Nếu bạn đang mua một chiếc xe mới, bạn có thể bắt gặp thuật ngữ Hộp số vô cấp CVT. không hạn này có nghĩa là gì? Và rõ ràng hơn, đó là thứ bạn nên mua - hay thứ bạn nên tránh?
CVT là viết tắt của hộp số biến thiên liên tục, khác với hộp số tự động thông thường. Hộp số tự động tiêu chuẩn có một loạt bánh răng phức tạp truyền sức mạnh của động cơ đến các bánh xe. Mặt khác, CVT không có bất kỳ bánh răng nào. Nó có một cặp ròng rọc có chiều rộng thay đổi, được kết nối bằng một dây đai. Một ròng rọc được nối với động cơ, ròng rọc kia với các bánh xe. Bởi vì chiều rộng của chúng có thể thay đổi, nó thay đổi tùy thuộc vào mức công suất mà ô tô cần, do đó có thuật ngữ “hộp số biến thiên liên tục”.
Hộp số CVT cũng hoạt động hơi khác so với hộp số truyền thống. Ở một mức độ nhất định, bạn vẫn vận hành nó bình thường — trượt cần số từ Park sang Drive, sau đó phóng to! Tuy nhiên, từ đó, CVT trở nên phức tạp hơn một chút.
Bạn thấy đấy, với số tự động thông thường, có một số bánh răng được thiết lập — ví dụ, bạn có thể thấy một chiếc xe được đánh dấu là “số tự động 6 cấp”. Mỗi bánh răng trong số này có một phạm vi tốc độ nhất định, vì vậy khi bạn bắt đầu lái nhanh hơn, xe có thể tự động chuyển từ bánh răng thứ nhất sang số thứ hai và có thể chuyển sang số thứ ba.
Tuy nhiên, với một hộp số biến thiên liên tục, bạn không có tất cả các bánh răng này. Trên thực tế, bạn chỉ có một. Không giống như các bánh răng riêng lẻ trong một hộp số tự động thông thường, bánh răng này có thể xử lý tất cả các tốc độ. Đó là lý do tại sao họ gọi nó là biến.
Có một số khác biệt giữa hộp số tự động và hộp số biến thiên liên tục, ngoài chức năng cơ bản của mỗi loại. Một số rõ ràng hơn những người khác. Ví dụ:khi bạn đang lái một chiếc xe có hộp số CVT, bạn sẽ không nhận thấy hoặc "cảm thấy" bánh răng đang chuyển số. Bạn sẽ chỉ nhận thấy xe chạy nhanh hơn hoặc chậm hơn. Theo nghĩa đó, nó có thể giúp một chuyến đi suôn sẻ hơn. Điều bất thường là nó về cơ bản chọn tốc độ lý tưởng cho bất kỳ tình huống nhất định nào và giữ nó không đổi — ngay cả khi bạn đang tăng tốc xe.
Ví dụ, bạn cố gắng tăng tốc để vượt qua một chiếc xe khác. Khi bạn nhấn ga, chiếc xe sẽ ngay lập tức phóng đến một tốc độ nhanh và đẹp - nhưng sau đó, nó sẽ giữ ổn định ở tốc độ đó, ngay cả khi bạn tiếp tục nhấn vào bàn đạp ga. Vì vậy, cảm giác mà bạn có được trong một chiếc xe tự động thông thường, nơi bạn leo qua các bánh răng, chỉ là không có.
Một điểm khác biệt khác mà bạn có thể nhận thấy, khi lái một chiếc xe như thế này, là việc cất cánh dễ dàng hơn. Vì không có bánh răng nào trong hộp số vô cấp CVT, xe của bạn sẽ dễ dàng đạt được tỷ lệ mô-men xoắn lý tưởng và duy trì nó hơn. Điều này có nghĩa là xe sẽ dễ dàng cất cánh từ đèn dừng cũng như dễ dàng leo dốc hơn ngay cả trên những địa hình khó khăn.
Không cần phải nói, lái một chiếc xe như thế này là một trải nghiệm độc đáo và nó ngày càng trở nên phổ biến hơn với một số nhà sản xuất ô tô. Nhiều nhà sản xuất ô tô sử dụng CVT vì nó có thể đạt được công suất tối đa từ một động cơ nhỏ, do đó mang lại khả năng tăng tốc nhanh hơn, phản ứng mạnh hơn. Đây cũng là lý do tại sao xe có động cơ bốn xi-lanh thường là xe có hộp số CVT.
Vì xe có hộp số biến thiên liên tục và xe được trang bị hộp số tự động tiêu chuẩn trông giống nhau nên bạn có thể không phân biệt được khi đi mua xe. Nhưng đây là các hãng xe và kiểu xe thường sử dụng hộp số vô cấp CVT:
Nếu bạn muốn biết loại hộp số nào của ô tô trước khi mua, điều này rất dễ thực hiện đối với các loại xe mới, vì thông số này thường được in trên nhãn dán cửa sổ, nhưng bạn cũng có thể tìm thấy loại hộp số này trên trang web của nhà sản xuất hoặc tờ rơi quảng cáo. Nếu bạn đang mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng, thì bạn có thể cần phải nghiên cứu thêm, nhưng nhập tên tuổi, kiểu xe và năm vào trình duyệt tìm kiếm sẽ rất hữu ích.
Nhưng trước khi thực sự mua một chiếc xe với loại hộp số này, bạn có thể muốn xem xét độ tin cậy của hộp số CVT. Đây có phải là loại hộp số tốt nhất cho chiếc xe tiếp theo của bạn không? Chắc chắn, có một số lợi thế:
Nhưng cũng có những hạn chế, phàn nàn phổ biến nhất của một số tài xế là hộp số biến thiên liên tục không cho phép đạt được tốc độ cao. Ngoài ra, một số người lái xe thích chuyển số leo thang hơn so với tiếng ồn ổn định của công nghệ mới này. Các vấn đề khác về hộp số CVT bao gồm:
Cuối cùng thì tùy bạn — nhưng chúng tôi khuyên bạn nên lái hộp số vô cấp CVT trước khi mua!
Đ: Hộp số CVT có ưu và nhược điểm, nhưng sự lựa chọn cuối cùng phụ thuộc vào bạn. Hộp số biến thiên liên tục có mức tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn và tạo ra ít khí thải hơn, cũng như mang lại một chuyến đi êm ái hơn. Tuy nhiên, một hộp số tự động tiêu chuẩn sẽ tốt hơn cho tốc độ và khả năng kiểm soát.
Đ: Nếu bạn chăm sóc tốt cho hộp số CVT của mình, loại hộp số này có thể tồn tại hơn 5 năm. Hiệu suất được cải thiện cũng là do nó vẫn là một loại công nghệ mới, do đó, các nhà sản xuất ô tô đã và đang làm việc để cải thiện nó.
Đ: Có một số dấu hiệu cảnh báo về các vấn đề của hộp số CVT, chẳng hạn như vết rò rỉ dầu tại chỗ đỗ xe của bạn, rung, mùi khét, trượt hộp số hoặc chậm lái.
Đ: Một trong những hạn chế của việc truyền biến thiên liên tục là chi phí cao. Tất nhiên, điều này sẽ phụ thuộc vào loại xe của bạn và vấn đề cơ bản.
Ưu và nhược điểm:Rửa xe cảm ứng mềm so với Rửa xe không chạm
Lớp phủ Teflon là gì? - Ưu và nhược điểm của Teflon Coating
Ưu và nhược điểm của Hộp số CVT
Ưu và nhược điểm của việc mua xe từ Carvana là gì?