Rotor xấu là một vấn đề tốn kém. Đôi khi bạn có thể tiết kiệm một ít tiền và máy móc chúng và những lần khác thì không. Đây là cách để biết sự khác biệt.
Khi bạn nghe thấy tiếng nghiến khi dừng lại hoặc bàn đạp phanh của bạn giảm quá nhiều so với trước đây, có thể bạn cần đạp phanh. Thay má phanh không phải là tất cả đều tốn kém. Đó là khi bạn có những cánh quạt không tốt, công việc phanh gấp vài trăm đô la. Bộ phận này không hề rẻ và thợ máy luôn khuyên bạn nên thay thế chúng, tại sao?
Các tùy chọn của bạn là:
Người thợ sẽ luôn bảo bạn thay thế các cánh quạt, không phải vì anh ta muốn bạn chi nhiều tiền hơn, mặc dù đó là một lựa chọn hấp dẫn đối với thợ máy. Anh ấy muốn xe của bạn hoạt động theo cách tốt nhất có thể khi anh ấy hoàn thành xong công việc sửa chữa xe của bạn.
Nếu bạn không thay thế các rôto và bạn đã chọn tùy chọn gia công chúng, bạn có thể tiết kiệm một ít tiền mặt nếu chúng được tạo rãnh rất nhẹ. Tuy nhiên, việc gia công sẽ không lấy được các rãnh sâu ra khỏi rôto. Điều này có nghĩa là nó sẽ vẫn tạo ra nhiều tiếng ồn và nó sẽ nghiền nát má phanh mới tinh của bạn như một đứa trẻ với một túi kẹo Halloween. Chỉ nói không với gia công. Nó thực sự không phải là lựa chọn tốt nhất trong hầu hết các trường hợp. Đã có một ngày người ta gia công cánh quạt, nhưng những ngày đó đã trôi qua từ lâu.
Để có giá tốt nhất và để đảm bảo xe của bạn sẽ có phanh hoạt động lâu dài và dừng êm hơn, hãy chọn chi thêm một chút cho má phanh để có được loại êm hơn. Và chọn thay thế các cánh quạt.
Nếu bạn lo lắng về độ mòn phanh của mình, hãy gọi điện hẹn kiểm tra phanh tại A1 Performance Auto Repair và chúng tôi sẽ xem xét chúng.
Britishvolt Enters hợp tác công nghệ độc quyền với Siemens Uk
Nếu dầu động cơ của bạn chuyển sang màu đen, đừng hoảng sợ
Phanh tái tạo:Cách hoạt động và những gì bạn có thể làm để duy trì và nâng cấp chúng
Báo hiệu BMW của bạn cần sửa chữa tức thì