Cho dù đó là một chiếc RV khổng lồ hay một đàn ngựa kéo, nếu bạn đang muốn thực hiện một số công việc kéo xe lớn, bạn sẽ cần có thiết bị phù hợp để hoàn thành công việc. Điều này không chỉ bao gồm một chiếc xe bán tải nghiêm túc và một chiếc rơ-moóc chắc chắn, mà còn bao gồm cả một chuyến đi hạng nặng. Bản lề loại I và II có thể được sử dụng cho tải trọng nhẹ nhất với hệ thống thanh kéo đơn giản. Xe nâng hạng III và loại IV sẽ đưa bạn lên đến khoảng 10.000 pound (chỉ dưới 4.536 kg) tổng trọng lượng của rơ moóc và thường tiện dụng nếu bạn chở người cắm trại và thuyền. Ngoài ra còn có các thanh giằng Class V - bao gồm cả các thanh giằng cổ ngỗng - có thể chịu lực lên tới khoảng 30.000 pound (khoảng 13.000 kg).
Không giống như các chốt thông thường kéo dài từ phía sau của xe kéo, các chốt ngỗng và bánh xe thứ năm có liên quan chặt chẽ, được neo qua giường của một chiếc xe bán tải. Kẹp cổ ngỗng sử dụng một quả cầu để khóa vào vị trí, trong khi bánh xe thứ năm sử dụng một tấm hình bánh xe để thực hiện kết nối. Bên cạnh sức mạnh của chúng, trục cổ ngỗng cũng được ưa chuộng vì loại rơ moóc mà chúng kéo có thể thực hiện các vòng quay chặt hơn so với các loại rơ moóc nối phía sau xe kéo.
Tùy thuộc vào kiểu máy, các khớp nối cổ ngỗng thường có giá vài trăm đô la và một bộ cài đặt có thể được bao gồm hoặc không trong mức giá đó. Một số dễ cài đặt trên một số kiểu máy và sản phẩm nhất định hơn những loại khác, vì vậy nếu bạn thuộc tuýp người tự làm, bạn có thể cân nhắc điều đó. Trên trang tiếp theo, chúng ta sẽ xem xét thêm một số yếu tố cần tính đến khi chọn một quá trình hỗ trợ cổ ngỗng.
Nếu bạn đang ở trong thị trường cho một quá trình cổ ngỗng, một thứ nhất thiết phải có là loại rơ moóc chính xác, bởi vì chỉ một loại cụ thể mới có thể được gắn với loại quá trình này. Đoạn giới thiệu phải là loại có khu vực phía trước nhô ra khỏi phần còn lại của đoạn giới thiệu, giống như phần bên dưới.
Một điều cần quan tâm nữa là vấn đề cân nặng. Bệ đỡ cổ ngỗng có thể chịu được tải trọng khá lớn, nhưng điều quan trọng là phải kiểm tra kỹ xem chúng có đáp ứng được nhiệm vụ hay không bằng cách tìm ra trọng lượng của rơ moóc, cùng với trọng lượng của rơ moóc khi nó được tải đầy đủ. Một vài nghìn pound trọng lượng xe kéo là một chuyện - thêm nửa tá con ngựa hoặc một bộ dụng cụ cắm trại cho mùa hè và bạn đã nâng cao hơn một chút. Bạn cũng cần đảm bảo rằng xe bán tải của bạn đáp ứng được thử thách. Các nhà sản xuất thường có thể cung cấp thông tin về khả năng kéo được khuyến nghị của xe của họ, nhưng hãy nhớ dành cho mình một chút thời gian trong trường hợp bạn cần thêm một số hàng hóa vào phút cuối hoặc tình cờ tính toán trọng lượng tải của bạn quá thấp.
Khi chọn một quá trình cài đặt cổ ngỗng, điều quan trọng là phải xem xét quá trình cài đặt sẽ diễn ra như thế nào. Một số phiên bản có thể phức tạp hơn nhiều để cài đặt so với những phiên bản khác. Như chúng ta đã thảo luận ở trang trước, cả kiểu dáng và kiểu dáng của chiếc xe, cùng với thương hiệu của xe, có thể thay đổi mức độ thử thách của trải nghiệm. Đừng khinh thường ý nghĩ thuê một chuyên gia lắp đặt nếu bạn có một chiếc xe bán tải sẽ khiến công việc trở nên khó khăn. Điều quan trọng là phải hoàn thành đúng mọi thứ, từ việc khoan lỗ cho quả cầu ở vị trí thích hợp đến việc bắt vít chắc chắn cụm quá trình vào khung của xe tải. Trong một số thiết lập, bạn có thể cần phải tháo các bộ phận nhất định của xe bán tải để lắp ráp đúng vị trí và bạn thường cần để ý các bộ phận quan trọng như đường nhiên liệu và đường phanh trong quá trình lắp đặt. Chúng ta hãy đọc thêm về việc cài đặt các chốt cổ ngỗng ở trang tiếp theo.
Quy trình lắp đặt bản lề cổ ngỗng khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu, nhưng có một điểm chung mà mọi công việc lắp đặt đều có là tầm quan trọng của việc tuân theo các chỉ dẫn để mọi thứ được hoàn thành vừa phải. Nếu không, bạn có thể liếc qua gương chiếu hậu chỉ để xem đoạn giới thiệu của mình khuất dần trong ánh hoàng hôn vào lần đầu tiên bạn cố gắng quay nó.
Để lắp đặt một thanh chắn ngang cổ ngỗng, đôi khi cần thực hiện một số sửa đổi đối với xe tải. Đáng chú ý nhất, một lỗ thường cần được khoan qua tâm của giường xe tải. Bằng cách này, khung bên dưới có thể gắn chặt vào quả cầu, trong nhiều phiên bản có thể gấp lại hoặc tháo ra khi không cần kéo.
Cụm quá trình thường được bắt vít vào khung của xe tải ở một số nơi, cung cấp kết nối an toàn giữa xe tải và rơ moóc. Neo xích an toàn thường là một tính năng được tích hợp sẵn của cụm quá trình cổ ngỗng để đảm bảo rơ-moóc không bị lỏng hoàn toàn nếu quá trình gặp trục trặc.
Các công cụ cho công việc thường bao gồm những thứ đã được tìm thấy nằm xung quanh nhà để xe, với nhiều mũi khoan, cưa và cờ lê đứng đầu danh sách. Các bước quan trọng của quy trình liên quan đến việc xác định vị trí lỗ cho quả bóng quá giang - cả về khoảng cách từ mặt sau của giường xe tải cũng như căn giữa nó sang trái và phải. Mong đợi để thực hiện nhiều phép đo trong quá trình cài đặt; bạn muốn đảm bảo mọi thứ được căn chỉnh đúng cách. Ngoài ra, đừng quên đảm bảo rằng bạn không làm hỏng bất kỳ thành phần quan trọng nào của xe tải trong khi bạn đang đưa mọi thứ vào vị trí. Nếu bạn không chắc chắn về quy trình, bạn luôn có thể gọi cho chuyên gia để hoàn thành công việc.
Trên trang tiếp theo, bạn sẽ tìm thấy nhiều liên kết khác liên quan đến ô tô.
Các bài viết liên quan về HowStuffWorks
Nguồn
Ngoại thất Maruti Suzuki Celerio 2017 LXi
Kia Soul EV 2018 được xác nhận là hoạt động hiệu quả hơn
Manchester để thay thế một nửa xe tải thùng bằng xe điện
Ford đi điện nhẹ ở châu Âu