Danh sách kiểm tra bảo dưỡng dự phòng dành cho chủ phương tiện
“Nếu nó không bị vỡ, đừng sửa nó.” Tất cả chúng ta đều đã nghe thấy
điều đó trước đây… nhưng nó có thực sự là sự thật? Có thể đôi khi, nhưng chắc chắn không phải là quy tắc ngón tay cái cần tuân thủ khi bảo dưỡng xe. Thay vào đó, chúng tôi khuyên bạn nên nghe
this lời khuyên:"phòng ngừa là liều thuốc tốt nhất." Và danh sách kiểm tra bảo trì phòng ngừa có thể giúp bạn điều đó!
Tại sao bảo trì phòng ngừa lại quan trọng?
Hãy coi đó là sức khỏe của chính bạn - bạn muốn ăn uống điều độ và tập thể dục một chút, hay bị đau tim và chất lượng cuộc sống của bạn bị thay đổi?
Việc chăm sóc xe của bạn cũng tương tự như vậy. Mặc dù bảo trì phòng ngừa tốn kém tiền bạc, nhưng nó có thể giúp ngăn ngừa các vấn đề lớn hơn trên đường - những vấn đề có thể khiến bạn mắc kẹt bên lề đường và đi kèm với một mức giá lớn hơn để sửa chữa.
Danh sách kiểm tra bảo trì phòng ngừa
Với hầu hết các phương tiện chứa khoảng 30.000 bộ phận, có rất nhiều những điều có thể và làm sai với chúng. Tuy nhiên, chúng tôi đã thu hẹp nó xuống còn 15 điều, đặc biệt quan trọng cần chú ý. Nếu bạn thường xuyên kiểm tra và thay đổi các bộ phận hoặc chất lỏng quan trọng này, bạn sẽ hoàn thành tốt việc sở hữu và giữ một chiếc xe khỏe mạnh.
- Dầu và bộ lọc dầu - Chúng thường được thay đổi sau mỗi 5.000 đến 10.000 dặm.
- Cần gạt nước kính chắn gió - Thường xuyên kiểm tra cần gạt nước xem có vết nứt hoặc vết rách không và thay thế nếu cần.
- Lốp - Thường xuyên kiểm tra và để ý sự mài mòn và thay đổi áp suất không đồng đều. Thay lốp xe khi bị hỏng hoặc khi độ sâu của gai lốp quá thấp.
- Bộ lọc không khí - Thay thế khi bị bẩn hoặc cứ sau 15.000 đến 30.000 dặm.
- Bộ lọc nhiên liệu - Thay đổi sau mỗi 30.000 dặm hoặc sớm hơn nếu nó bị tắc.
- Pin - Tuổi thọ pin tối đa thường là 4 - 5 năm, nhưng có thể ít hơn nếu tiếp xúc với nhiệt độ quá cao.
- Các thành phần phanh (miếng đệm, giày, rôto) - Một bộ tốt có thể kéo dài tới 50.000 dặm nhưng bạn nên kiểm tra toàn bộ phanh thường xuyên.
- Dầu phanh - Pha chế hệ thống và thêm dầu phanh mới sau mỗi 20.000 đến 45.000 dặm hoặc theo hướng dẫn sử dụng xe của bạn.
- Chất làm mát - thay chất lỏng và tiến hành xả hệ thống làm mát sau mỗi 60.000 dặm.
- Chất lỏng truyền động - Chất lỏng lành mạnh có màu hồng trong khi chất lỏng không lành mạnh có màu đỏ sẫm hoặc nâu. Kiểm tra màu sắc thường xuyên và thay thế nếu cần.
- Ống - kiểm tra thường xuyên và thay thế nếu bị nứt.
- Chất lỏng trợ lực lái - Xả sạch hệ thống và thay chất lỏng sau mỗi 75.000 dặm.
- Bugi - Những loại chất lượng cao có thể kéo dài đến 90.000 dặm nhưng những loại rẻ hơn có thể chỉ kéo dài 30.000 dặm. Kiểm tra và thay thế nếu cần.
- Vành đai thời gian - Nếu điều này không thành công khi bạn đang lái xe, nó có thể khiến bạn bị mắc kẹt. Ngăn chặn điều này bằng cách thay đổi nó ở 75.000 đến 90.000 dặm trước nó bị vỡ.
- Đèn bên ngoài - Mặc dù thất bại trong số này có thể không khiến bạn bị mắc kẹt, nhưng chúng có thể ảnh hưởng đến sự an toàn và khả năng nhìn thấy và được nhìn thấy của bạn. Thay bóng đèn càng sớm càng tốt.
Nguyên tắc bảo trì phòng ngừa
Lịch trình bảo dưỡng phòng ngừa chính xác mà bạn nên tuân theo được xác định bởi một số yếu tố, bao gồm cả điều kiện lái xe và khuyến nghị của nhà sản xuất. Các điểm đánh dấu quãng đường và lời khuyên được đưa ra ở trên là nơi bắt đầu và hướng dẫn chung, nhưng là chi tiết cụ thể cho của bạn phương tiện có thể thay đổi. Lên lịch hẹn với cửa hàng sửa chữa địa phương đáng tin cậy của bạn để có đầy đủ các hướng dẫn và đề xuất dịch vụ được cá nhân hóa.
