Nếu không có bộ tản nhiệt hoạt động, chiếc xe của bạn vẫn tốt như bánh mì nướng. Nếu bạn nghi ngờ có rò rỉ trong rad ô tô của mình, đây là bốn bước để phát hiện và sửa chữa nó trước khi động cơ quá nóng.
Được cấu tạo với các rãnh rỗng, mỏng, bộ tản nhiệt nằm ở phía trước động cơ của bạn.
Về cơ bản, nếu không có bộ tản nhiệt — và chất làm mát động cơ — thì động cơ của bạn sẽ quá nóng.
Một dấu hiệu cho thấy bộ tản nhiệt của bạn đang bị rò rỉ là nếu một vũng nước làm mát màu xanh lá cây, vàng hoặc cam xuất hiện bên dưới ô tô của bạn. Đôi khi tất cả những gì bạn có thể tìm thấy là một vài giọt. Những lần khác, nó có thể là một vũng nước thực sự.
Lời cảnh báo khi kiểm tra động cơ ô tô của bạn: các bộ phận của động cơ sẽ rất nóng và có thể gây bỏng hoặc bỏng. Luôn hết sức thận trọng khi phát hiện rò rỉ trong hệ thống làm mát của ô tô!
Bộ tản nhiệt nên được kiểm tra xem có bị nứt, vỡ cánh tản nhiệt và rò rỉ chất làm mát đóng vảy không.
Nếu vẫn không tìm thấy chỗ rò rỉ, bạn hoặc thợ cơ khí của bạn có thể sử dụng máy đo áp suất hệ thống làm mát để kiểm tra bộ tản nhiệt và nắp xem có rò rỉ không.
Nếu vết rò rỉ đủ nhỏ, bạn có thể thử chất làm kín bộ tản nhiệt, là chất lỏng hoặc bột được thêm vào bộ tản nhiệt khi chất làm mát nguội và xe đang chạy.
Bạn cũng có thể sử dụng epoxy hàn nguội.
Nếu rò rỉ ở một trong các ống mềm, bạn cũng có thể sử dụng các biện pháp sửa chữa hầu hết ở Canada:băng keo!
Trên đây chỉ là những cách khắc phục tạm thời. Trừ khi bạn cảm thấy đủ tự tin để tự mình thực hiện công việc, giải pháp lâu dài hơn có thể là mang xe đến cửa hàng sửa chữa ô tô, nơi họ sẽ đánh giá xem bạn có cần sửa chữa toàn bộ hoặc thay thế nếu hư hỏng quá lớn.
Xe của bạn chạy nóng nhưng không quá nóng?
Những điều cần biết về cửa hàng bán xe tự động
Mẹo bảo dưỡng để giữ cho chiếc Audi của bạn ở hình dáng đẹp nhất
Gói pin nhà thông minh được phát triển bởi EO và Moixa