Chi phí sửa chữa phốt chính phía sau có thể thay đổi đáng kể tùy thuộc vào chiếc xe bạn lái cũng như nơi bạn sống. Ví dụ, thay thế phốt chính phía sau trên một chiếc Jeep Wrangler 1998 có một phốt chính phía sau 2 mảnh, vì vậy có thể loại bỏ niêm phong bằng cách tháo chảo dầu và nắp ổ trục phía sau. Một cửa hàng trung bình ở miền Trung Tây có thể tính phí khoảng 425 đô la cho công việc này. Mặt khác, một cửa hàng tương tự sẽ tính phí hơn 1400 đô la để thay niêm phong chính phía sau trên chiếc Mini Cooper 2003 với hộp số tự động.
Chi phí sửa chữa phốt chính phía sau ở mỗi loại xe khác nhau tùy thuộc vào cấu tạo của con dấu cũng như độ khó của nó. Hai ví dụ mà chúng tôi đã chọn ở đây đại diện cho hai đầu của quang phổ để thay đổi một con dấu chính phía sau. Phốt chính phía sau của động cơ Jeep 4.0L sáu máy thẳng được thiết kế như một con dấu 2 mảnh để bạn có thể tháo nắp giữ ổ trục và con dấu tại chỗ, thả nửa dưới của con dấu ra và sau đó đẩy nửa trên của con dấu xung quanh vòng bi để loại bỏ nó.
Rắc rối với những con dấu 2 mảnh này là chúng có xu hướng bị rò rỉ tương đối dễ dàng vì chúng là 2 mảnh và dầu có thể thấm vào giữa các nửa con dấu. Mặt khác, phớt 1 mảnh tạo thành ranh giới chặt chẽ hơn đối với dầu, nhưng để loại bỏ chúng, bạn phải tháo hộp số và bánh đà hoặc tấm uốn vì chỉ có thể tháo phớt 1 mảnh bằng cách kéo ra phía sau ra khỏi động cơ. Với rất nhiều thiết kế ô tô khác nhau ngày nay, việc loại bỏ một hộp số có thể là một công việc vài giờ cho đến vài ngày làm việc.
Trong thế giới sửa chữa ô tô, thời gian đúng nghĩa là tiền bạc, vì vậy điều còn lại cần xem xét là mức giá hàng giờ mà một cửa hàng tính phí. Nếu việc thay thế niêm phong chính phía sau trong xe của bạn là công việc kéo dài từ 5 đến 10 giờ, thì sự chênh lệch về mức phí theo giờ của cửa hàng thực sự có thể tăng lên. Chúng tôi vẫn chưa tìm được nơi nào tốt để tìm mức giá nhân công trung bình mà các cửa hàng tính phí, vì vậy điều tốt nhất bạn nên làm là gọi đến một vài cửa hàng trong khu vực của bạn và hỏi họ mức giá của họ. Chúng tôi khuyên bạn nên thử một số loại cửa hàng khác nhau như đại lý, cửa hàng đặc sản chuyên về loại xe cụ thể của bạn, một chuỗi cửa hàng lớn và một cửa hàng độc lập.
Điều cuối cùng cần xem xét khi thực hiện bất kỳ sửa chữa nào cho chiếc xe của bạn là chi phí cho việc sửa chữa vấn đề. Trong trường hợp rò rỉ phốt chính phía sau, chi phí đó có thể khá cao. Phốt chính phía sau bị rò rỉ thường có thể làm giảm mức dầu động cơ đủ để làm hỏng động cơ của bạn chỉ trong vài trăm dặm. Nếu chi phí sửa chữa phốt chính phía sau có vẻ cao đối với bạn thì chi phí cho một động cơ mới sẽ thực sự khiến bạn đổ mồ hôi. Trong mọi trường hợp, nếu chi phí sửa chữa vượt quá giá trị chiếc xe của bạn thì điều đó có thể không có ý nghĩa gì cho dù có rủi ro đi kèm.
Nếu bạn thấy mình đang ở một vị trí mà việc sửa chữa không có ý nghĩa dựa trên giá trị của chiếc xe của bạn, hãy cân nhắc sử dụng BlueDevil Rear Main Sealer để ngăn chặn rò rỉ phốt chính phía sau trong xe của bạn. Với $ 14,95, đây có thể là cách ít tốn kém nhất để sửa chữa niêm phong chính phía sau xe của bạn!
Bạn có thể mua BlueDevil Rear Main Sealer tại một trong các cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương như:
Hình ảnh được cung cấp bởi:
oil_leak.jpg - Bởi LoveTheWind - Được Getty Images cấp phép - Liên kết gốc
Truyện tranh Kiến thức cơ khí tự động | Bugi
Điểm sạc MK Promise EV đầu tiên được cài đặt
6 Dịch vụ bảo dưỡng xe quá hạn có thể giúp kéo dài tuổi thọ của xe
Chuyển trường hợp linh hoạt:Nó là gì và cách thay đổi