Bạn có đang băn khoăn không biết nên sử dụng loại dầu động cơ nào cho chiếc xe của mình? Có thể bạn đã bắt đầu bằng cách sử dụng Google và bây giờ bạn đang gặp phải nhiều đề xuất trái ngược nhau? Mặc dù Internet chắc chắn là một công cụ hữu ích để dễ dàng tìm thấy nhiều thông tin, nhưng mọi thứ trên đó không phải lúc nào cũng đúng hoặc được xác minh bởi sự thật. May mắn thay, chúng tôi đã tạo bài đăng trên blog này để giúp bạn hiểu rõ sự thật và quyết định bất kỳ trường hợp nào bạn không nên sử dụng dầu động cơ tổng hợp hoặc dầu khoáng cho ô tô của mình.
Bạn phải biết hệ thống bôi trơn trên ô tô của mình hoạt động như thế nào nhưng đề phòng trường hợp, đây là cách hoạt động của hệ thống này. Vì các bộ phận bên trong động cơ của bạn được làm bằng kim loại và di chuyển với tốc độ đáng kinh ngạc, chúng cần được bôi trơn đúng cách để tránh quá nhiệt và động cơ.
Để làm điều đó, máy bơm dầu sẽ bơm dầu qua bộ lọc dầu và sau đó bắn nó vào bên trong nắp van và vào các bộ phận quan trọng nhất như trục cam và trục khuỷu. Sau đó dầu nhỏ giọt trở lại vào chảo dầu và chu trình tiếp tục.
Khá đơn giản phải không?
Tuy nhiên, loại dầu bạn sử dụng có thể tạo ra sự khác biệt lớn về mức độ hiệu quả của hệ thống và có thể có tác động đáng kể đến tuổi thọ tổng thể của các bộ phận bên trong động cơ của bạn. Không phải tất cả các động cơ đều được tạo ra như nhau và đó là lý do tại sao các nhà sản xuất dầu nhờn cung cấp các loại dầu động cơ khác nhau được thiết kế đặc biệt để hoạt động hoàn hảo trên một số động cơ nhất định. Mặt khác, sử dụng sai loại dầu trong động cơ của bạn có thể gây mòn sớm các bộ phận đắt tiền.
Dầu tổng hợp
Khoáng sản Dầu
Quy trình tinh chỉnh
Được tinh chế kỹ lưỡng, không có tạp chất và tạp chất
Không được tinh chế đúng cách, một số tạp chất vẫn còn
Dặm
Hoàn hảo cho quãng đường cao lên đến 15000 km
Được đề xuất cho quãng đường đi ít hơn, khoảng tối đa 5000-6000 km
Khả năng chống chịu thời tiết
Sử dụng được trong mọi thời tiết bất kể trời cực nóng hay cực lạnh
Chịu được nhiệt độ nhưng có thể trở nên dày hơn khi thời tiết cực lạnh
Rò rỉ dầu
Dầu tổng hợp loãng hơn nhiều so với dầu khoáng và có thể dễ bị rò rỉ hơn
Dầu khoáng đặc hơn sẽ cần có vết nứt lớn hơn để rò rỉ
Phụ gia chống tạo bọt
Thường chứa các chất phụ gia chống tạo bọt
Nó phụ thuộc vào nhà sản xuất
Thời gian thay dầu
Kéo dài thời gian thay dầu lâu hơn
Dầu cần được thay sau mỗi 5000 km hoặc lâu hơn
Syntheticoil đầu tiên có nguồn gốc từ Đức. Sau Chiến tranh thế giới thứ hai, khi người Đức bắt đầu gặp khó khăn trong việc sử dụng dầu khoáng, họ đã nghĩ đến việc tạo ra thứ gì đó hữu ích và hiệu quả hơn dầu khoáng.
Sau khi thành công trong việc tạo ra một giải pháp thay thế khả thi và sau khi thử nghiệm thêm, họ nhận ra rằng nó thậm chí còn tốt hơn sản phẩm ban đầu về nhiều mặt. Điều này dẫn đến điều khác và dầu tổng hợp ra đời.
Dầu tổng hợp thường được làm bằng dầu truyền thống. Để tạo ra dầu tổng hợp từ dầu thô, nó cần được lọc tinh chế nhiều lần trong phòng thí nghiệm.
Sau đó, một số chất phụ gia dạng bột và hóa chất như mêtan, carbon monoxide, carbon dioxide được trộn với nó. Sau khi chuyển đổi các hóa chất khác nhau và một số cải tiến khác, dầu tổng hợp chủ yếu được sản xuất từ dầu thô gốc.
Mục đích cơ bản của việc sử dụng dầu trong xăng là để luôn được bôi trơn đúng cách. Để đạt được điều đó, dầu tổng hợp có công thức bôi trơn rất cao cấp. Dầu tổng hợp có thể tạo ra một lớp màng bôi trơn tốt hơn xung quanh các bộ phận của động cơ mà không bao giờ để các phần tử này bám vào môi trường khác.
Dầu tổng hợp có chứa kẽm phụ gia giúp giữ cho các bộ phận động cơ không bị mài mòn. Dầu tổng hợp bảo vệ tốt hơn các thành phần chính của động cơ.
