Gặp phải một tai nạn xe cộ có thể gây lo lắng và chấn thương. Là một chủ sở hữu ô tô, bạn có thể đã nghe những câu chuyện về những gì xảy ra sau một vụ tai nạn. Mặc dù một số câu chuyện trong số đó có thể chính xác, nhưng có rất nhiều huyền thoại ngoài kia không chỉ đáng sợ mà còn xa rời thực tế.
Chuẩn bị cho mình cho quá trình sửa chữa va chạm là quan trọng. Một cách để làm điều này là học cách xác định những lầm tưởng phổ biến nhất về sửa chữa thân xe ô tô.
Vì vậy, dưới đây là những quan niệm sai lầm phổ biến nhất về sửa chữa va chạm mà bạn không nên tin.
Người lái xe được bảo hiểm có quyền hợp pháp lựa chọn bất kỳ cửa hàng sửa chữa xe nào mà họ muốn để sửa chữa va chạm. Công ty bảo hiểm rõ ràng sẽ thích bạn chọn loại rẻ hơn, và có nhiều nhà cung cấp có thỏa thuận với một số cửa hàng nhất định để đẩy nhanh quá trình và giảm chi phí sửa chữa. Tuy nhiên, những người điều chỉnh bảo hiểm hiểu rõ rằng bạn có thể mang xe đến bất kỳ tiệm sửa xe nào mà bạn muốn. Họ sẽ vẫn tôn trọng quyết định của bạn và đài thọ mọi chi phí sửa chữa liên quan đến tai nạn.
Trên thực tế, theo luật mới nhằm củng cố luật chống lái xe, việc các công ty bảo hiểm yêu cầu khách hàng chọn một cửa hàng cụ thể là bất hợp pháp. Tương tự như vậy, họ không thể đề nghị khách hàng đi nơi khác sau khi đã chọn cửa hàng - ngoại trừ các điều kiện được nêu trong Mã bảo hiểm 758.5.
Mặc dù xe của bạn có thể bị hư hỏng nặng sau một vụ tai nạn, nhưng bất kỳ cửa hàng sửa chữa va chạm nào tốt đều có đủ nguồn lực và kiến thức thích hợp để đưa xe của bạn trở lại trạng thái ban đầu. Điều này bao gồm hiệu suất, độ an toàn và hình thức của chiếc xe của bạn. Xe của bạn có thể được khôi phục lại như trước khi xảy ra tai nạn.
Một quan niệm sai lầm khác là chỉ những đại lý bán cùng nhãn hiệu xe với bạn mới có đủ năng lực và phụ tùng OEM để khắc phục xe hơi của bạn. Điều đó chỉ là quá xa so với sự thật, vì các trung tâm sửa chữa thân xe ô tô không liên kết với đại lý có thể đặt hàng các bộ phận giống nhau. Họ cũng có các kỹ thuật viên lành nghề không kém với kinh nghiệm, được đào tạo và trang thiết bị để làm việc trên tất cả các kiểu và chế tạo xe, bao gồm cả xe của bạn.
Không có luật nào cấm bạn lấy nhiều hơn một ước tính để sửa chữa va chạm, cũng như không có luật nào bắt bạn phải lấy nhiều hơn một. Khi bạn có trong tay một số ước tính, công ty bảo hiểm có thể sẽ trả tiền sửa chữa dựa trên ước tính thấp nhất. Vấn đề duy nhất với đó là ước tính thấp nhất thường trở thành ước tính không đầy đủ nhất.
Thật không may, huyền thoại này là một trong những điều mà nhiều chủ xe hơi mắc phải. Việc bảo hiểm có thanh toán cho tất cả các sửa chữa hay không thực sự phụ thuộc vào các điều khoản trong chính sách của bạn. Đó là lý do tại sao bạn cần đọc kỹ chính sách của mình, đặc biệt nếu công ty bảo hiểm của bạn đã thực hiện một số thay đổi về chính sách đó.
Nếu bạn có lỗi với xác tàu, bạn sẽ phải trả trước một khoản khấu trừ nhất định khi nhận xe sau khi sửa chữa va chạm. Nếu tai nạn do người lái xe khác gây ra, công ty bảo hiểm của họ sẽ thanh toán chi phí sửa chữa liên quan đến tai nạn của bạn.
Đừng để bị lừa bởi vô số quan niệm sai lầm về sửa chữa va chạm ngoài kia. Hãy cảnh giác với những câu chuyện có thể ảnh hưởng đến việc bạn sửa xe ở đâu và như thế nào. Để trở thành một chủ sở hữu ô tô có trách nhiệm, bạn cần biết sự thật về việc khôi phục hình dáng và hiệu suất cho chiếc xe của mình.
Thay dầu của chính bạn:Tại sao bạn có thể muốn nghĩ hai lần về điều này
Các công ty ABC hợp tác với Lightning eMotors, cho ra mắt xe mô tô lắp lại bằng điện đầu tiên hạ thấp rào cản đối với việc di chuyển bằng không khí thải
Tầm nhìn Blue-Sky:Năng lượng sạch và tính di động trong sự phục hồi của Ấn Độ
Mẹo chăm sóc xe Jaguar về trường học