P0101 kích hoạt đèn báo check engine khiến nhiều người lái xe luôn trong tình trạng hoang mang và tuyệt vọng. Khi đèn xuất hiện trên cụm đồng hồ, nó sẽ làm phiền mọi người về các mã lỗi cơ bản. Điều này đúng vì động cơ cho thấy động cơ bị trục trặc, có thể rất nghiêm trọng.
Tuy nhiên, đây không phải là luôn luôn như vậy. Máy tính trên ô tô sẽ kích hoạt đèn cảnh báo động cơ trên cụm đồng hồ sau khi phát hiện đồng bộ hoặc thông số kỹ thuật nằm ngoài phạm vi. Lỗi P0101 khiến PCM kích hoạt đèn báo sự cố để thông báo cho người lái xe.
Thông thường, ánh sáng của đèn kiểm tra động cơ không cho thấy một vấn đề nghiêm trọng của động cơ, cũng không phải là một giải pháp khắc phục đắt tiền, như những người lái xe sợ hoặc nhìn thấy nó. Thật vậy, lỗi P0101 chỉ ra một mã lỗi ít nghiêm trọng hơn.
Bài viết này sẽ giải thích mã lỗi P0101 là gì, nguyên nhân và các triệu chứng của nó. Nó cũng sẽ phác thảo các quy trình chẩn đoán và sửa chữa được đơn giản hóa.
Định nghĩa mã P0101
Mạch cảm biến lưu lượng khí khối (MAF) / Trục trặc hiệu suất.
Máy tính trên ô tô sẽ đăng ký mã sự cố chẩn đoán P0101 bất cứ khi nào nó phát hiện ra sự cố trên hoạt động của cảm biến MAF.
P0101 là mã sự cố chẩn đoán, viết tắt của sự cố cảm biến luồng không khí khối (MAF). PCM ghi lại mã lỗi khi nó nhận được số đọc không hợp lý hoặc nằm ngoài phạm vi từ cảm biến MAF.
OBD P0101 thuộc nhóm mã có nghĩa là trục trặc trên cảm biến lưu lượng khí khối. Nhóm này bao gồm P0100, P0102, P0103, P0104. Đây là những mã sự cố chung có thể tìm thấy trên nhiều loại xe mới hơn có hệ thống chẩn đoán tích hợp.
Mặc dù P0101 trên Mercedes có thể xuất hiện các triệu chứng tương tự như P0101 trên VW, việc chẩn đoán và sửa chữa có thể không theo cùng một quy trình. Điều này có nghĩa là quy trình chẩn đoán và sửa chữa khác nhau giữa các loại xe.
Một vài đoạn sau sẽ giải thích thêm về các triệu chứng, nguyên nhân, cách khắc phục sự cố và sửa chữa. Đọc để tìm hiểu thêm.
Ngoài sự phát sáng của đèn kiểm tra động cơ trong bảng điều khiển, các mã sự cố khác liên quan đến luồng không khí khối lượng lớn có thể đi kèm với mã lỗi P0101. Dưới đây là các triệu chứng tiềm ẩn khác mà bạn nên đề phòng;
Một số vấn đề chẩn đoán OBD-II sẽ khiến công cụ kiểm tra sáng trên cụm đồng hồ. Bất cứ khi nào đèn này bật sáng, hãy chẩn đoán xe và xem nguyên nhân gốc rễ.
Như đã nói ở trên, cảm biến MAF bị trục trặc sẽ gây ra vấn đề chạy không tải, điều này thường xảy ra do hỗn hợp không khí / nhiên liệu không cân bằng. Điều này cũng sẽ dẫn đến việc mất công suất động cơ, giảm mức tiêu hao nhiên liệu và khói đen từ ống xả.
Mã DTC P0101 đã đăng ký trên Chevrolet, mã P0101 trên Nissan hoặc bất kỳ phương tiện nào cho thấy có một số vấn đề cơ bản về hệ thống. Nguyên nhân của những vấn đề này bao gồm
P0101 là một trường hợp nhỏ. Nó sẽ không ngăn cản bạn điều khiển phương tiện của mình. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là bạn nên bỏ qua nó trong một thời gian dài.
Trong mọi trường hợp, nó sẽ gây ra tiêu thụ xăng quá mức, đồng nghĩa với việc phải đến các trạm xăng liên tục. Bạn cũng có thể gặp phải tình trạng khởi động khó khăn và động cơ hoạt động khó khăn.
Trong trường hợp xấu nhất, nó có thể dẫn đến các hư hỏng cơ học bên trong nếu bạn không giám sát nó trong thời gian dài.
Sai lầm chẩn đoán phổ biến giữa các kỹ thuật viên và thợ tự làm là thay thế cảm biến MAF mà không chẩn đoán và xác nhận rằng tín hiệu cảm biến MAF nằm ngoài phạm vi trước khi thay thế nó.
Một sai lầm chẩn đoán khác là thay thế cảm biến ngay lập tức khi bạn xác định nó đang cho kết quả đọc không chính xác hoặc không liên tục. Sự tích tụ carbon có thể ảnh hưởng đến tín hiệu cảm biến MAF. Làm sạch cặn carbon bằng chất tẩy rửa đặc biệt như nước rửa phanh hoặc CRC 05110 có thể là tất cả những gì bạn cần để kích hoạt lại cảm biến.
