Tại sao tôi cần xoay lốp?

CARS.COM - Hầu như mọi nhà sản xuất xe cộ, nhà sản xuất lốp xe và đại lý lốp xe đều khuyên bạn nên quay lốp định kỳ để chúng mòn đều và bền hơn, nhưng việc quay vòng có thực sự cần thiết không?

Nhiều người lái xe ô tô dường như không nghĩ như vậy, vì quay lốp là một trong những hạng mục bảo dưỡng định kỳ dễ bị bỏ quên. Bạn thậm chí có thể phát hiện ra nhiều phương tiện bị bỏ quên:Đó là những phương tiện có bánh trước gần như đen do bụi phanh tích tụ. Phanh trước lớn hơn phanh sau trên hầu hết các loại xe và thực hiện phanh gấp 75% trở lên, vì vậy chúng tạo ra nhiều bụi đệm hơn.

Liên quan:Khi nào cần thay lốp xe?

Cho dù xe của bạn có dẫn động trước, sau, tất cả hay bốn bánh, lốp xe của bạn sẽ được hưởng lợi từ việc thay đổi khung cảnh theo thời gian vì trọng lượng và khối lượng công việc mà chúng mang theo được phân bổ không đồng đều giữa bốn bánh. Điều đó làm cho lốp xe mòn không đều.

Phần lớn các phương tiện lưu thông trên đường là hệ dẫn động cầu trước hoặc có hệ dẫn động tất cả các bánh hoạt động ở hệ dẫn động cầu trước hầu hết thời gian. Lốp trước chịu tải trọng bất thường đối với những xe đó.

Đầu tiên, chúng có trọng lượng lớn hơn nhiều so với lốp sau vì động cơ và hộp số thường được gắn ngang trên trục trước. Khi bạn đạp phanh, càng có nhiều trọng lượng dịch chuyển về phía trước, làm tăng thêm tải trọng. Lốp trước cũng chịu đựng sự hao mòn không đồng đều do cung cấp lực và lái cho xe, và chúng chịu tác động của lực vào cua, khi trọng lượng dịch chuyển ra bên ngoài vòng cua. Ngược lại, lốp sau của xe dẫn động cầu trước chỉ chạy dọc theo hành trình.

Xe dẫn động cầu sau và xe dẫn động bốn bánh truyền tải nhiều hơn cho lốp sau do chúng dẫn động xe, nhưng phía trước vẫn mang một gánh nặng đáng kể, bao gồm cả tay lái và trọng lượng nhiều hơn.

Tần suất quay của lốp phụ thuộc vào loại xe và khoảng thời gian khuyến nghị của nhà sản xuất, khoảng thời gian này sẽ được liệt kê trong phần bảo dưỡng trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu. Một nguyên tắc nhỏ là xoay chúng ít nhất thường xuyên khi bạn thay dầu, hoặc thường xuyên hơn nếu khoảng thời gian bảo dưỡng dầu là 10.000 dặm. Ví dụ:nếu bạn lái xe 12.000 đến 15.000 dặm mỗi năm, bạn nên quay lốp hai lần một năm.

Kiểu quay của lốp cũng tùy thuộc vào từng loại xe, nhưng đối với hầu hết các xe dẫn động cầu trước, kiểu quay điển hình là di chuyển lốp trước sang lốp sau ở cùng một phía và đan chéo lốp sau về phía trước. Mẫu có thể khác nhau đối với xe dẫn động cầu sau và bốn bánh và sẽ khác nhau đối với xe ô tô có lốp định hướng hoặc lốp kích thước khác nhau ở phía trước và phía sau.

Ví dụ, với lốp định hướng, các lốp phải ở cùng một phía và chỉ di chuyển giữa phía trước và phía sau. Nếu lốp trước và lốp sau có kích thước khác nhau, chúng sẽ được xoay sang phía bên kia của cùng một trục.

Bộ phận biên tập của Cars.com là nguồn cung cấp tin tức và đánh giá về ô tô cho bạn. Theo chính sách đạo đức lâu đời của Cars.com, các biên tập viên và người đánh giá không nhận quà tặng hoặc các chuyến đi miễn phí từ các nhà sản xuất ô tô. Bộ phận Biên tập độc lập với các bộ phận quảng cáo, bán hàng và nội dung được tài trợ của Cars.com.