Dan Ferrell viết về việc tự sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Anh ấy có chứng chỉ về công nghệ tự động hóa và điều khiển.
Một tiếng xả lớn hệ thống có thể biểu hiện qua những tiếng ồn như:
Thông thường, những loại tiếng ồn lớn, bất thường này là do các bộ phận bị lỏng lẻo, hư hỏng trên đường, rò rỉ hệ thống hoặc các vấn đề động cơ ảnh hưởng đến hệ thống xả. Ví dụ:tình trạng nhiều nhiên liệu mà không được giám sát, cháy sai hoặc quá nhiệt có thể ảnh hưởng xấu đến miếng đệm, vòng đệm hoặc bản thân bộ chuyển đổi xúc tác.
Bên cạnh việc tạo ra tiếng ồn lớn khi xả khí thải, rò rỉ khí thải có thể đi kèm với:
Điều gì tiếp theo:
Trước tiên, hãy xác định xem tiếng ồn lớn phát ra từ bộ phận nào của hệ thống xả.
Thông thường, bạn sẽ nhanh chóng nhận ra liệu tiếng ồn nằm ở phía trước (xung quanh ống xả hoặc đường ống dẫn xuống), phần giữa của xe (bộ chuyển đổi xúc tác hoặc khu vực xung quanh) hay phía sau xe (ống dẫn, bộ giảm thanh, ống xả).
| Chỉ mục |
|---|
| 1. Tiếng lục lạc xả của tôi |
| Video:Bộ chuyển đổi xúc tác ồn ào, rung lắc |
| 2. Tiếng rít đó là gì? |
| 3. Tôi nghe thấy tiếng ồn ào |
| 4. Hệ thống xả của xe tôi phát ra âm thanh ồn ào |
| 5. Điều gì gây ra tiếng ồn Pinging đó? |
| 6. Tại sao hệ thống xả của tôi lại rung? |
| 7. Ngăn ngừa việc sửa chữa hệ thống xả đắt tiền |
| Thêm trợ giúp chẩn đoán hệ thống xả |
Một số sự cố tiềm ẩn có thể khiến hệ thống xả kêu lục cục.
Tìm kiếm:
Trong các phương tiện hiện đại được trang bị hệ thống xả bằng thép không gỉ, tiếng kêu lạch cạch thường chỉ ra một bộ phận bị lỏng hoặc bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng. Các vấn đề về hiệu suất động cơ có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến bộ chuyển đổi xúc tác theo thời gian.
Quá nhiều nhiên liệu chưa được đốt cháy tiếp cận mèo trong một thời gian sẽ phá vỡ hoặc phân hủy cấu trúc gốm bên trong, gây ra tiếng kêu lạch cạch mà bạn có thể nhận thấy khi không tải, dừng xe ở góc cua hoặc khi lái xe ở tốc độ thấp.
Trên những xe có quãng đường sử dụng cao, bộ chuyển đổi xúc tác cũ dễ bị hỏng hóc hơn.
Nếu bạn nghe thấy âm thanh lạch cạch phát ra từ gầm xe, hãy kiểm tra bộ chuyển đổi xúc tác.
Âm thanh của bộ chuyển đổi xúc tác kém có thể khác nhau, tùy thuộc vào hư hỏng bên trong. Đôi khi, nó có thể không phát ra âm thanh nào cả. Nhưng đây là một ví dụ về việc một bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi, kêu như thế nào. Xem video sau.
Cũng giống như tiếng tích tắc (xem phần tiếp theo), tiếng rít có thể phát ra từ ống xả bị rò rỉ. Tuy nhiên, bạn có thể nghe thấy đó là tiếng rít tần số cao hoặc tiếng ồn ào ào. Rỉ sét và hư hỏng đường là những nguyên nhân phổ biến gây ra rò rỉ khí thải.
Kiểm tra các nguồn rò rỉ tiềm ẩn:
Điều tra và khắc phục nguồn phát ra tiếng rít. Giống như tiếng tích tắc, tiếng rít có thể báo hiệu khói thải (carbon monoxide) có thể tìm đường vào khu vực hành khách trên xe của bạn.
