Ford đi điện nhẹ ở châu Âu

Ford đã sẵn sàng để lướt trên làn sóng “điện” ở Châu Âu. Tuy nhiên, đó là một làn sóng rất nhỏ, chủ yếu bao gồm các giống lai.

Kết hợp nhẹ (mHEV)

• Fiesta
• Tập trung
• Kuga
• Puma
• Chuyển tuyến tùy chỉnh
• Tourneo Custom
• Chuyển tuyến

Kết hợp (HEV)

• Kuga
• Mondeo Wagon

Plug-in kết hợp (PHEV)

• Người khám phá
• Kuga
• Chuyển tuyến tùy chỉnh
• Tourneo Custom

Xe điện chạy bằng pin (BEV)

• Mẫu SUV hiệu suất lấy cảm hứng từ Mustang
• Mẫu xe mới trên nền tảng Volkswagen MEB
• Chuyển tuyến

Chiếc SUV hoàn toàn chạy điện “lấy cảm hứng từ Mustang” dường như chỉ là một dự án phù phiếm với số lượng sản xuất rất hạn chế và chiếc xe thú vị duy nhất trên lộ trình là mẫu xe mới trên nền tảng Volkswagen MEB - mà chúng tôi không biết gì về nó và có thể sẽ đến vào năm 2022.

Tôi nghĩ rằng điều này tự nó nói lên nỗ lực điện khí hóa của Ford…

Dù sao, chúng ta hãy xem thông cáo báo chí.

• Ford củng cố cam kết về tương lai điện sạch hơn bằng cách trưng bày tại Triển lãm ô tô Frankfurt dòng xe điện mạnh nhất của hãng, bao gồm cả Puma Titanium X mới ra mắt
• Đến cuối năm 2022, xe điện sẽ chiếm hơn 50% tổng doanh số bán xe hơi của Ford ở Châu Âu - vượt qua cả doanh số kết hợp của các mẫu xe chạy xăng và diesel thông thường
• Ford công bố các giải pháp mới để giúp việc sạc xe điện trở nên dễ dàng hơn, giúp giảm đáng kể thời gian sạc và góp phần hướng tới những con phố yên tĩnh hơn

FRANKFURT, Đức, ngày 10 tháng 9 năm 2019 - Ford hôm nay đã ra mắt tại Triển lãm ô tô Frankfurt một loạt các loại xe mới sẽ giúp mở đường cho các mẫu xe điện vượt xa doanh số kết hợp của các mẫu xe chạy xăng và động cơ diesel thông thường chỉ trong vài năm tới.

Stuart Rowley, Chủ tịch Ford Châu Âu cho biết:“Với việc điện khí hóa nhanh chóng trở thành xu hướng chủ đạo, chúng tôi đang tăng đáng kể số lượng các mẫu xe và hệ thống truyền động được điện khí hóa để khách hàng lựa chọn phù hợp với nhu cầu của họ,” Stuart Rowley, chủ tịch Ford Châu Âu cho biết. “Bằng cách làm cho việc chuyển đổi liên tục sang phương tiện chạy bằng điện trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết, chúng tôi hy vọng phần lớn doanh số bán xe chở khách của chúng tôi sẽ được điện khí hóa vào cuối năm 2022.”

Đầu năm nay, công ty đã cam kết rằng mỗi bảng tên xe chở khách mới của Ford ở châu Âu sẽ bao gồm tùy chọn điện khí hóa và chia sẻ kế hoạch ban đầu của mình tại một sự kiện đặc biệt “Go Electric” ở Amsterdam. Trong số các loại xe điện hiện đang được trưng bày tại Frankfurt có Kuga Plug-In Hybrid hoàn toàn mới và Explorer Plug-In Hybrid SUV hoàn toàn mới, cũng như động cơ chở người Tourneo Custom Plug-In Hybrid mới, Puma EcoBoost Hybrid mới. chiếc crossover nhỏ gọn và Ford Mondeo Hybrid wagon.

