Bạn gặp sự cố với ắc quy ô tô?
Nếu pin ô tô của bạn không sạc, sẽ không có đủ năng lượng cung cấp cho hệ thống đánh lửa và động cơ ô tô của bạn sẽ không khởi động được.
Vì vậy, tại sao ô tô của bạn không sạc?
Và quan trọng hơn, bạn có thể làm gì với nó?
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét tất cả các lý do có thể khiến pin ô tô của bạn không sạc. Chúng tôi cũng sẽ chỉ cho bạn một giải pháp dễ dàng cho các vấn đề về pin ô tô và bao gồm một số Câu hỏi thường gặp liên quan đến pin.
Hãy bắt đầu.
Pin không sạc được có thể khiến bạn bực bội và bản năng đầu tiên của bạn có thể là thay pin. Tuy nhiên, điều quan trọng đầu tiên là xác định tại sao nó sẽ không sạc như thay thế pin ma y không phải lúc nào cũng là giải pháp đúng.
Hãy xem qua một số nguyên nhân có thể xảy ra để giúp bạn xác định những việc cần làm:
Máy phát điện của ô tô sạc pin khi động cơ đang chạy.
Nếu bạn có một máy phát điện kém, ắc quy ô tô của bạn không được sạc đúng cách.
Mặc dù máy phát điện có thể kéo dài hơn nhiều so với pin axit-chì, nhưng nó vẫn có tuổi thọ hạn chế. Nó có thể cần thay thế 7 năm một lần hoặc 80.000 dặm một lần.
Các triệu chứng của máy phát điện không tốt là gì?
Bộ điều chỉnh điện áp bị lỗi cũng có thể quản lý sai dòng điện giữa máy phát điện và pin.
Động cơ rung có thể làm lỏng các kết nối pin. Và cáp pin bị lỏng hoặc bị hỏng có thể làm giảm sự tiếp xúc điện giữa máy phát điện và pin.
Các vấn đề về hệ thống dây điện khác như trung tính không có xung quanh cũng có thể tạo ra các sự cố điện trong hệ thống sạc.
Để đèn pha bật sáng là một thủ phạm phổ biến nếu bạn có pin chai.
Hãy nhớ rằng, nếu để ở chế độ bật, đèn pha sẽ lấy năng lượng từ pin xe ngay cả khi động cơ tắt, làm cạn kiệt hoàn toàn.
Các phụ kiện ô tô, như đèn chiếu sáng nội thất hoặc bộ dụng cụ Bluetooth, thường tắt khi động cơ tắt. Nếu những thứ này không tắt nguồn đúng cách, chúng có thể làm cạn pin.
Một số thành phần có thể yêu cầu kết nối trực tiếp để giữ lại các cài đặt cụ thể và có thể tạo ra hiện tượng rút pin bất thường và dẫn đến hỏng pin.
Ắc quy axit-chì ô tô thường có tuổi thọ từ 3-4 năm.
Khi pin quá cũ hoặc bị hư hỏng, nó có thể bị phồng lên, phát triển các vết nứt và rò rỉ axit trong pin, hoặc trở thành mồi của sự ăn mòn. Ăn mòn nhiều trên cực pin làm giảm khả năng kết nối điện và khả năng sạc.
Pin cũ cũng có thể bị sulfat hóa, nơi các tấm bên trong của pin bị hỏng. Mọi pin axit-chì đều có thể bị sunfat hóa, mặc dù bạn có thể đảo ngược nó ở các giai đoạn trước đó.
Dây curoa máy phát điện (còn được gọi là dây đai ngoằn ngoèo) dẫn động máy phát điện của ô tô.
Nó cho phép tốc độ máy phát điện theo tốc độ động cơ.
Đôi khi, dây đai có thể bị lỏng hoặc sờn, trượt khỏi puli của máy phát điện.
Nếu điều này xảy ra, máy phát điện không thể theo kịp công suất mà động cơ cần.
Hầu hết các phương tiện hiện đại đều có một máy tính tích hợp tên là ECU (Bộ điều khiển động cơ), quản lý từng hệ thống điện trên xe.
ECU bị lỗi có thể dẫn đến sự cố với hệ thống sạc.
Lỗi trong ECU có thể đi kèm với các triệu chứng như động cơ bị chết máy hoặc đèn Kiểm tra động cơ đang bật.
