car >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2.   
  3. Bảo dưỡng ô tô
  4.   
  5. Động cơ
  6.   
  7. Xe điện
  8.   
  9. Lái tự động
  10.   
  11. Bức ảnh ô tô

Cách hoạt động của việc sao lưu xe được kéo


Kéo một chiếc xe có thể gây căng thẳng. Việc kéo trọng lượng của một chiếc xe khác thay đổi cách cảm nhận và hành vi của chính chiếc xe hơi, xe tải hoặc SUV của bạn. Bạn thậm chí có thể phải thực hiện một số thay đổi đối với chiếc xe của mình để kéo chiếc khác một cách an toàn. Đối với người lái xe, có lẽ căng thẳng nhất trong tất cả các thao tác kéo xe là lùi xe được kéo.

Có một số vấn đề bạn phải xem xét khi kéo bất kỳ phương tiện nào. Một trong những điều quan trọng nhất là khả năng hiển thị. Bạn có thể cần lắp gương chiếu hậu bên lớn hơn trên xe để cải thiện tầm nhìn. Gương đóng vai trò quan trọng bất cứ khi nào bạn phải lùi xe - bạn cần phải có một tầm nhìn rõ ràng xung quanh cả hai bên của xe được kéo.

Điều quan trọng là phải đảm bảo rằng chiếc xe đang kéo có thể chịu được tải trọng. Điều đó bao gồm việc đọc hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để đảm bảo bạn không vượt quá giới hạn trọng lượng kéo. Bạn cũng nên đảm bảo rằng thiết bị xe kéo được lắp đặt đúng cách.

Có ba cách chính để kéo một chiếc xe:

  • Bốn bánh xe xuống , toading hoặc kéo xuồng ba lá , là một phương pháp kéo trong đó cả bốn bánh của xe được kéo đều nằm trên mặt đất. Phương pháp kéo này phổ biến đối với các chủ sở hữu phương tiện giải trí (RV), những người thường kéo xe phía sau RV của họ khi di chuyển. Loại kéo này yêu cầu một quá giang và thanh kéo. Việc kéo xuồng ba lá không hoạt động tốt với một số phương tiện - hãy tham khảo sách hướng dẫn của chủ xe trước khi định kéo xe của bạn.
  • Một số phương tiện hoạt động tốt với xe dolly kéo , giúp nâng hai lốp trước lên khỏi mặt đường. Lốp sau của xe được kéo vẫn tiếp xúc với mặt đất. Một dolly kéo không thể được sử dụng với hầu hết các loại xe động cơ đặt ở giữa hoặc phía sau. Trước khi sử dụng dolly kéo, bạn nên tìm hiểu khả năng kéo của dolly. Bạn đừng bao giờ cố gắng lùi xe trên xe dolly kéo - mặc dù có thể, nhưng nó không an toàn và có thể làm hỏng cả hai xe. Nếu bạn cần sao lưu, lựa chọn an toàn duy nhất là tách hai phương tiện ra và sao lưu riêng lẻ.
  • Bốn bánh xe là phương án kéo cuối cùng. Với tùy chọn này, bạn thực sự kéo một chiếc xe kéo. Xe được kéo nằm trên đầu của rơ-moóc, nghĩa là không có bánh xe nào của nó chạm đất. Rơ moóc kéo có trọng lượng nặng hơn búp bê kéo, nhưng việc sao lưu bằng xe kéo không khó như đối với xe dolly.

Chúng ta sẽ xem xét cách sao lưu trong khi kéo một chiếc xe bằng phương pháp bốn bánh lên hoặc bốn bánh xuống. Vì việc sao lưu bằng xe kéo có thể nguy hiểm, chúng tôi sẽ không đề cập đến tùy chọn đó trong bài viết này. Tốt nhất bạn nên làm theo lời khuyên của các chuyên gia với búp bê kéo - cố gắng tránh những trường hợp bạn phải sao lưu. Nếu bạn phải lùi xe, hãy làm như vậy với từng xe.

Hãy xem xét vật lý liên quan đến việc sao lưu một chiếc xe được kéo.

> Vật lý của việc sao lưu xe được kéo


Một số yếu tố làm cho việc lùi một chiếc xe được kéo phức tạp hơn việc chỉ cho chiếc xe vào lùi và đi tiếp:

  • Xe được kéo sẽ tăng thêm chiều dài cho thiết lập tổng thể của bạn.
  • Phương tiện được kéo và thiết bị kéo tăng thêm trọng lượng cho việc thiết lập.
  • Tất cả trọng lượng tăng thêm đều nằm phía sau xe kéo (trừ khi có vấn đề gì xảy ra).
  • Thiết bị kéo bao gồm một trục quay, điều này ảnh hưởng đến cách xe kéo quay vòng.
  • Hai xe tác dụng lực vào nhau, điều này làm thay đổi cách xe được kéo có thể tăng tốc, phanh và rẽ.

