BẰNG CÁCH NÀO BẠN CẦN THỰC HIỆN DỊCH VỤ ĐÁNH BÓNG LÀM MÁT TRÊN XE CỦA BẠN?

TẠI SAO RADIATOR LẠNH LẠI LẠI QUAN TRỌNG?
Nước làm mát thực sự quan trọng đối với chiếc xe. Nó giúp làm mát động cơ và ngăn không cho động cơ bị quá nhiệt. Chức năng của nước làm mát là giúp xua tan nhiệt và làm mát động cơ. Nó được thêm vào bộ tản nhiệt cùng với nước theo tỷ lệ hỗn hợp giúp ngăn nước đóng băng hoặc sôi ở nhiệt độ quá cao. Nhiệt tạo ra từ động cơ là không thể chịu đựng được và hệ thống làm mát phụ thuộc vào nước làm mát để làm mát động cơ khi nhiệt độ quá cao.

COOLANT LÀ GÌ?
Chất làm mát là hỗn hợp nước và chất chống đông được đưa vào bộ tản nhiệt của ô tô để làm mát động cơ và các bộ phận của động cơ. Các thợ máy chuyên nghiệp rất nên thêm chúng theo tỷ lệ 50/50. Nếu bạn thêm nhiều chất chống đông vào hỗn hợp, nó có thể làm tăng điểm sôi và giảm điểm đông. Tốt nhất nên thêm chúng theo tỷ lệ bằng nhau vì nó phù hợp với mọi loại điều kiện thời tiết và các vấn đề khác mà động cơ có thể gặp phải.

Nếu không có chất làm mát hoặc mức chất làm mát giảm, nhiệt sinh ra từ quá trình đốt cháy bên trong sẽ phá hủy động cơ trong một thời gian ngắn. Chỉ nước không đủ để giữ nhiệt độ trong tầm kiểm soát. Chất làm mát đảm bảo động cơ luôn mát ở mọi mức nhiệt độ. Thêm vào đó, chất làm mát đảm bảo rằng không có sự ăn mòn trong các bộ phận bên trong của động cơ. Nó thường yêu cầu được thay sau mỗi 30.000 dặm và bất cứ khi nào nó giảm, bạn cần phải thêm nước vào nó để đổ đầy lại.

BẠN CẦN LÀM THẾ NÀO ĐỂ CÓ ĐƯỢC BÀN CHẢI MÁT? Động cơ được làm bằng kim loại và có thể bị ăn mòn, làm cho chất làm mát mất khả năng làm mát động cơ dễ dàng. Sau một vài năm, khi bạn thêm chất làm mát vào xe và nó không có màu xanh lá cây và chuyển sang màu cam hoặc đỏ có nghĩa là chiếc xe đang được yêu cầu xả nước làm mát nghiêm trọng. Đó cũng là một dấu hiệu cho thấy có gỉ và bụi ở dưới cùng của bộ tản nhiệt. Điều này sẽ ngăn chất làm mát hoạt động hiệu quả và mang lại hiệu suất tốt nhất. Nhưng nếu có cặn khoáng, sự ăn mòn kim loại và cặn tích tụ trong bộ tản nhiệt, nó sẽ chặn nó và gây hại cho hoạt động của hệ thống. Sau đó, nó sẽ dẫn đến việc động cơ bị nóng và ảnh hưởng đến hoạt động của một số bộ phận của ô tô cũng như làm hỏng chúng.

Rửa sạch bộ tản nhiệt giúp loại bỏ tất cả cặn khoáng, sự ăn mòn kim loại, cặn bẩn từ bộ tản nhiệt và cũng ngăn ngừa sự ăn mòn trong động cơ. Chất làm mát cần được xả sau 2 năm hoặc 30.000 dặm hoặc theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Nước làm mát phải được xả sạch và tất cả các bộ phận liên quan phải được thay thế phù hợp để giữ cho xe hoạt động trơn tru và tránh bị nhiễm bẩn. Để rửa sạch chất làm mát bộ tản nhiệt, bạn có thể đến cửa hàng sửa chữa ô tô địa phương và nhờ thợ cơ khí địa phương gần bạn thực hiện hoặc thuê thợ cơ động gần bạn để nhận được dịch vụ chất lượng chuyên nghiệp và nhanh chóng tại nhà hoặc văn phòng của bạn ở bất cứ đâu bạn muốn.