Ở Bavaria, một chiếc AC hoạt động có thể là một thứ xa xỉ và thực sự một số chiếc BMW được bán tại thị trường quê hương của họ không đi kèm với hệ thống AC, nhưng ở Florida, ngay cả chiếc Ford ở tầng hầm giá rẻ của bạn cũng có một chiếc AC tiêu chuẩn. Chúng tôi đã quá quen với việc ở đó, đến nỗi chúng tôi không thực sự nghĩ về nó. Đó là cho đến khi nó ngừng hoạt động. Nếu bạn có một chiếc BMW gặp sự cố về điều hòa, thì bài viết này là dành cho bạn.
Điều thú vị là hệ thống xoay chiều tiêu chuẩn mà chúng ta coi là đương nhiên ngày nay thực sự không bao giờ được dự định sử dụng để kiểm soát khí hậu. Nó được phát minh ở New York để làm cho quá trình in quy mô lớn hiệu quả hơn, sau đó dần dần được phát triển để làm cho nơi làm việc hiệu quả hơn và cuối cùng là ngôi nhà và ô tô thoải mái hơn.
Chính xác thì nó hoạt động như thế nào? Về cơ bản, nó dựa trên một nguyên tắc vật lý lâu đời là giãn nở (bay hơi) một khí nén (chất làm lạnh) làm mát môi trường xung quanh ngay lập tức trong khi ngưng tụ nó làm nóng chúng. Chất làm lạnh được nén bởi một máy nén được dẫn động bởi động cơ BMW của bạn bằng dây curoa, nhiệt sau đó được loại bỏ khỏi khí bằng cách chạy nó qua một bình ngưng (gắn phía trước bộ tản nhiệt). Chất làm lạnh sau đó được dàn bay hơi mở rộng bên trong cabin BMW, làm giảm nhiệt độ cabin, sau đó quay trở lại máy nén thông qua máy sấy để loại bỏ bất kỳ độ ẩm nào (ngăn ngừa ăn mòn). Chu trình tạo thành một vòng khép kín liên tục. Độ bền của nó là minh chứng cho việc nó chịu được gần một thế kỷ sử dụng mà không cần sửa đổi nhiều (ngoài những thay đổi đối với chất làm lạnh để làm cho nó thân thiện hơn với môi trường).
Vì vậy, chúng ta hãy xem xét hai vấn đề chính về điều hòa không khí BMW:
Mùi hôi từ hệ thống điều hòa không khí BMW của tôi là gì?
Nhiều xe BMW cao cấp hơn có hệ thống làm sạch ozone điện tử đặc biệt được thiết kế để loại bỏ mùi AC nhưng nếu mùi của bạn có mùi mốc, rất có thể đó là bộ lọc không khí (phấn hoa) trong cabin bị tắc. Nếu chiếc BMW của bạn thường xuyên được bảo dưỡng bởi một thợ cơ khí đáng tin cậy, chúng thường sẽ được thay sau mỗi hai năm hoặc hai năm. Chúng khá quan trọng đối với chất lượng không khí trong cabin vì chúng loại bỏ rất nhiều hạt ô nhiễm, có thể có hại cho sức khỏe của bạn. Ngày nay, điều quan trọng hơn bao giờ hết là giữ gìn sức khỏe, nếu bạn không biết bộ lọc của mình được thay lần cuối là khi nào, chúng tôi khuyên bạn nên thực hiện sớm.
Thường chỉ ra rò rỉ chất làm mát động cơ, đây không phải là lỗi AC nhưng cần được kiểm tra khẩn cấp vì nó có thể khiến BMW của bạn quá nóng.
Nếu AC của bạn có mùi giống như khí gas, thì có vấn đề gì đó với hệ thống tiếp nhiên liệu của BMW. Đường dây nhiên liệu bị rò rỉ có thể gây ra hỏa hoạn và rất nguy hiểm. Chúng tôi khuyên bạn nên dừng lại ngay lập tức và kiểm tra xem có rò rỉ khí gas bên dưới mui xe hay không. Nếu bạn không thể tìm thấy lỗi, hãy đến một cửa hàng có uy tín để kiểm tra.
Điều đó có nghĩa là gì khi AC của bạn ngừng thổi không khí mát?
Nếu bạn lái một chiếc BMW kiểu cũ hơn, có thể chất làm lạnh AC của bạn thấp. Chất làm lạnh cũng bôi trơn hệ thống AC, vì vậy nó cảm nhận được áp suất và sẽ không chạy nếu nó quá thấp. Thật không may, đèn AC vẫn sáng, nhưng không xảy ra hiện tượng làm mát. Cách dễ nhất để kiểm tra điều này là khởi động xe khi mui xe đang mở. Tìm máy nén AC và kiểm tra xem dây đai truyền động có tốt không. Sau đó, nhờ một người bạn bật AC trong khi bạn xem máy nén. Nếu có đủ chất làm lạnh, bạn sẽ nghe thấy tiếng "lách cách" từ máy nén và động cơ sẽ quay nhẹ khi có thêm tải. Nếu điều này không xảy ra, rất có thể bạn đang thiếu chất làm lạnh.
Một dấu hiệu khác của chất làm lạnh thấp là các lỗ thông hơi bên hành khách trên chiếc BMW của bạn thổi lạnh hơn phía bên lái. Chất làm lạnh nên được cung cấp bởi một cửa hàng chuyên nghiệp vì các hệ thống hiện đại rất nhạy cảm với quá áp.
Điều hòa không khí là tất cả về luồng không khí; vì điều này giúp loại bỏ nhiệt. Để không khí có thể đi qua bình ngưng, nó cần không có vật cản. Mọi lỗi và bùn đều có thể được loại bỏ khá dễ dàng. Dàn ngưng và bộ tản nhiệt thường được làm mát bằng cùng một quạt, nhưng một số hãng BMW có hai quạt riêng biệt. Cách dễ nhất để kiểm tra các quạt là khởi động động cơ và đặt AC ở chế độ nổ hoàn toàn. Điều này sẽ tự động kích hoạt quạt bình ngưng. Nếu nó không khởi động, bạn có thể do quạt bị lỗi hoặc bộ điều khiển máy tính bị lỗi.
Các đơn vị AC hiện đại đều được điều khiển bằng máy tính. Bộ vi điều khiển yêu cầu một nguồn điện áp và dòng điện ổn định. Nếu pin BMW của bạn yếu hoặc có lỗi với máy phát điện, rất có thể AC sẽ bị trục trặc.
Hy vọng rằng bây giờ bạn đã có một ý tưởng tốt về những gì có thể gây ra sự cố điều hòa không khí BMW của bạn. Trừ khi bạn thích đi tắm hơi bằng BMW (chúng tôi sẽ không đánh giá), tại sao không ghé vào cửa hàng Pompano Beach của chúng tôi và thư giãn với các chuyên gia ngoại giao Motorwerks?
Tại sao bạn cần AC cho ô tô vào mùa đông
Gặp sự cố tạm ngưng này? Bạn cần sửa chữa Bentley
Bạn đã sẵn sàng để khắc phục các vấn đề về hệ truyền động của xe chưa
Điều hòa không khí