Nếu bạn nghi ngờ một ECU kém, hãy nhờ thợ cơ khí chẩn đoán nó ngay lập tức.
Nếu bạn sử dụng bộ sạc pin bên ngoài, hãy đảm bảo rằng nó được kết nối đúng cách. Đảm bảo rằng dây dẫn dương đi đến cực dương và dây dẫn âm nằm trên đầu cực âm.
Một số loại pin ô tô yêu cầu một bộ sạc cụ thể để sạc, do đó, bộ sạc pin có thể không đúng loại hoặc thậm chí có thể phát sinh lỗi.
Bất kỳ kết hợp nào ở đây và pin của bạn sẽ không được sạc hiệu quả.
Như bạn có thể thấy, có rất nhiều lý do khác nhau khiến pin ô tô của bạn không sạc được.
Vậy, cách dễ dàng để chẩn đoán và khắc phục mọi thứ là gì?
Pin kém có thể là điều hiển nhiên, nhưng việc xác định nguyên nhân gốc rễ của pin có thể rất khó. Tốt nhất bạn nên kiểm tra toàn bộ hệ thống điện của mình để đảm bảo an toàn.
Trong trường hợp này, hãy tìm một kỹ thuật viên ô tô giỏi để giải quyết các vấn đề về sạc của bạn.
Đảm bảo rằng chúng là:
Và bạn thật may mắn vì RepairSmith đánh dấu vào tất cả các ô đó!
RepairSmith là một giải pháp sửa chữa và bảo dưỡng xe lưu động tiện lợi.
Đây là lý do tại sao bạn sẽ muốn xem xét chúng đầu tiên để sửa chữa:
Để có ước tính chính xác về chi phí sửa chữa bắt đầu và tính phí, chỉ cần điền vào biểu mẫu này.
Bây giờ bạn đã biết nguyên nhân gây ra sự cố sạc và cách khắc phục chúng, hãy cùng xem qua một số Câu hỏi thường gặp.
Dưới đây là câu trả lời cho một số câu hỏi liên quan đến pin mà bạn có thể có.
Nếu pin ô tô của bạn không sạc, ô tô của bạn sẽ không khởi động được.
Tại sao?
Không có đủ nguồn điện để bugi và hệ thống đánh lửa hoạt động.
Ắc quy tiêu chuẩn của ô tô là loại ắc quy 12 vôn (bình acquy 12V) với sáu ô.
Mỗi tế bào pin chứa 2,1 vôn khi sạc đầy.
Khi bạn vặn chìa khóa trong ổ điện, pin sẽ định tuyến điện áp đến động cơ khởi động và động cơ khởi động. Pin cũng cung cấp tia lửa ban đầu cho các bugi trong động cơ xăng hoặc cung cấp năng lượng cho bộ gia nhiệt bugi phát sáng trong động cơ diesel (ở nhiệt độ subzero).
Khi động cơ đang chạy, nó sẽ truyền động máy phát điện qua dây curoa máy phát điện, chuyển đổi công suất cơ học thành năng lượng điện, do đó sạc pin.
Nếu ô tô của bạn không nổ máy và đèn pha đang tắt , bật chúng lên để kiểm tra xem có phải ắc quy ô tô đã chết hay không.
Đây là cách nhận biết:
Nếu đèn pha cung cấp độ sáng đầy đủ , vấn đề không phải do pin, có thể là do bộ khởi động không tốt hoặc hệ thống điện bị lỗi.
Nếu đèn pha không bật hoặc mờ hơn bình thường, bạn có thể có pin kém.
Thợ cơ khí của bạn có thể sử dụng một vôn kế cơ bản để kiểm tra điện áp của pin.
Đây là những gì họ sẽ làm:
Số đọc cho pin đã sạc đầy lý tưởng phải là 12,6V +/- 0,2V .
Nếu ở mức 12,4V, nó vẫn được coi là mức sạc bình thường nhưng không hoạt động tối ưu.
Nếu nó là 12,39V trở xuống, pin sẽ không được sạc đầy.
Nếu trên 12,9V, pin của bạn có thể có điện áp quá mức.
Vôn kế chỉ cung cấp 'trạng thái sạc' của pin - cho biết mức độ sạc của pin so với dung lượng của nó. Ở trên 12,4V, dung lượng pin ô tô ở mức 60% trở lên.
