Điều gì gây ra mùi đó trong xe của tôi?

CARS.COM - Nếu phương tiện của bạn phát ra mùi bất thường hoặc kinh dị thay vì mùi xe mới có thể nhận biết ngay lập tức, hãy theo dõi mũi của bạn và tìm ra nguồn gốc của mùi thơm. Mùi hôi có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém hoặc gây nguy hiểm cho sức khỏe và không nên bỏ qua.

Liên quan:Bộ lọc không khí trong cabin là gì và khi nào bạn nên thay thế nó?

Dưới đây là một số mùi hôi ô tô phổ biến và nguyên nhân có thể xảy ra:

Mù tạt: Nếu bật điều hòa không khí phát sinh mùi mốc từ lỗ thông hơi, nấm mốc có thể đã hình thành trong hệ thống điều hòa không khí. Hơi ẩm tích tụ tự nhiên trên dàn bay hơi của điều hòa không khí lạnh (một bộ tản nhiệt nhỏ dẫn chất làm lạnh vào bảng điều khiển của ô tô qua các lỗ thông hơi) và nó có thể ẩn chứa nấm mốc. Chỉ chạy quạt ở tốc độ cao (tắt máy lạnh) có thể làm khô dàn bay hơi để khử nấm mốc và khử mùi.

Tuy nhiên, điều đó không đảm bảo vấn đề sẽ không bùng phát trở lại - đặc biệt nếu mùi hôi do tắc nghẽn trong ống thoát nước khiến nước chảy ra dưới gầm xe. Mùi ẩm mốc cũng có thể do thảm bị ướt khi nước rò rỉ vào bên trong.

Ngọt ngào: Chất chống đông có mùi ngọt, mùi xirô và ngửi thấy nó bên trong ô tô thường có nghĩa là có một lỗ rò rỉ ở đâu đó trong hệ thống làm mát. Nguồn có thể không dễ xem. Ví dụ, rò rỉ có thể là từ bộ trao đổi nhiệt bị ăn mòn (hay còn gọi là lõi lò sưởi), thường nằm sau bảng điều khiển. Sự rò rỉ có thể ở dạng hơi nước xâm nhập vào cabin, tạo ra mùi và có khả năng làm mờ cửa sổ. Hãy giải quyết vấn đề này vì hít thở chất chống đông không tốt cho bạn.

Đốt: Dầu có thể bị rò rỉ vào bộ phận nóng của động cơ hoặc nơi nào đó trong ống xả. Nó cũng có thể đến từ má phanh hoặc rô-to bị quá nhiệt - do phanh gấp, các miếng đệm không rút lại khi bạn nhả bàn đạp phanh hoặc phanh khẩn cấp được bật trong khi lái xe. Trên xe có hộp số tay, đĩa ly hợp có thể bị mòn hoặc quá nhiệt do đạp bàn đạp ly hợp. Lá hoặc vật liệu khác trong khoang động cơ - đôi khi do các loài gặm nhấm làm tổ nhập vào - cũng có thể cháy trên bề mặt nóng.

Trứng thối: Nếu bạn có thể ngửi thấy mùi trứng thối hoặc lưu huỳnh, bộ chuyển đổi xúc tác của bạn có thể đã bị hỏng. Nguyên nhân sâu xa có thể là do sự cố động cơ hoặc hệ thống khí thải khiến bộ chuyển đổi quá nóng, do đó gây ra mùi trứng thối.

Cao su: Mùi cao su cháy có thể là dây đai dẫn động phụ kiện bị trượt hoặc bị nhai bởi một ròng rọc hoặc ống mềm bị hỏng cọ xát vào một bộ phận chuyển động. Đĩa ly hợp quá nóng cũng có thể có mùi như cao su cháy.

Điện: Có mùi bánh mì nướng cháy? Đó có thể là hiện tượng đoản mạch trong một bộ phận điện hoặc cách điện quá nóng. Hãy coi trọng mùi hôi điện, vì đoản mạch và các bộ phận quá nóng là những nguồn gây cháy phổ biến.

Khí đốt: Việc ngửi thấy một ít xăng là bình thường khi động cơ nguội lần đầu tiên khởi động do quá trình đốt cháy không hoàn toàn. Tuy nhiên, nếu bạn ngửi thấy khói khí sau khi động cơ ấm, nắp xăng có thể bị lỏng hoặc hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi - được cho là chứa hơi nhiên liệu và tái chế chúng qua động cơ - có thể bị rò rỉ hoặc bị tắc. Thậm chí tệ hơn, khí có thể bị rò rỉ từ bình chứa hoặc một bộ phận khác của hệ thống nhiên liệu, chẳng hạn như đường dẫn nhiên liệu. Luôn kiểm tra mùi xăng mà bạn phát hiện ra khi đỗ xe trước khi khởi động xe và có khả năng bốc cháy nhiên liệu.

Trái cây thối rữa: Nó có thể là mùi như thế nào. Nhìn vào gầm ghế xem có quả táo hoặc chuối đã phân hủy trên thảm không. Đảm bảo làm sạch các khu vực bị ảnh hưởng bằng bình xịt hoặc chất tẩy rửa để loại bỏ bất kỳ vi khuẩn nào phát sinh.

Bộ phận biên tập của Cars.com là nguồn cung cấp tin tức và đánh giá về ô tô cho bạn. Theo chính sách đạo đức lâu đời của Cars.com, các biên tập viên và người đánh giá không nhận quà tặng hoặc các chuyến đi miễn phí từ các nhà sản xuất ô tô. Bộ phận Biên tập độc lập với các bộ phận quảng cáo, bán hàng và nội dung được tài trợ của Cars.com.