Bao lâu thì bạn nên thay phanh &rôto?

Hệ thống phanh trên ô tô của bạn hoạt động mạnh mẽ để giữ cho bạn an toàn mỗi khi lưu thông trên đường. Hầu hết chúng ta đều có thể dễ dàng coi hệ thống phanh của ô tô. Má phanh và rôto đóng một vai trò quan trọng trong việc tạo ra lực dừng rất cần thiết mà hệ thống phanh của chúng ta tạo ra. Có thể dễ dàng nhận ra chúng là miếng đệm màu than và đĩa tròn sáng bóng nằm sau bánh xe ô tô của chúng ta. Má phanh và rôto bị hao mòn theo thời gian và có thể mất tác dụng. Nhưng làm thế nào bạn có thể biết đã đến lúc phải thay phanh?

Phanh lắc

Bạn đã bao giờ bị rung phanh khi nhấn vào bàn đạp phanh chưa? Trên thực tế, bạn càng nhấn mạnh, bạn càng gặp phải nhiều rung động hơn. Đây là dấu hiệu phổ biến của rôto phanh bị cong vênh hoặc má phanh bị mòn. Khi má phanh của bạn tiếp xúc với rôto, rung động là do bề mặt không bằng phẳng truyền đến tay lái của bạn. Bàn đạp phanh rung cũng thường xảy ra trong trường hợp này. Điều nguy hiểm ở đây là má phanh của bạn không tiếp xúc chắc chắn với rôto và điều này ảnh hưởng đến công suất phanh của bạn. Tốt nhất bạn nên nhờ chuyên gia kiểm tra hệ thống phanh của mình nếu bạn nghi ngờ có rung.

Tiếng ồn đó là gì?

Phanh của bạn không được phát ra tiếng động lạ. Thường được sản xuất bằng gang, rôto phanh bị mòn theo thời gian làm cho lớp gang mỏng và cong vênh. Nếu để đủ lâu, nó thậm chí có thể bị rỉ sét. Quá trình mài mòn này sẽ khiến hệ thống phanh của bạn phát ra âm thanh cạch cạch hoặc tiếng kêu khó nghe trong tai. Má phanh bị mòn hoàn toàn cũng sẽ phát ra tiếng kêu do vỏ kim loại trên má phanh tiếp xúc với rôto của bạn. Những tiếng ồn này là dấu hiệu cảnh báo không nên bỏ qua. Có thể đã đến lúc bạn phải thay má phanh và rôto để đảm bảo rằng xe của bạn dừng lại ở mức có thể đoán trước được mỗi khi bạn phanh.

Giảm dần nguồn dừng

Các rôto phanh bị mòn sẽ bắt đầu ảnh hưởng đến sức mạnh dừng của bạn và theo thời gian, bạn có thể mất một lượng đáng kể hiệu suất phanh. Sự suy giảm này có thể rất nhỏ và bạn thậm chí có thể không nhận thấy nó theo thời gian. Các rôto bị mỏng, cong vênh hoặc rỉ sét đều sẽ làm giảm công suất phanh. Đây là một mối quan tâm lớn về an toàn và điều quan trọng là phải đảm bảo rằng hệ thống phanh trên ô tô của bạn hoạt động hiệu quả nhất có thể. Nếu bỏ qua những biển cảnh báo này, chúng ta cũng có thể ảnh hưởng đến sự an toàn của gia đình mình bằng cách đặt chúng vào vị trí nguy hiểm bằng cách tạo khoảng cách dừng xe dài hơn. Đảm bảo rằng bạn đã nói chuyện với một cơ sở sửa chữa ô tô có uy tín để kiểm tra phanh. Họ cũng sẽ có thể tư vấn cho bạn cách chọn phanh tốt nhất cho xe của bạn.

Thấy là tin

Bạn có thể dễ dàng cúi xuống và xem các trục quay phanh ở giữa các bánh xe ô tô của mình. Bạn nên tìm kiếm bề mặt nhẵn bóng trên bề mặt của rôto phanh. Hãy chú ý đến bất kỳ rãnh hoặc điểm nào có thể xuất hiện vì điều này gây ra phanh không đều. Nếu bạn thấy bất kỳ vết gỉ hoặc sạn nào tích tụ trên đĩa của mình, tốt nhất bạn nên kiểm tra chúng vì điều này cũng không bình thường. Bạn cũng nên kiểm tra hồ sơ dịch vụ của mình để xem lần cuối cùng các rôto phanh của bạn được thay thế. Nếu bạn đã lái xe hơn 15.000 dặm, đã đến lúc kiểm tra chúng.

Thường cần thay má phanh sau 50.000 dặm . Hãy nhớ rằng độ hao mòn của phanh cũng phụ thuộc vào phong cách lái xe cũng như loại phương tiện bạn đang lái.

Nói chuyện với các chuyên gia phanh

Tại Foreign Affairs Motorwerks, chúng tôi được trang bị các công cụ chẩn đoán mới nhất. Kết hợp với hơn 125 năm kinh nghiệm của đội ngũ kỹ thuật viên nhiệt huyết được chứng nhận ASE của chúng tôi. Chúng tôi có nhiều khả năng để đáp ứng tất cả các yêu cầu bảo dưỡng phanh của bạn. Hãy đưa ra quyết định khôn ngoan và an toàn bằng cách đảm bảo rằng hệ thống phanh của bạn hoạt động hết công suất. Gọi cho chúng tôi ngay hôm nay theo số (954) 746-0488.