Mã P0571 có nghĩa là gì ? Và bạn giải quyết nó như thế nào ?
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giải thích mã P0571 là gì, nguyên nhân có thể xảy ra và cách giải quyết dễ dàng.
Hãy bắt đầu.
P0571 là một OBD-II mã sự cố chẩn đoán (DTC) mà mô-đun điều khiển động cơ (ECM) tạo ra. Mã P0571 được định nghĩa là "trục trặc mạch điều khiển hành trình / công tắc phanh" A "."
Chữ cái ‘A’ có thể đề cập đến một hệ thống dây điện, dây nịt, đầu nối cụ thể, v.v. .
Thợ cơ khí của bạn sẽ phải tra cứu hướng dẫn sử dụng dịch vụ xe và sơ đồ nối dây để biết thành phần nào được liên kết với chữ ‘A.’
Mã P0571 xảy ra khi mô-đun điều khiển động cơ phát hiện sự cố trong mạch công tắc phanh và tắt điều khiển hành trình.
Sự cố điện thường gây ra mã P0571, nhưng nó có thể được nhắc bởi một thứ đơn giản như bụi bẩn trên đầu nối, ngay cả khi phần còn lại của công tắc phanh hoạt động tốt.
Dưới đây là một số thủ phạm phổ biến:
Tiếp theo, bạn có thể mong đợi loại triệu chứng nào với mã P0571?
Dưới đây là một số triệu chứng liên quan đến P0571 DTC:
Một số triệu chứng này có thể không chỉ liên quan đến công tắc điều khiển hành trình hoặc phanh.
Ví dụ, đèn kiểm tra động cơ phát sáng có thể ám chỉ các vấn đề khác nhau, từ hỗn hợp nhiên liệu loãng đến các vấn đề về ABS.
Đó là lý do tại sao bạn cần phải có ý kiến chuyên môn từ thợ cơ khí và khắc phục sự cố công tắc đèn dừng của bạn một cách chính xác.
Không phải tự nó.
Mã lỗi P0571 chỉ cho biết các vấn đề nhỏ và hiếm khi tạo ra các vấn đề về khả năng lái xe. Điều tồi tệ nhất, điều khiển hành trình trên xe của bạn đơn giản là sẽ không hoạt động.
Tuy nhiên, mã P0571 có thể xuất hiện cùng với khác mã cho biết thêm nghiêm trọng vấn đề với bàn đạp phanh, công tắc phanh hoặc hệ thống điều khiển hành trình.
P0571 cũng có thể xuất hiện với các mã như P1630 DTC, liên quan đến ECU kiểm soát trượt hoặc P0503 DTC, liên quan đến cảm biến tốc độ xe.
Các vấn đề với các đơn vị này có thể dẫn đến các vấn đề an toàn đường bộ lớn hơn.
Thợ máy của bạn sẽ xem xét mọi mã lỗi xuất hiện bằng máy quét OBD-II, bao gồm cả những mã lỗi trên dữ liệu khung đóng băng. Sau đó, họ sẽ xóa mã và đưa xe của bạn đi lái thử để xem mã có trả về hay không.
Nếu mã hiện trở lại, thợ máy của bạn sẽ cần phải điều tra thêm. Họ sẽ đo điện áp trên mỗi cầu chì hoặc mạch điện để xác định vấn đề.
Sau khi xác định được sự cố, thợ máy của bạn sẽ sửa chữa hoặc thay thế linh kiện, đầu nối hoặc hệ thống dây điện bị lỗi. Sau đó, họ sẽ đặt lại mã sự cố động cơ và đưa xe đi thử nghiệm lần nữa.
Nhưng cách tốt nhất để khắc phục tất cả những điều này là gì?
Bạn nên luôn thuê thợ máy có kinh nghiệm để chẩn đoán mã P0571 của bạn và khắc phục các sự cố liên quan đến mã đó.
Khi tìm thợ để xử lý mã P0571 của bạn, hãy đảm bảo rằng họ:
May mắn cho bạn, RepairSmith đánh dấu vào tất cả các ô đó.
RepairSmith là một giải pháp sửa chữa và bảo dưỡng xe di động tiện lợi và đây là lý do tại sao bạn nên đến gặp họ để được chẩn đoán P0571 DTC:
Bạn có thể mong đợi nó có giá bao nhiêu?
Tùy thuộc vào vị trí, RepairSmith thường tính phí từ $ 95- $ 150 cho một chẩn đoán. Nếu bạn quyết định tiếp tục sửa chữa, phí chẩn đoán sẽ được áp dụng cho chi phí sửa chữa cuối cùng.
Chi phí thay thế công tắc đèn phanh của bạn có thể dao động từ $ 50- $ 160. Tổng giá phụ thuộc vào một số yếu tố khác nhau, bao gồm vị trí, loại xe và kiểu xe của bạn, và thậm chí cả loại động cơ của bạn.
Bây giờ chúng ta đã xem qua các khái niệm cơ bản về mã P0571, hãy cùng xem một số Câu hỏi thường gặp:
Dưới đây là câu trả lời cho một số câu hỏi khác mà bạn có thể có:
Mã chẩn đoán sự cố (DTC) là mã được tạo bởi hệ thống chẩn đoán trên xe (OBD) để xác định các trục trặc của xe.
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), còn được gọi là mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), giám sát và điều khiển tất cả các loại cảm biến và công tắc liên quan đến chức năng động cơ của xe của bạn. Điều này bao gồm chức năng kiểm soát hành trình quản lý tốc độ xe hoặc ECU kiểm soát trượt bánh quản lý lực kéo.
“Chung” có nghĩa là mã sự cố sẽ chỉ ra cùng một vấn đề trên các phương tiện OBD-II khác nhau bất kể của thực hiện.
Công tắc phanh được kết nối với bàn đạp phanh và có nhiệm vụ tắt hệ thống điều khiển hành trình và cũng là nơi điều khiển đèn phanh.
Công tắc phanh còn được gọi là:
Mô-đun điều khiển động cơ (mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực) giám sát điện áp trên mạch công tắc phanh (mạch tín hiệu đèn dừng).
Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, điện áp được chuyển đến “đầu cuối STP” trong mạch ECM thông qua cụm công tắc đèn dừng. Điện áp này trên “đầu cuối STP” đưa ra tín hiệu đến ECM để hủy điều khiển hành trình.
Khi bạn nhả bàn đạp phanh, mạch tín hiệu đèn dừng được kết nối lại với mạch nối đất. ECM đọc điện áp 0 này và nhận biết rằng bàn đạp phanh đang rảnh.
Khắc phục sự cố DTC có thể là một quá trình phức tạp, vì vậy, việc nhờ chuyên gia thực hiện sẽ dễ dàng hơn nhiều. Việc không có hệ thống kiểm soát hành trình có thể không phải là một vấn đề lớn, nhưng bạn muốn đảm bảo rằng không có bất kỳ vấn đề liên quan nào làm phức tạp mọi thứ.
Để có một giải pháp dễ dàng, chỉ cần liên hệ với RepairSmith và các kỹ thuật viên được chứng nhận ASE sẽ có mặt tại cửa nhà bạn, sẵn sàng trợ giúp ngay lập tức!
P0522:Ý nghĩa, nguyên nhân, câu hỏi thường gặp (2022)
P0520:Ý nghĩa, nguyên nhân, cách khắc phục (2022)
Mã P0572:Ý nghĩa, Nguyên nhân, Bản sửa lỗi, Chi phí (2021)
Mã lỗi P0500 - Ý nghĩa, nguyên nhân, triệu chứng và cách khắc phục