Không phải tự nhiên mà đột nhiên phát hiện ra rằng bạn có hơi trong dây lái của ô tô, đặc biệt là do một số sai sót trong quá trình thay thế bộ phận xe hoặc sửa chữa các đường trợ lực bị rò rỉ.
Không phải lo lắng, khá dễ hiểu làm thế nào để chảy máu tay lái trợ lực; điều này sẽ giúp bạn thoát khỏi không khí trong các đường lái và không gặp khó khăn khi quay tay lái và tiếng ồn khó chịu đi kèm với nó.
Phần tiếp theo của bài viết này cung cấp hướng dẫn từng bước về cách hút chân không trợ lực lái thành công. Làm theo quy trình một cách cẩn thận.
Chảy máu tay lái trợ lực của ô tô không phức tạp như nứt một tảng đá; nó bao gồm một quá trình từng bước rất đơn giản mà hầu như ai cũng có thể học được với sự kiên nhẫn. Vui lòng làm theo các bước sau để biết cách trợ lực lái mà không cần bơm chân không.
Đỗ xe an toàn: Để bắt đầu đánh lái trợ lực, bạn sẽ phải đỗ xe ở một nơi an toàn trên bề mặt bằng phẳng giúp xe thăng bằng. Sau đó, hãy dành một chút thời gian để cho phép động cơ nguội đi.
Kiểm tra mức chất lỏng: Tiếp theo, mở mui xe và xác định vị trí bình chứa chất lỏng lái. Nó thường được tìm thấy gần bình chứa chất làm mát ở phía bên trái của khoang động cơ (ở phía hành khách) hoặc trên đầu của bơm trợ lực lái.
Tuy nhiên, vị trí có thể khác nhau giữa các phương tiện. Vì vậy, để chắc chắn, bạn có thể phải xem hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất ô tô.
Khi bạn xác định được vị trí của bình chứa, vui lòng kiểm tra mức chất lỏng để biết liệu bạn có cần thêm một ít chất lỏng nữa hay không trước khi chảy máu tay lái.
Thêm chất lỏng lái: Đảm bảo đổ chất lỏng vào loại chất lỏng được nhà sản xuất xe của bạn khuyến nghị nghiêm ngặt để tránh bất kỳ biến chứng nào.
Giật lên xe: Sau khi đổ hết chất lỏng, hãy lấy một bộ kích sàn chắc chắn và nâng các bánh xe của xe lên khỏi mặt đất. Đảm bảo sử dụng giắc cắm tiêu chuẩn.
Khởi động xe: Tiếp theo, hãy tiếp tục và khởi động xe.
Xoay lái qua lại: Khi bạn khởi động động cơ, hãy từ từ xoay vô lăng của ô tô qua lại (từ trái sang phải và ngược lại).
Làm điều này liên tục 8 đến 10 lần mà không đánh vào ổ khóa hoặc dừng lại để tránh làm hỏng con dấu. Bằng cách này, không khí sẽ bị ép vào bình chứa chất lỏng lái và ra khỏi hệ thống.
Một số người hỏi rằng liệu có ổn không khi bật hoặc tắt tay lái trợ lực. Điều quan trọng cần lưu ý là bạn phải đậy nắp bình chứa để tránh chất lỏng sủi bọt trào ra ngoài gây chảy máu trợ lực lái. Tuy nhiên, hãy giữ nó hơi lỏng để nạp đầy liên tục.
Theo dõi mức chất lỏng: Bạn có thể không bẻ lái và kiểm tra mức chất lỏng đồng thời, vì vậy sẽ rất hữu ích nếu nhờ người khác giám sát mức chất lỏng để nó không bị giảm và cạn hoàn toàn.
Thêm chất lỏng (nếu cần): Nếu chất lỏng dường như giảm xuống, bạn có thể cần thêm một số chất lỏng nữa để bình chứa không bị cạn.
Tiếp tục với các bước 6 và 7 một số bước khác: Xoay lái và kiểm tra mức chất lỏng thêm một chút cho đến khi bạn không thể nhìn thấy bất kỳ bong bóng nào nữa.
Tắt động cơ: Sau khi bạn hài lòng rằng bọt khí đã hết hoàn toàn, hãy tắt động cơ của ô tô. Của bạn đây; bạn vừa hoàn thành quá trình. Nếu không khí hoàn toàn không thoát ra ngoài, bạn có thể phải hỏi ý kiến thợ cơ khí của mình để tìm hiểu lý do tại sao bơm trợ lực lái không xả khí ra khỏi hệ thống hoàn toàn.
Quá trình này ở trên là một cách tiếp cận chung. Một số nhà sản xuất đề xuất một phương pháp cụ thể cho kiểu dáng và sản phẩm xe của họ. Việc cầm máu có thể được thực hiện khi bạn xác định được vị trí van chảy máu của tay lái trợ lực.
Một khi tay lái trợ lực bị chảy máu, tốt nhất là bạn nên thực hiện càng sớm càng tốt. Nếu không đánh lái có thể dẫn đến những hệ lụy nghiêm trọng là ảnh hưởng nghiêm trọng đến xe ô tô.