Không kiểm tra rò rỉ chân không. Rò rỉ sẽ làm cho cảm biến báo hiệu PCM của luồng không khí cao hơn bình thường. Rò rỉ chân không có thể là nguyên nhân sâu xa của P0101 trên Toyota hoặc bất kỳ loại xe nào.
Việc chẩn đoán và thay thế mã lỗi P0101 yêu cầu một số bộ công cụ cầm tay. Dưới đây là các công cụ bạn cần để chẩn đoán và sửa mã lỗi P0101;
Chẩn đoán mã vĩnh viễn P0101 yêu cầu truy xuất mã lỗi đã đăng ký từ máy tính trên ô tô bằng công cụ quét OBD-II — cắm công cụ quét vào cổng quét chẩn đoán trên xe. Truy xuất mã lỗi đã lưu trữ.
Nếu quá trình quét tìm ra mã lỗi P0101, hãy xóa mã và chạy thử xe. Quét lại xe sau khi lái thử và xem mã lỗi có xuất hiện hay không.
Nếu mã bị xóa trả về, nó cho thấy một vấn đề cơ bản cần được chú ý. Làm theo các quy trình dưới đây để khắc phục;
Làm cách nào để sửa mã P0101? Dưới đây là phương pháp sửa chữa chi tiết để khắc phục mã lỗi P0101;
Xác định mã lỗi đã đăng ký bằng công cụ quét, xóa và quét lại xe. Nếu mã lỗi trả về sau khi quét lại, hãy làm theo quy trình sửa chữa chính xác cho mã đó.
Cảm biến lưu lượng gió bị lỗi thường gây ra mã P0101. Thay thế thành phần này sẽ gây ra khoảng $ 240 đến $ 330. Tuy nhiên, cảm biến có thể bị bẩn và đó là nguyên nhân gây ra sự cố. Dung môi tẩy rửa dưới $ 10 là thứ bạn cần để làm sạch công tắc.
Nếu việc vệ sinh và thay thế cảm biến MAF không giải quyết được vấn đề, bạn có thể phải thay bộ lọc khí. Một bộ lọc không khí sẽ khiến bạn mất khoảng 20 đến 40 đô la để mua một bộ phận mới và 50 đô la cho phí dịch vụ.
Thường thì nguyên nhân có thể là do rò rỉ chân không. Nếu bạn bị rò rỉ không khí trên đường ống nạp, bạn có thể phải chi khoảng $ 450 đến $ 550 để mua một ống góp mới. Phí lao động có thể vào khoảng $ 50 đến $ 100.
Một dây bị đứt có thể là nguyên nhân gốc rễ. Chi phí sửa chữa hoặc thay thế dây nịt rất khác nhau. Nó có thể có nghĩa là thay thế một cầu chì hoặc thay đổi toàn bộ dây dẫn. Điều đó nói rằng, tôi khuyên bạn nên đến một ga ra cơ khí để biết chi phí.
Dưới đây là các mã lỗi có nghĩa là vấn đề giống hoặc tương tự như mã lỗi P0101;
Lọc gió trên xe đóng một vai trò quan trọng trong việc lọc không khí. Nó lọc không khí đi vào hệ thống hút gió, không cho bụi bẩn và mảnh vụn lọt vào ống nạp. Tuy nhiên, bộ lọc không khí chất lượng thấp, bẩn hoặc bị tắc có thể cho phép các chất gây ô nhiễm xâm nhập vào động cơ hoặc hạn chế luồng không khí vào động cơ.
Bộ lọc không khí bị tắc hoặc bẩn sẽ ảnh hưởng đến chức năng MAF và khiến mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực đăng ký mã sự cố P0101. Vì lý do này, điều quan trọng là phải đảm bảo bộ lọc không khí của xe luôn sạch sẽ.
Mã lỗi P0101 sẽ không ngăn cản bạn điều khiển phương tiện của mình. Tuy nhiên, bạn nên theo dõi nguyên nhân gốc rễ và khắc phục nó một cách nhanh chóng. Nếu bạn tiếp tục lái xe trong một thời gian dài, nó có thể gây ra hỏng động cơ bên trong.
Trước khi có thể thực hiện bất kỳ sửa chữa nào đối với mã lỗi P0101, bạn cần chẩn đoán nguyên nhân gốc rễ của sự cố. Khi bạn đã tìm ra thủ phạm, một trong các bước sau là những gì bạn cần để khắc phục.
P0101 là một trong hàng nghìn mã lỗi chẩn đoán mà máy tính ô tô có thể đăng ký. Mã này không chỉ ra một vấn đề nghiêm trọng về động cơ, nhưng nó có thể gây ra mức tiết kiệm nhiên liệu thấp, động cơ hoạt động khó khăn, trong số các triệu chứng đáng chú ý khác.
Điều quan trọng là làm theo các hướng dẫn ở trên để chẩn đoán và khắc phục sự cố hoặc liên hệ với kỹ thuật viên được chứng nhận để khắc phục chúng. Bạn vẫn có thể đi du ngoạn cùng con mình khi có mã trên. Tuy nhiên, việc né tránh các vấn đề sẽ khiến chúng leo thang thành các vấn đề lớn hơn.
Tại sao tôi bị rò rỉ phốt chính phía sau?
Động cơ ô tô hoạt động như thế nào (Với hình ảnh động)
Công việc của Brake Fluid trong sửa chữa phanh
Cách tốt nhất để giữ cho Land Rover của bạn hoạt động mạnh mẽ