Để có cái nhìn toàn diện hơn về tình trạng của pin, họ có thể sử dụng máy kiểm tra pin có bộ kiểm tra tải để theo dõi điện áp và đầu ra dòng điện của pin.
Có , bạn nên thay pin mới.
Nếu pin không thể sạc đúng cách, nó chắc chắn sẽ hỏng vào một thời điểm nào đó.
Tốt hơn hết bạn nên chủ động và thay thế ngay bây giờ còn hơn là kết cục ắc quy ô tô bị chết khi bạn ít ngờ tới.
Thợ máy của bạn sẽ sử dụng một vôn kế và quá trình này tương tự như kiểm tra mức sạc pin. Tuy nhiên, lúc này, động cơ sẽ đang chạy .
Thợ máy của bạn sẽ kết nối vôn kế với pin. Giá trị điện áp phải là 14-15V đối với hầu hết các xe ô tô. Nếu ít hơn, điều đó có nghĩa là máy phát điện không tạo ra đủ năng lượng để sạc đầy pin.
Có , nếu bạn có một máy phát điện bị lỗi, khởi động nhảy sẽ hoạt động (cho dù từ bộ khởi động nhảy hoặc xe của nhà tài trợ).
Chỉ cần đảm bảo rằng cáp jumper được kết nối đúng cách.
Tuy nhiên, nếu máy phát điện của bạn bị lỗi, pin của bạn sẽ không sử dụng được lâu , và xe của bạn cuối cùng sẽ chết máy. Bạn có thể lái xe một quãng đường ngắn nếu tắt tất cả các hệ thống điện không cần thiết.
Đó là lý do tại sao tốt hơn hết bạn nên nhờ một thợ cơ khí đến và xử lý các vấn đề về pin và máy phát điện của bạn.
Người bảo trì pin (hoặc đấu thầu pin) duy trì phí trong tốt pin. Nó có thể hoạt động như một bộ sạc phao để đưa mức điện áp trở lại mức tối ưu nếu chúng giảm xuống.
Nó thường được kết nối với một chiếc xe đứng yên hiếm khi được lái hoặc được sử dụng để cung cấp đủ năng lượng pin cho một chiếc ô tô đỗ qua đêm.
Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là không thể sạc lại pin đã chết.
Không, những loại pin này khác nhau.
Mặc dù cả hai đều thuộc loại axit-chì, nhưng pin ô tô được thiết kế để cung cấp dòng điện cao, ngắn bùng nổ sức mạnh để khởi động động cơ ô tô. Chỉ một khoản phí nhỏ được sử dụng, sau đó sẽ được bổ sung bởi máy phát điện.
Pin chu kỳ sâu được thiết kế để cung cấp nguồn điện duy trì với dòng điện thấp hơn vẽ trong thời gian kéo dài. Nó thường được sử dụng trong tàu thuyền và còn được gọi là pin hàng hải.
Nếu đó là một loại pin tương đối mới chưa được sử dụng trong nhiều ngày hoặc nhiều tuần, nó có thể vừa mất hết mức sạc và chỉ cần sạc lại.
Ngoài ra, cầu chì thổi có thể dừng xe khởi động.
Cầu chì có thể trở nên giòn và mòn theo tuổi tác và động cơ nguội có thể làm nổ chúng.
Một vấn đề trong hệ thống quản lý nhiên liệu, chẳng hạn như bộ lọc nhiên liệu bị tắc, cũng có thể là một thủ phạm.
Có rất nhiều lý do khiến pin ô tô của bạn không sạc và xác định nguyên nhân chính xác là đặt cược tốt nhất của bạn để tìm ra một giải pháp hiệu quả.
Đó là lý do tại sao, lần tới khi bạn gặp sự cố về pin, hãy tự mình tránh những rắc rối khi tự khắc phục sự cố. Hãy liên hệ với RepairSmith và các kỹ thuật viên được ASE chứng nhận sẽ có mặt ngay trước cửa nhà bạn, sẵn sàng thực hiện công việc tìm kiếm giúp bạn!
Cách sạc pin ô tô
7 Lý do phổ biến khiến pin ô tô của bạn tiếp tục cạn
7 lý do khiến ô tô của bạn không khởi động được
Bạn có thể thực sự sạc ô tô của mình bằng bộ sạc pin năng lượng mặt trời trên ô tô không?