Để kéo một chiếc xe một cách an toàn, bạn cần có hiểu biết cơ bản về vật lý. Dưới đây là tóm tắt nhanh về vật lý của việc kéo một chiếc xe:

Bởi vì xe kéo phải kéo hoặc đẩy nhiều trọng lượng hơn bình thường, nó phải đối phó với một mức độ quán tính khác nhau. . Quán tính là xu hướng đối với một vật thể chống lại sự thay đổi trạng thái chuyển động của nó. Nó không phải là một giá trị cố định - các vật có khối lượng khác nhau có các giá trị quán tính khác nhau. Một vật có khối lượng lớn hơn sẽ chống lại sự thay đổi trạng thái chuyển động của nó hơn một vật có khối lượng nhỏ hơn.

Để vượt qua quán tính, động cơ của xe kéo phải thực hiện nhiều công việc hơn so với động cơ của xe. Sự thay đổi trong chuyển động được gọi là gia tốc . Gia tốc là một đại lượng vectơ, có nghĩa là nó có cả hướng và độ lớn. Với gia tốc, độ lớn đó là sự thay đổi của vận tốc.

Trong trường hợp lùi xe được kéo, hướng tăng tốc sẽ lùi về phía sau - theo quan điểm của người ngồi trên ghế lái của xe được kéo. Để lùi xe một cách an toàn, người lái xe phải nhấn bàn đạp ga một cách cẩn thận.

Khi đã chuyển động, giả sử cả hai xe đều ở trên một mặt phẳng, người lái xe phải tiếp tục nhấn ga để động cơ cung cấp một lực không đổi cho xe được kéo. Đó là vì xích mích . Ma sát là lực do một bề mặt tác dụng khi một vật chuyển động trên bề mặt đó. Trong trường hợp này, ma sát tác dụng một lực ngược với lực tác dụng bởi người lái xe. Nếu người lái xe không tác dụng một lực không đổi qua bàn đạp ga, hai xe cuối cùng sẽ tự dừng lại.

Khi đang lùi một chiếc xe được kéo, bạn phải cẩn thận không di chuyển quá nhanh, vì quán tính cũng đóng vai trò quan trọng khi bạn đạp phanh. Hãy nhớ rằng, quán tính đề cập đến khả năng chống lại những thay đổi của chuyển động của một vật thể. Nếu một đối tượng đang chuyển động, nó sẽ chống lại các lực cố gắng ngăn cản nó. Khi bạn đang xử lý một vật thể có khối lượng lớn - chẳng hạn như hai phương tiện kết hợp với nhau - thì quán tính liên quan có nghĩa là cần phải làm nhiều việc hơn để làm chậm và dừng chuyển động của vật thể đó.

Tiếp theo, chúng ta sẽ xem xét một số kỹ thuật lùi xe khi kéo xe.

> Kỹ thuật sao lưu xe được kéo


Trước khi ra đường trong khi kéo một chiếc xe, bạn nên dành một chút thời gian để luyện tập. Ngay cả những thao tác đơn giản cũng trở nên phức tạp và nguy hiểm hơn khi bạn kéo một chiếc xe. Bạn phải thận trọng khi rẽ, phanh, lên xuống dốc và lùi xe.

Cố gắng tìm một bãi đậu xe lớn không được sử dụng trong một ngày - bãi đậu xe của nhà thờ hoặc trường học có thể hoạt động. Nếu có thể, hãy dẫn người khác đi cùng để làm người giám sát. Điều này sẽ giúp bạn không phải phụ thuộc hoàn toàn vào gương của mình.

Khi bạn đã sẵn sàng để thực hành lùi xe, hãy đặt một tay ở gốc vô lăng, còn được gọi là vị trí sáu giờ. Từ vị trí này, xe được kéo sẽ quay theo hướng mà bạn di chuyển tay:đưa tay sang phải, quay bánh xe ngược chiều kim đồng hồ và xe được kéo chuyển sang phải.

Hãy nhớ sử dụng các điều chỉnh nhỏ khi sao lưu. Chuyển động của xe được kéo sẽ lớn hơn nhiều so với những điều chỉnh nhỏ mà bạn đang thực hiện đối với vô lăng. Nếu bạn quay bánh xe quá xa, xe được kéo sẽ rẽ quá gấp.

Người giám sát của bạn có thể giúp hướng dẫn bạn. Luôn chú ý cẩn thận đến gương của bạn. Quan trọng nhất, hãy từ tốn. Cách tiếp cận chậm và ổn định sẽ giúp tránh tai nạn hoặc hư hỏng cho một trong hai phương tiện.