Độ nhớt là một đặc tính rất quan trọng trong dầu động cơ.Một trong những loại dầu tổng hợp perksof tốt nhất là độ nhớt của nó gần như không đổi bất kể nhiệt độ. Điều này có nghĩa là dầu trong động cơ của bạn sẽ có cùng độ dày, cùng độ nhớt và do đó có tính chất bôi trơn vào mùa đông cũng như trong những ngày nóng nhất của mùa hè
Đối với các động cơ hiệu suất cao hiện đại, dầu tổng hợp đơn giản là tốt nhất. Vì loại dầu này không có tạp chất và có thể giữ được đặc tính bôi trơn nên rõ ràng là những chiếc xe tốt nhất thường bị đẩy vào ranh giới đỏ. và có thể tạo màng bôi trơn hiệu suất cao. Ví dụ:nếu bạn đang tìm kiếm dầu RAM 1500 Hemi , thì dầu tổng hợp là thứ bạn cần.
Dầu tổng hợp thường được sản xuất theo cách nhân tạo, nó có xu hướng đắt hơn dầu khoáng. Các hóa chất và chất phụ gia được thêm vào nó và các quy trình lọc chung này làm cho việc sản xuất tốn kém hơn một chút và do đó, chi phí mua đắt hơn.
Thực tế là có hai loại dầu tổng hợp:hỗn hợp tổng hợp và toàn bộ tổng hợp. Loại Theblend thực chất chỉ là hỗn hợp của 50% dầu khoáng và 50% dầu tổng hợp. Vì lý do này, dầu tổng hợp đắt hơn dầu hỗn hợp.
Dầu khoáng động cơ là dầu hữu cơ với hydrocacbon. Dầu khoáng được tạo ra từ dầu mỏ được tìm thấy sâu bên trong bề mặt trái đất. Sau các quá trình khác nhau như khoan, bơm và sau đó chưng cất, dầu khoáng được sản xuất.
Mặc dù đã được tinh chế ở một mức độ nào đó, dầu khoáng vẫn chỉ là dầu thô. Nó hiếm khi chứa chất phụ gia trái ngược với chất tổng hợp của nó. Mặt khác, nó có một số tạp chất còn sót lại do nó đến từ các chất khoáng. Điều đó giải thích một phần lý do tại sao điều quan trọng là bạn phải thay dầu thường xuyên hơn khi sử dụng dầu gốc khoáng trong động cơ.
Giống như dầu tổng hợp, dầu thông thường cũng có đặc tính bôi trơn tốt giúp động cơ của bạn hoạt động lâu hơn.
Trái ngược với dầu tổng hợp, độ nhớt của dầu khoáng sẽ thay đổi theo nhiệt độ. Vào mùa đông, dầu sẽ trở nên đặc hơn một chút và có thể khiến bộ khởi động của bạn khó khởi động hơn một chút. Sau khi khởi động, thời gian để dầu đến hệ thống van cũng quan trọng hơn. Do đó, có thể lập luận rằng dầu tổng hợp là lựa chọn tốt hơn ở những vùng khí hậu lạnh.
Vì lý do tương tự, dầu khoáng không được thiết kế để sử dụng cho động cơ hiệu suất cao và vòng tua máy cao. Xe đua thường nóng hơn và nhanh hơn xe bình thường và nhiệt độ cao hơn có thể làm cho dầu trở nên loãng hơn một chút và mất đặc tính bôi trơn.
Dầu khoáng là hoàn hảo cho các mẫu xe cũ. Tuy nhiên, nó cũng hoạt động khá tốt trên các phương tiện chở khách phổ thông với số km thấp. Nếu bạn đang tìm kiếm loại dầu có giá cả phải chăng mà đơn giản là hoàn thành công việc, thì đây chính là loại dầu này.
Dầu khoáng và dầu tổng hợp đều rất lớn trong lĩnh vực tương ứng. Loại nào phù hợp với bạn sẽ phụ thuộc vào loại xe bạn lái và cách bạn lái xe.
Nếu bạn sở hữu một chiếc ô tô giá rẻ và chỉ đi từ điểm A đến điểm B, mineraloil là quá đủ cho bạn. Mặt khác, nếu bạn sống trong khí hậu khắc nghiệt, có thể bạn nên cân nhắc sử dụng dầu tổng hợp để thay thế.
Mineraloil rẻ hơn nhưng cũng yêu cầu thay đổi thường xuyên hơn. Nếu bạn thường xuyên thay dầu, thì việc sử dụng dầu tổng hợp sẽ giúp bạn thành công!
Các xe có số km cao cũng hoạt động tốt hơn khi sử dụng dầu tổng hợp. Tuy nhiên, nếu chiếc xe đã khá cũ, có lẽ không đáng để bạn đầu tư loại dầu chất lượng cao hơn vào nó. Đó thực sự là một lời kêu gọi phán xét vào thời điểm này.
Trả lời câu hỏi "Cái nào tốt hơn:dầu tổng hợp hay dầu khoáng" không phải là dễ dàng. Everymechanic có ý kiến riêng của mình và đơn giản là không có câu trả lời chắc chắn đúng hay sai. Một số người tốt hơn nên sử dụng dầu tổng hợp vào mùa đông và dầu khoáng vào mùa hè. Những người khác sẽ nói rằng dầu tổng hợp đơn giản là không đáng giá.
Trong mọi trường hợp và cho dù bạn chọn loại nào, hãy luôn đảm bảo thay dầu trong động cơ của bạn theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Giữ xe của bạn được bảo dưỡng đúng cách luôn là cách tốt nhất của bạn để giữ cho chi phí sửa chữa ở mức thấp nhất có thể.
Nếu bạn không chắc chắn về loại dầu ô tô của mình cần, bạn có thể tìm trên trang web này một bảng với loại dầu phù hợp cho từng kiểu xe cụ thể.
Dầu động cơ tốt nhất cho xe của tôi là gì?
Nơi tốt nhất để thay dầu ở Brampton?
Tại sao Dầu tổng hợp là sự lựa chọn phù hợp để thay dầu
Loại dầu tốt nhất cho xe của bạn