6 mẹo để duy trì chất làm mát và chất lỏng giúp xe bền lâu hơn

Chú ý đến chất làm mát, chất lỏng trợ lực lái và chất lỏng truyền động để đảm bảo xe của bạn chạy tốt hơn, lâu hơn. Giống như bác sĩ sẽ bảo bạn xem chất lỏng của bạn, một người thợ sửa xe giỏi cũng nên nói như vậy về chiếc xe của bạn. Dưới đây là sáu mẹo hữu ích.

1. Pha loãng chất làm mát của bạn

• Hệ thống làm mát của bạn cần cả chất làm mát chống đông và nước, vì vậy đừng đổ chất làm mát chưa pha loãng vào hệ thống làm mát của bạn.
• Pha loãng với nước theo tỷ lệ 50-50 thường được khuyến nghị. Tương tự, cũng không sử dụng nước thẳng trong hệ thống của bạn.

* N.B: Một số chất làm mát sẵn sàng đổ trực tiếp ra khỏi bình chứa vào bộ tản nhiệt và không cần pha loãng. Đảm bảo rằng bạn đọc loại đó trên nhãn của thùng chứa.

• Chất làm mát bảo vệ chống lại sự ăn mòn và đóng băng. Nước đảm bảo truyền nhiệt tốt từ chất làm mát đến bộ tản nhiệt.

2. Giữ bình tĩnh của bạn

• Kiểm tra mức chất chống đông làm mát hàng tuần hiển thị trên bình tràn chất làm mát mờ.
• Nếu thấp, hãy đổ đầy nước và dung dịch chống đông và chất làm mát đến vạch mức tối đa trên bình chứa đến vạch mức 50-50.
• Một số nhà sản xuất chất làm mát hiện bán nước và chất làm mát pha sẵn cho người lái xe muốn khởi động một cách nhanh chóng và dễ dàng.

3. Đừng quên xả

• Chất chống đông làm mát cuối cùng bị phân huỷ và bị nhiễm bẩn.
• Xả nó khỏi hệ thống làm mát của bạn theo khuyến nghị trong sách hướng dẫn của bạn (thường là hai năm một lần; 5 năm một lần đối với chất làm mát mới hơn).
• Không làm như vậy có thể làm hỏng bộ tản nhiệt, làm tắc lõi bộ sưởi và khiến bộ điều nhiệt và máy bơm nước bị hỏng.

4. Không trộn chất làm mát

• Tránh trộn các chất làm mát có màu khác nhau. Nếu chất làm mát của bạn có màu hồng, đừng thêm công thức màu xanh lá cây vào nó.
• Nếu không, bạn sẽ nhận được một dung dịch đặc không thực hiện được công việc của nó. Chỉ sử dụng chất làm mát được chỉ định trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu của bạn.

5. Kiểm tra chất lỏng trợ lực lái

• Kiểm tra chất lỏng trợ lực lái mỗi tháng một lần khi xe được làm ấm. Nếu mức thấp, hãy kiểm tra ống dẫn và máy bơm xem có rò rỉ không.
• Ngoài việc khiến ô tô của bạn khó lái, chất lỏng trợ lực lái thấp sẽ làm hỏng bơm trợ lực lái.
• Đảm bảo sử dụng chất lỏng trợ lực lái được khuyến nghị cho ô tô của bạn.

6. Duy trì đường truyền của bạn

• Thay bộ lọc và chất lỏng hộp số tự động sau 8.000 km đầu tiên (5.000 dặm) và sau mỗi 40.000 km (25.000 dặm) hoặc hai năm sau đó hoặc theo khuyến nghị trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu.
• Nếu bạn sử dụng phương tiện của mình để kéo, hãy thay chất lỏng và bộ lọc hàng năm.
• Đối với hộp số sàn, hãy thay dầu nhớt (dầu động cơ hoặc dầu hộp số, tùy thuộc vào ô tô) sau 8.000 km đầu tiên (5.000 dặm) và sau mỗi 80.000 km (50.000 dặm) sau đó.
• Sử dụng dầu động cơ tổng hợp hoặc dầu bôi trơn bánh răng để có tuổi thọ truyền động lâu hơn trừ khi nhà sản xuất khuyến nghị khác.