cơ và có thể gây hỏng động cơ và các bộ phận của nó.
Nhiệt độ nước làm mát của tôi phải là bao nhiêu? Nó phải luôn ở giữa nhiệt độ mà bộ điều nhiệt của bạn được thiết kế để mở và nhiệt độ mà quạt làm mát của bạn được thiết kế để bật. Nhiệt độ bộ điều chỉnh nhiệt của bạn phải được liệt kê trong danh mục phụ tùng tại đại lý của bạn và cửa hàng phụ tùng ô tô tại địa phương của bạn cũng có thể cho bạn biết bộ điều nhiệt nhiệt độ nào mà xe của bạn nhập kho. Việc tìm ra nhiệt độ mà quạt làm mát của bạn hoạt động sẽ khó hơn rất nhiều.
Thật may mắn, bạn có thể không phải lo lắng về nhiệt độ mà quạt làm mát của bạn hoạt động nếu bạn chắc chắn rằng hệ thống làm mát của mình đang hoạt động ở hiệu suất cao nhất. Một cách để đảm bảo hệ thống làm mát của bạn hoạt động tốt là xả nước làm mát thường xuyên. Một cách khác là sử dụng BlueDevil Engine Cool để tăng hiệu quả truyền nhiệt của chất làm mát động cơ của bạn. BlueDevil Engine Cool có thể giảm nhiệt độ hoạt động lên đến 25 độ, đảm bảo hệ thống làm mát của bạn hoạt động tốt.
Một cách khác để theo dõi nhiệt độ động cơ là lắp đặt đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát hậu mãi. Đồng hồ đo nhiệt độ hậu mãi có thể chính xác hơn nhiều so với đồng hồ đo tại nhà máy và có thể cho bạn cái nhìn rõ hơn về những gì đang diễn ra bên trong động cơ của bạn.
Để biết thêm thông tin về BlueDevil Engine Cool và chọn một chai, hãy ghé qua một trong những cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hợp tác của chúng tôi như:
Hình ảnh được cung cấp bởi:
engine_tempeosystem.jpg - Bởi Parkheta - Được Getty Images cấp phép - Liên kết gốc
Porsche Tuning - Các bộ phận hiệu suất mới từ FVD Brombacher
LG Chem tăng gấp ba lần sản xuất pin EV ở Ba Lan
Chẩn đoán và thay thế miếng đệm đầu bị lỗi:Hướng dẫn cơ bản
Mạng IONITY 350kW của Châu Âu đã ra mắt