Mẫu SUV chạy điện hoàn toàn lấy cảm hứng từ Mustang mới của Ford sẽ ra mắt vào năm 2020, với phạm vi lái xe hoàn toàn bằng điện mục tiêu là 600 km (hơn 370 dặm) được tính bằng Quy trình kiểm tra xe hạng nhẹ hài hòa trên thế giới (WLTP) và khả năng sạc nhanh . *

Tổng cộng, Ford có kế hoạch tung ra 8 xe điện trong năm nay, góp phần vào doanh số 1 triệu xe điện ở châu Âu dự kiến ​​vào cuối năm 2022. Thêm 9 xe nữa được lên kế hoạch giới thiệu vào năm 2024.

Phiên bản Puma Titanium X mới có thông số kỹ thuật cao ra mắt tại Frankfurt với những công nghệ tiêu chuẩn thường dành cho những chiếc xe hạng lớn. Mẫu crossover nhỏ gọn lấy cảm hứng từ SUV mang đến những chiếc bọc ghế có thể tháo rời sáng tạo, cũng như ghế mát-xa thắt lưng nâng cao sự thoải mái và sạc không dây tiện lợi cho điện thoại thông minh tương thích.

Puma Titanium X cũng cung cấp công nghệ hybrid nhẹ EcoBoost Hybrid giúp nâng cao hiệu suất và hiệu suất nhiên liệu - một trong những giải pháp hệ thống truyền động điện khí hóa dành cho xe Ford cùng với hệ thống hybrid tự sạc đầy; nhúng vào hỗn hợp; và hoàn toàn bằng điện.

Joerg Beyer, giám đốc điều hành, Kỹ thuật, Ford Châu Âu, cho biết:“Không có giải pháp“ phù hợp cho tất cả ”khi nói đến điện khí hóa - hoàn cảnh và nhu cầu đi lại của mọi khách hàng là khác nhau. “Chiến lược của chúng tôi là kết hợp tùy chọn hệ thống truyền động điện phù hợp với chiếc xe phù hợp, giúp khách hàng của chúng tôi làm cho trải nghiệm xe điện trở nên dễ dàng và thú vị.”

Công ty cũng đã công bố chi tiết về các giải pháp sạc mới của châu Âu sẽ hỗ trợ chủ sở hữu và người điều khiển phương tiện điện khí có trải nghiệm thoải mái, giúp khách hàng của Ford plug-in hybrid tự tin hơn khi đến đích một cách thoải mái.

Ford sẽ hợp tác với sáu nhà cung cấp năng lượng ở châu Âu, bao gồm Centrica ở Anh và Ireland, để lắp đặt các hộp sạc điện tại nhà và cung cấp biểu giá năng lượng xanh giúp sạc nhanh hơn và giá cả phải chăng hơn cho khách hàng. Một sáng kiến ​​nữa hợp tác với NewMotion sẽ giúp người lái xe xác định vị trí và thanh toán khi sạc dễ dàng hơn tại hơn 118.000 điểm sạc ở 30 quốc gia.

Một trải nghiệm Go Electric mới cũng ra mắt tại Frankfurt, giúp khách hàng hiểu họ có thể sở hữu phương tiện điện tử một cách liền mạch như thế nào.

Xe điện sẽ chiếm hơn 50% tổng doanh số bán xe Ford ở Châu Âu

Khi các nhà sản xuất ô tô đề cập đến các loại xe điện, họ đang cố gắng xếp các loại xe hybrid nhẹ, hybrid, plug-in hybrid và xe điện hoàn toàn vào cùng một túi. Họ làm điều này để thể hiện bằng chứng xác thực xanh bởi vì những người bình thường không biết sự khác biệt.

Thông cáo báo chí này của Ford chỉ là một thông báo của tôi. Hơn nữa, việc coi ngày 2022 là thời điểm cho thấy Ford đang tuân thủ các quy định về khí thải của EU giống như mọi nhà sản xuất ô tô cũ khác.