Tại Foreign Affairs Motorwerks, chúng tôi nghĩ động cơ đốt trong như một máy bơm không khí khổng lồ. Càng nhiều không khí nó có thể di chuyển hiệu quả, hiệu suất càng tốt. Khi nói đến luồng không khí qua động cơ, hệ thống xả bao gồm ba thành phần chính:
Chịu trách nhiệm về dòng chảy, lọc, đo sáng và cung cấp nhiên liệu cho không khí trong lành đi vào động cơ.
Nén và đốt cháy không khí giàu nhiên liệu để chiết xuất năng lượng.
Loại bỏ không khí khử oxy đã qua sử dụng khỏi động cơ đồng thời cung cấp đủ áp suất ngược để giữ cho động cơ hoạt động trơn tru.
Như bạn có thể thấy, mỗi một trong ba thành phần này cần phải hoạt động hiệu quả nhất có thể để tối đa hóa sức mạnh của tự động hiệu suất của bạn. Khi nói đến hệ thống xả, các nhà sản xuất phải thỏa hiệp. Một mặt của cân được tải bằng hiệu suất và sức mạnh, mặt còn lại bị đè nặng bởi tiếng ồn và ô nhiễm không khí cùng với việc tiết kiệm xăng kinh tế. Ngay cả những thương hiệu định hướng hiệu suất cao nhất như Ferrari, Porsche và McLaren cũng bị chính quyền quản lý liên tục siết chặt để đáp ứng các quy định nghiêm ngặt của chính phủ. Những hãng khác, như BMW và Audi, sẽ tập trung vào việc tiết kiệm xăng và tiếng ồn cho các salon điều hành. Bất kể sở thích cá nhân của bạn trên chiếc xe là gì, ống xả khí thải sẽ hạn chế sản lượng điện của bạn.
May mắn thay, chủ sở hữu của chúng tôi không bị hạn chế và có rất nhiều loại sửa đổi khí thải khác nhau mà bạn có thể sử dụng để thể hiện sự sáng tạo của mình và tăng hiệu suất. Chúng tôi đã xếp hạng chúng từ nhẹ đến hoang dã.
Cách sửa đổi ống xả dễ nhất và rẻ nhất là thay đổi thiết kế ống xả thành một phụ kiện tùy chỉnh. Nếu được thực hiện đúng, điều này có thể thay đổi áp suất ngược của hệ thống của bạn và dẫn đến hiệu suất cao hơn đồng thời cải thiện lưu ý khí thải. Chúng tôi có sẵn nhiều loại ống nhỏ khác nhau, vậy tại sao bạn không ghé qua cửa hàng của chúng tôi và xem xét các khả năng?
Cat-Back là tiếng lóng của thợ máy để chỉ bộ phận của hệ thống xả từ bộ chuyển đổi chất xúc tác trở lại ống xả. Thông thường, các nhà sản xuất đã hiệu chỉnh cẩn thận hệ thống quản lý động cơ để làm việc với áp suất do bộ chuyển đổi xúc tác tạo ra và kết hợp các cảm biến bên trong nó để theo dõi khí thải. Đó là lý do tại sao việc sửa đổi hệ thống sau bộ chuyển đổi thường rẻ hơn và hiệu quả hơn vì việc thay đổi hoàn toàn hệ thống có thể đồng nghĩa với việc sửa đổi máy tính quản lý động cơ xe, đây có thể là một quá trình tốn kém.
Nhiều nhà sản xuất như Akrapovic tạo ra hệ thống cat-back có sẵn cho nhiều loại mô hình cho phép tăng hiệu suất tốt với chi phí tối thiểu.
Đây không phải là điều dành cho những người yếu tim và thực sự là cách tiếp cận ‘trống trải’ tương tự như những gì Apple sắp làm với máy tính Macbook của họ (có thể bị trúng hoặc trượt).
Hệ thống xả chính thức bắt đầu với ống xả (hoặc ống tiêu đề) gắn trực tiếp vào khối động cơ. Những bộ phận này có nhiệm vụ thu gom khí thải nóng từ động cơ "xung" tới ống xả. Hầu hết các ống góp cổ phiếu đều được đúc, và trong các thương hiệu phổ thông được sản xuất hàng loạt của bạn, chúng có thể gồ ghề bên trong, điều này khiến khí từ một hoặc nhiều xi lanh trở nên hỗn loạn. Việc lắp một tiêu đề tùy chỉnh thường sẽ cân bằng luồng và tạo ra đường cong mô-men xoắn / công suất mượt mà hơn.
Đầu êm ái không là gì trừ khi dòng khí thải tiếp tục được cân bằng cho đến khi nó rời khỏi hệ thống, và đây là lúc các ống chéo hoặc ống chữ H. đi vào. Nhiều hơn luôn tốt hơn, vì vậy thay vì sử dụng một ống, tại sao không sử dụng hai? Hai đường ống đảm bảo dòng chảy đều và đặc biệt tốt trong động cơ có nhiều dải xi lanh như cấu hình mạng hoặc cấu hình w.
Cuối cùng, các "hộp" xả (bộ giảm thanh) của bạn cần được chọn để cung cấp cho bạn dòng chảy tối ưu, đủ áp suất ngược để giữ cho động cơ kêu rít và một lưu ý xả đẹp. Sau đó, toàn bộ hệ thống sẽ kết thúc với một bộ ống dẫn tùy chỉnh và bản đồ quản lý động cơ được tối ưu hóa bằng cách sử dụng dyno để đảm bảo tăng công suất trong phạm vi vòng quay.
Giống như bạn không thích mũi bị nghẹt, ô tô của bạn cũng vậy. Chúng tôi hy vọng rằng chúng tôi đã không làm bạn kiệt sức với tất cả thông tin này, nhưng nếu bạn cảm thấy hơi ngột ngạt vì chiếc mặt nạ của mình, tại sao không ghé qua Cửa hàng Bãi biển Pompano của chúng tôi (vâng, chúng tôi đang mở cửa) và nói chuyện với một trong những nhóm được chứng nhận ASE của chúng tôi?
Hệ thống xả BMW Performance:Hướng dẫn cho người mua
Hệ thống xả của BMW Performance Shop
Hướng dẫn về Mufflers và hiệu suất
Hướng dẫn tất cả trong một về chi phí thay thế động cơ ô tô