5 Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không thể bỏ qua

Số tiền cuối tháng của bạn còn quá nhiều? Đó là một điều tốt khi chiếc xe đáng tin cậy như một viên gạch, phải không? Tất nhiên, cho đến khi không phải như vậy. Bảo dưỡng phòng ngừa, chẳng hạn như thay dầu, quay lốp và thậm chí cả các chi phí lớn, như thay dây đai theo thời gian, có thể được lên kế hoạch trước và lập ngân sách. Nhưng có một số đèn cảnh báo trên bảng điều khiển không thể bị hoãn lại, một số trong số đó thậm chí không hoạt động trong một hoặc hai ngày.

Dưới đây là năm đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn sẽ phải giải quyết ngay bây giờ.

Đèn dầu

Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển trông ngộ nghĩnh bật sáng khi bạn mới khởi động xe, cái đèn trông giống như Đèn của Aladdins? Nó thường nổ trong vòng một hoặc hai giây khi xe khởi động. Nếu không hoặc nếu nó bật sáng (và điều đó có nghĩa là ngay cả khi nhấp nháy kỳ lạ khi bạn đạp phanh hoặc vào cua), bạn cần phải dừng xe ngay lập tức và tắt động cơ. Không, lái xe vài dặm đến trạm xăng tiếp theo không phải là ngay lập tức. Động cơ của bạn sắp hết dầu một cách nguy hiểm, đến mức bơm dầu đang hút không khí. Tuổi thọ của động cơ không chảy dầu được tính bằng giây, không phải dặm. Kiểm tra mức dầu và thêm dầu khi cần thiết để đưa mức trên que thăm dầu về mức thích hợp trước khi điều khiển xe. Bây giờ, bạn có thể lái xe xuống cửa hàng cơ khí của mình để tìm hiểu lý do tại sao nó lại thấp. Tất nhiên, trừ khi nó thấp vì bạn chưa kiểm tra nó. Xấu hổ về bạn.

Đèn kiểm tra động cơ nhấp nháy

Chắc chắn, tất cả chúng ta đều đọc rằng bạn có thể bỏ qua đèn cảnh báo trên bảng điều khiển kiểm tra động cơ trong một thời gian ngắn và điều đó đúng — đèn đó có nghĩa là máy tính động cơ đang nhầm lẫn về dữ liệu mà nó nhận được từ một trong hàng tá cảm biến của nó. Nó sẽ chạy ổn cho đến khi một thợ cơ khí có thể tìm ra nó. Nhưng đèn kiểm tra động cơ nhấp nháy là một động vật khác. Điều đó có nghĩa là đã xảy ra sự cố có thể gây ra hư hỏng động cơ ngay lập tức. Tình huống phổ biến nhất là một vụ cháy sai có thể làm hỏng phần bên trong của một hoặc nhiều bộ chuyển đổi xúc tác rất đắt tiền. Đỗ xe và được kéo đến một thợ cơ khí.

Quá nóng

Bạn có thể có những dấu hiệu cổ điển của quá nhiệt:một đám mây hơi và / hoặc cái phễu trong bồn tắm kiểu Thổ Nhĩ Kỳ không thể nhầm lẫn của hệ thống làm mát thông hơi — hoặc có thể không. Dấu hiệu duy nhất của bạn có thể là ánh sáng trên bảng điều khiển. Bất kể động cơ của bạn đang ở trong thời gian mượn, có khả năng gây ra thiệt hại trị giá hàng nghìn đô la, chẳng hạn như các miếng đệm đầu bị nổ hoặc các xi-lanh đã ghi điểm.
Ngay khi thấy an toàn, hãy tấp vào lề đường và tắt máy động cơ. Hầu hết các xe ô tô đều có bình chứa chất làm mát trong mờ, vì vậy, việc kiểm tra xem có đủ nước làm mát hay không rất đơn giản. Trong khi chờ xe kéo hoặc nếu tiện, bạn có thể thử thêm một ít chất làm mát, nhưng bạn sẽ muốn đợi 20 phút hoặc lâu hơn để hệ thống nguội đi hoặc bạn có thể bị phun chất làm mát đang sôi.

Rò rỉ dầu

Khoảng một thế hệ trước, ô tô bị rò rỉ một lượng dầu tương đối. Luôn luôn có một vết dầu mỡ ở giữa đường lái xe, và xa lộ được đánh dấu bằng một mảng dài màu xám đen chạy dọc theo từng làn đường bê tông. Không còn nữa. Thực hành kỹ thuật tốt hơn, các con dấu được cải tiến và các quy định của EPA đã làm giảm sự rò rỉ của dầu và chất lỏng truyền động từ ô tô của bạn xuống gần như bằng không. Một vài giọt trên đường lái xe của bạn là dấu hiệu của một vấn đề sẽ chỉ trở nên tồi tệ hơn. Hoặc, bạn có thể đã nổ một đường thủy lực trợ lực lái. Có thể bộ lọc dầu đang bắt đầu không được vặn. Được rồi, không giống như một số vấn đề khác mà chúng ta đã nói hôm nay, bạn có thể lái xe đến cửa hàng sửa chữa thay vì tấp vào lề và gọi taxi. Sử dụng phán đoán của bạn về vấn đề này.

TPMS (Hệ thống giám sát áp suất lốp)

Điều này là dễ dàng. Chỉ cần lấy chiếc đồng hồ đo lốp kiểu bút chì trị giá $ 4 đó từ hộp đựng găng tay và kiểm tra áp suất trong lốp. Một số xe ô tô cao cấp hơn thực sự có thể đọc áp suất lốp trên đèn cảnh báo trên bảng điều khiển, giúp bạn tiết kiệm công việc vặt. Đây là vấn đề:đèn cảnh báo trên bảng điều khiển của Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) chỉ bật sáng khi một (hoặc tất cả) lốp xe ở mức thấp hơn 20%. Làm phép toán:nếu áp suất lốp của bạn được cho là 32psi, đèn sẽ không sáng cho đến khi áp suất giảm xuống 26 psi và mức đó quá thấp để đảm bảo an toàn hoặc khả năng xử lý và phanh tốt. Nếu bạn kiểm tra ngay lập tức, chẳng hạn như ở lần kéo lốp an toàn tiếp theo, bạn có thể cứu được lốp. Và có thể là tính mạng của bạn, nếu trời mưa, vì lốp xe chưa bơm hoạt động rất kinh khủng trên mặt đường ướt. Áp suất chính xác được in trên bảng hiệu trên khung cửa của người lái xe và trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu.

Cho dù bạn cần sửa chữa xe ngay lập tức, hay muốn bảo dưỡng định kỳ, hãy thực hiện điều đó với Openbay. So sánh báo giá và đặt dịch vụ với các cửa hàng sửa chữa hàng đầu trong khu vực của bạn.

Mike Allen

Mike là khách mời của blog Openbay. Anh ấy là một thợ cơ khí được chứng nhận ASE, cựu biên tập viên lâu năm của tạp chí Popular Mechanics và là tay đua xe đua giữ kỷ lục thế giới. Để biết thêm về Mike, hãy xem tiểu sử của anh ấy tại đây và tìm anh ấy trên trang web của riêng anh ấy, Saturday Mechanic.