Khi nói đến chiếc xe đáng tin cậy của mình, bạn liên tục đặt ra những câu hỏi quan trọng như "Đã đến lúc thay nhớt chưa? Lốp của tôi có cần phải quay không?" Đó là cả hai câu hỏi quan trọng, nhưng đây là một câu hỏi khác cần xem xét:"Lốp xe của tôi nên được bơm đầy nitơ hay không khí?" Nitơ đã trở thành một lựa chọn phổ biến của nhiều người lái xe, nhưng nó có thể không phù hợp với tất cả mọi người. Tìm hiểu thêm về cuộc tranh luận nitơ và không khí để đưa ra quyết định tốt nhất cho chiếc xe của bạn.
Ưu điểm đáng chú ý nhất của lốp xe chứa đầy nitơ liên quan đến áp suất lốp, điều mà bạn đã biết là rất quan trọng để giữ cho lốp xe của bạn hoạt động tốt. Các phân tử nitơ lớn hơn và chuyển động chậm hơn so với phân tử khí nén. Do đó, nitơ sẽ không thấm ra khỏi lốp xe của bạn nhanh như không khí, giúp duy trì áp suất thích hợp trong thời gian dài hơn.
Lợi ích của áp suất lốp phù hợp là rất nhiều. Giữ đúng áp suất không khí trong lốp sẽ giúp chúng tồn tại lâu hơn, giúp ô tô của bạn xử lý tốt hơn và thậm chí có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Lốp non / quá căng khó xử lý hơn và làm tăng nguy cơ nổ lốp.
Nói một cách đơn giản, sử dụng nitơ trong lốp xe của bạn có thể giúp bạn thành công trong lốp xe, đặc biệt nếu bạn không phải là loại tài xế có thời gian hoặc bí quyết để thường xuyên kiểm tra áp suất lốp của mình.
Không có gì sai khi giữ cho lốp xe của bạn được bơm căng bằng không khí. Rốt cuộc, người lái xe đã sử dụng khí nén thành công trong nhiều năm! Khí nén rất dễ kiếm và thường miễn phí. Tùy thuộc vào nơi bạn đến, nó cũng có thể tốn nhiều tiền hơn và mất nhiều thời gian hơn để lốp xe của bạn được bơm khí nitơ (đặc biệt là lần đầu tiên). Khi nói đến sự tiện lợi và chi phí, khí nén rõ ràng là người chiến thắng.
Vì vậy, bạn đã quyết định bơm khí nitơ cho lốp xe của mình, nhưng bạn nhận thấy lốp xe của bạn có vẻ thấp khi đi đường dài. Nitơ không có sẵn tại bất kỳ trạm dịch vụ nào gần đó. Bạn có tiếp tục lái xe ở tình trạng lốp non hoặc lốp không ga không? Lên đầu! Không bao giờ là một ý kiến hay nếu bạn lái xe với một chiếc lốp chưa được bơm căng. Sử dụng khí nén trong lốp trước đó đã được bơm đầy nitơ sẽ không gây hại cho lốp của bạn. Mặc dù trộn cả hai sẽ không dẫn đến phản ứng hóa học bất lợi, nhưng nó sẽ làm loãng độ tinh khiết của nitơ và làm giảm hiệu quả của nó.
Trong cuộc tranh luận về nitơ và không khí, không nhất thiết phải có câu trả lời đúng hay sai. Cho dù bạn chọn nạp khí nitơ hay khí nén vào lốp xe, khía cạnh quan trọng nhất của việc bảo dưỡng lốp là duy trì áp suất lốp phù hợp. Lốp được bơm căng đúng cách có xu hướng mòn đều hơn, xử lý tốt hơn, cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe và kéo dài tuổi thọ hơn. Bắt đầu bằng cách tìm áp suất lốp được đề xuất cho loại xe cụ thể của bạn. Truy cập trang Áp suất lốp được đề xuất của chúng tôi và chọn loại xe, kiểu xe và năm của bạn từ menu thả xuống. Chúng tôi sẽ cho bạn biết chính xác những gì bạn cần biết!
Bạn muốn tiếp tục tìm hiểu về lạm phát nitơ trong lốp xe? Nói chuyện với kỹ thuật viên tại Firestone Complete Auto Care địa phương của bạn và xem video này!
5w30 Vs. 5w40:Dầu nào tốt hơn?
Bánh xe hợp kim so với Bánh xe thép:Loại nào tốt hơn
Làm cách nào để bơm hơi lốp xe của tôi?
Xăng và dầu diesel:loại nào tốt hơn?