Vòng đệm ống xả bị rò rỉ có thể gây ồn ào khi khởi động nguội, nhưng khi động cơ nóng lên, âm thanh có thể dừng lại khi ống góp mở rộng và đóng khe hở trong vòng đệm.
Đôi khi, một tiếng động tích tắc là một điều gì đó đáng lo ngại. Tiếng ồn tích tắc có thể phát ra từ một lỗ nhỏ (rò rỉ) trong hệ thống xả cho phép khí thải thoát ra ngoài. Âm thanh có thể thay đổi khi ống xả nóng lên.
Kiểm tra:
Thông thường, tiếng ve có thể chuyển thành tiếng vo ve hoặc huýt sáo. Một dấu hiệu tiềm ẩn khác cho thấy bạn có thể đang xử lý rò rỉ trong hệ thống là tốc độ chậm khi dừng hoàn toàn hoặc có mùi khó chịu.
Với một miếng đệm ống góp bị rò rỉ, tiếng ồn tích tắc có thể biến mất khi động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động. Điều này là do sự giãn nở của ống góp làm kín lỗ rò rỉ trong miếng đệm.
Nếu bạn nghi ngờ có rò rỉ, hãy nhớ tìm nguồn phát ra tiếng ồn vì khí độc có thể tìm đường vào khu vực khoang hành khách trên xe của bạn.
Cảnh báo!
... một âm thanh rít có thể báo hiệu khói thải (carbon monoxide) có thể tìm đường vào khu vực hành khách trên xe của bạn.
Thông thường, âm thanh lạch cạch trong hệ thống xả phát ra từ:
Có lẽ bạn không phải lo lắng về tiếng ồn phát ra từ hệ thống xả của ô tô.
Các thành phần nóng thường tạo ra tiếng ồn khi chúng bắt đầu nguội. Ví dụ:bạn có thể nghe thấy tiếng ồn này khi tắt động cơ.
Các thành phần khí thải nở ra khi động cơ hoạt động do nhiệt độ cao của khí đốt chảy ra. Khi bạn tắt động cơ, các thành phần tương tự này bắt đầu co lại khi chúng nguội đi, tạo ra tiếng ồn.
Điều này tương tự như hệ thống xả bị tiếng ồn tích tắc.
Tìm kiếm:
Tùy thuộc vào sự cố cụ thể, bạn cũng có thể nghe thấy tiếng vo ve hoặc tiếng ồn ào.
Một tiếng xả lớn hệ thống không chỉ bất tiện và có thể không an toàn mà còn có thể dẫn đến các sự cố khác:
Về lâu dài, nó cũng sẽ ảnh hưởng đến ví của bạn. Bên cạnh việc giảm lượng khí thải và loại bỏ khí độc, hệ thống xả còn giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn và giữ mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức thích hợp.
Tuy nhiên, hệ thống ống xả bị rò rỉ sẽ ảnh hưởng đến các hệ thống vận hành khác đồng thời làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Do đó, việc trì hoãn việc kiểm tra cũng có thể làm tăng chi phí sửa chữa.
Vì vậy, hãy cố gắng khắc phục tình trạng xả lớn đó càng sớm càng tốt, đặc biệt nếu bạn đã nhận thấy:
Hãy xem hệ thống xả, bắt đầu từ ống xả và kiểm tra nó đến tận bộ giảm thanh và ống xả.
Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn nếu bạn cần sửa chữa hoặc thay thế một bộ phận.
Nội dung này chính xác và đúng theo hiểu biết tốt nhất của tác giả và không nhằm thay thế cho lời khuyên chính thức và cá nhân từ một chuyên gia có trình độ.
MG Hector Plus 2020 1.5 Ngoại thất xăng
Top 8 ô tô điện giá rẻ nhất ở Mỹ | Xe điện giá cả phải chăng nhất
Tạo sự tự tin trong kinh doanh sửa chữa ô tô
Hướng dẫn toàn diện về sửa chữa ô tô ở Las Vegas