Tiêu chuẩn liên bang
Với tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu của liên bang được đặt ra để yêu cầu các nhà sản xuất xe phải đạt mức trung bình 54,5 dặm / gallon vào năm 2025, các nhà sản xuất ô tô đang tìm cách giảm trọng lượng xe của họ.
Các nghiên cứu cho thấy rằng mỗi lần giảm 10% trọng lượng xe có thể cải thiện khả năng tiết kiệm xăng từ 6 đến 8%.
Vật liệu nhẹ
Với suy nghĩ này, các nhà sản xuất ô tô đang ngày càng thay thế thép vốn là kim loại chính được sử dụng để sản xuất ô tô bằng nhôm và các vật liệu nhẹ khác. Ngoài các vật liệu thép, nhôm, nhựa và composite nhẹ hơn, có độ bền cao, sợi carbon cũng đang được sử dụng cho một số tấm thân xe. Thông qua việc sử dụng kỹ thuật tiên tiến và khả năng hấp thụ va đập tốt hơn, những vật liệu này có thể bền ngang với thép nặng hơn.
MẸO: Trong khi một chiếc lốp dự phòng truyền thống có thể nặng từ 30 đến 50 pound, trọng lượng nhẹ hơn, phụ tùng cỡ bánh rán và bộ dụng cụ làm kín lốp sẽ giảm được pound so với trọng lượng xe mới.
Đừng bỏ lỡ mẹo ô tô “Bạn tự biết” hàng tuần. Nhấp chuột vào đây để đăng ký. Hãy lái xe an toàn.
Cách Volkswagen sẽ tái chế pin xe điện
Số lùi
Thu hồi xe
GVWR là gì? (Đánh giá tổng trọng lượng xe)