Việc lùi xe được kéo trên đường thẳng dễ dàng hơn nhiều so với việc quay đầu khi lùi xe. Nếu có thể, bạn nên định vị xe để có thể lùi xe mà không cần quay đầu. Điều này sẽ làm cho việc điều động ít gây căng thẳng hơn cho bạn và các phương tiện của bạn. Nhưng nếu bạn không thể sao lưu theo đường thẳng, tốt hơn nên sử dụng đường cung dần dần thay vì chuyển hướng gấp. Theo cách đó, bạn sẽ có nhiều quyền kiểm soát và khả năng hiển thị hơn.

Khi bạn thực hành xong và bạn đang ở trong thế giới thực, điều quan trọng là phải xem xét kỹ môi trường của bạn trước khi lùi một chiếc xe được kéo. Đừng chỉ tìm kiếm các vấn đề ở cấp độ cơ sở. Có thể có những nhánh cây treo thấp hoặc biển báo đường phố mà bạn cần để ý. Đó là lý do tại sao đi chậm là một ý tưởng hay - nó giúp bạn có thêm thời gian để đánh giá các điều kiện xung quanh mình và thực hiện các điều chỉnh thích hợp.

Để tìm hiểu thêm về kéo xe và các bài viết liên quan, hãy đi đến các liên kết trên trang tiếp theo.

Trên tín hiệu của tôi

Khi sử dụng máy dò điểm, bạn nên tính trước một số tín hiệu bằng tay. Bằng cách đó, bạn không cần phải hét lên để chuyển tiếp tin nhắn từ người phát hiện đến người lái xe.

> Nhiều thông tin hơn

Các bài viết liên quan

  • Cách động cơ ô tô hoạt động
  • Cách thức hoạt động của hệ thống lái ô tô
  • Cách hoạt động của Lực, Công suất, Mô men xoắn và Năng lượng
  • Cách thức hoạt động của hệ dẫn động bốn bánh
  • Gọi xe bán tải là 'xe tải nửa tấn' có nghĩa là gì?
  • Cách thức hoạt động của Xe tải Repo

Các liên kết tuyệt vời khác

  • Hoa Kỳ DOT - Mẹo an toàn khi lái xe với đoạn giới thiệu

Nguồn

  • Cắm trại-Canada. "Mẹo kéo." 2008. (Ngày 14 tháng 9 năm 2008) http://www.camping-canada.com/towing_tips_e.htm
  • Khóa học Lái xe Phòng thủ Xanh. "Mẹo để kéo một đoạn giới thiệu." 2007. (Ngày 14 tháng 9 năm 2008) http://www.solutions.ca/gddc-cep/2007/Resources/Towing_Trailer.pdf
  • Gummersall, Bob. "Thanh kéo, giá đỡ và đèn." RVers trực tuyến. (Ngày 15 tháng 9 năm 2008) http://www.rversonline.org/ArtDinghy3.html
  • Motorhome. "Khái niệm cơ bản về chèo xuồng ba lá." Tháng 1 năm 2008. (Ngày 14 tháng 9 năm 2008) http://www.motorhomemagazine.com/dinghytowingguide/
  • Nemeth, Mark S. "Trở lại Sự hoàn hảo." Tài nguyên RV toàn thời gian của Mark. Ngày 22 tháng 4 năm 2002. Tái bản từ Tạp chí Escapees. Tháng 5 / tháng 6 năm 2001. (Ngày 13 tháng 9 năm 2008) http://www.ccis.com/home/mnemeth/skp/backtoperfect.htm
  • Penske. "Hướng dẫn Thiết bị Hướng tới Dolly." (Ngày 15 tháng 9 năm 2008) http://www.pensketruckrental.com/personal_rental/accessories/towing_tow_dolly.html
  • Hướng dẫn Lớp học Vật lý. "Định luật chuyển động của Newton." 2007. (Ngày 15 tháng 9 năm 2008) http://www.glenbrook.k12.il.us/gbssci/phys/Class/newtlaws/u2l1b.html
  • Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ. "Mẹo An toàn khi Lái xe với Xe đầu kéo." (Ngày 13 tháng 9 năm 2008) http://www.nhtsa.dot.gov/Cars/Problems/Equiosystem/towing/safety_tips.htm
  • Phong cách sống RV của bạn. "Mười lời khuyên khi kéo." (Ngày 14 tháng 9 năm 2008) http://www.your-rv-lifestyle.com/towing-tips.html


Bảo dưỡng ô tô

Cửa sổ ô tô bị hỏng

Xe điện

Teslas đang bán ở mọi nơi trừ ở Nhật Bản

Xe điện

Citroen tập trung vào sự thoải mái với ë-C4 EV

Bảo dưỡng ô tô

Cách phủ lớp phủ gốm cho ô tô của bạn