Tình trạng chảy máu tay lái trợ lực của ô tô bị trì hoãn kéo dài có thể khiến việc đánh lái trở nên khó khăn hơn. Nó cũng có thể làm cho bơm lái ồn và dẫn đến hỏng bơm sớm. Đây là các triệu chứng trợ lực lái không khí.
Nếu bạn phát hiện thấy tay lái ô tô của mình cần phải bị chảy máu, đừng quản lý việc lái xe xung quanh trong tình huống đó.
Đưa xe đến thợ sửa xe gần nhất và làm chảy máu trợ lực lái. Sẽ rẻ hơn nếu bạn có thể tự làm. Nếu bạn lái một chiếc Chevrolet, bạn có thể cần tìm hiểu cách làm chảy máu bơm trợ lực lái trong Chevy.
Khoảng thời gian ước tính khoảng 20 đến 50 phút để đánh lái trợ lực ô tô của bạn. Tuy nhiên, khung thời gian phụ thuộc vào việc bạn thay thế bơm lái hay thiết bị lái hoặc thanh răng và bánh răng.
Quá trình chảy máu trợ lực lái cần phải cẩn thận để có thể thoát khí ra ngoài hoàn toàn. Quá trình này cũng liên quan đến việc kiểm tra mức chất lỏng nhất quán trong khi chảy máu tay lái. Tất cả những điều này đều cần thời gian.
Nếu bạn cần làm hỏng tay lái trợ lực của ô tô, bạn có thể phải hoàn thành công việc vào một ngày mà bạn không có lịch làm việc dày đặc để giúp bạn có thể tập trung cho đến khi hoàn thành công việc.
Có, trợ lực lái có khả năng tự chảy máu. Tay lái được trang bị hệ thống chạy máy bơm; đồng thời, nó có thể tự chảy máu trên trợ lực lái.
Quá trình này sẽ mất nhiều thời gian, nhưng chắc chắn nó sẽ làm mất lái thành công. Tất cả những gì bạn cần làm là ngồi và xoay tay lái qua lại từ 8 đến 10 lần.
Trong khi bạn bẻ lái, hệ thống sẽ tự làm chảy máu tay lái. Quá trình này sẽ không mất cả ngày. Tuy nhiên, khung thời gian phụ thuộc vào lượng không khí trong tay lái.
Tất nhiên, các đường trợ lực có thể bị tắc. Ảnh hưởng của sự cố rò rỉ hoặc sự cố dây đai tương tự như ảnh hưởng của đường dây trợ lực bị tắc.
Khi ống trợ lực bị tắc, nó sẽ làm cứng tay lái và khó chuyển hướng. Ngay cả khi bạn xoay vô lăng, nó sẽ tạo ra âm thanh rên rỉ.
Các tắc nghẽn có thể ở trong ống hoặc bánh răng và khi điều này xảy ra, nó có thể dẫn đến hỏng máy bơm. Nếu bạn phát hiện ra rằng bánh răng của bạn bị tắc, hãy cố gắng tham khảo ý kiến của một thợ cơ khí chuyên nghiệp để khắc phục sự cố.
Chảy máu tay lái trợ lực không tốn tiền; tuy nhiên, chi phí phụ thuộc vào loại xe, kiểu xe và năm sản xuất.
Dầu trợ lực lái của ô tô có giá khoảng $ 4 / qt đến khoảng $ 12 đối với xe châu Âu. Nếu việc thay dầu trợ lực được thực hiện tại một cửa hàng độc lập hoặc một nơi mà bạn có thể thay dầu, bạn sẽ phải trả một khoản tiền ước tính từ $ 50 đến $ 125 để thay thế trợ lực lái.
Không tốn quá nhiều tiền để đánh lái trợ lực; vì vậy, nếu bạn phát hiện ra rằng bạn cần phải làm hỏng tay lái trợ lực của ô tô, vui lòng làm như vậy càng sớm càng tốt để tránh những lỗi xe tốn kém hơn.
Việc sửa lỗi ở giai đoạn sơ sinh luôn đơn giản hơn và rẻ hơn so với khi nó được phép biến đổi thành một thứ rất phức tạp.
Có không khí trong vô lăng trợ lực ô tô của bạn sẽ không làm phiền bạn vì bạn vừa học được cách làm mất khả năng trợ lực lái từ mười bước được giới thiệu ở trên trong bài viết này.
Rõ ràng, quá trình này dễ dàng như ABC; bạn chỉ cần lưu giữ tất cả các lưu ý đã nêu trong quy trình bằng hiện vật. Quy trình từng bước ở trên cũng có thể áp dụng cho những người hỏi cách bẻ lái trợ lực trên Honda Accord.
Nếu bạn là một người đam mê DIY, bạn rất có thể sẽ thấy toàn bộ quá trình khá thú vị. Đối với những người còn hoài nghi về việc tự mình làm việc đó, vui lòng tham khảo ý kiến của một thợ sửa xe chuyên nghiệp.
Sửa chữa thân xe tự động phổ biến vào mùa đông
Công nghệ đằng sau lốp xe của chúng ta
Mẹo làm sạch dễ dàng cho nội thất ô tô của bạn
4 Mẹo chuẩn bị sẵn sàng cho chiếc xe của bạn để chiến thắng Thứ Sáu Đen