Tự hỏi liệu gas cao cấp có xứng với giá cao cấp không? Hãy tiếp tục đọc để biết khi nào và nếu bạn nên sử dụng xăng cao cấp cho xe của mình để duy trì hiệu suất động cơ tốt nhất có thể!
Xăng được đánh giá bằng mức trị số octan trong hỗn hợp nhiên liệu. Chỉ số octan càng cao, nhiên liệu có thể chịu được sức nén trước khi phát nổ.
Điều này giúp ngăn động cơ bị kích nổ ở các động cơ có độ nén cao sử dụng dạng cảm ứng cưỡng bức, chẳng hạn như bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp.
Nói một cách đơn giản?
Gas cao cấp là bất kỳ loại xăng nào có chỉ số octan từ 91 trở lên. Bạn sẽ thấy con số này (thường từ 91 đến 94) được liệt kê trên nhãn màu vàng ở máy bơm xăng trong mục “Cao cấp” hoặc “Siêu cao cấp”.
Nói một cách đơn giản, xăng cao cấp có chỉ số octan là 91+ trong khi xăng không chì thông thường được đánh giá là 87. Đây là loại nhiên liệu có trị số octan thấp nhất và là loại mà hầu hết các động cơ được thiết kế để chạy.
Mức độ octan nào có thể được liệt kê là loại thông thường, loại trung cấp hoặc loại cao cấp khác nhau tùy theo tiểu bang, nhưng xăng thông thường sẽ luôn được liệt kê là loại nhiên liệu có xếp hạng octan thấp nhất. Đây cũng là loại nhiên liệu rẻ nhất để chạy, đó là lý do tại sao rất nhiều người hỏi liệu loại xăng cao cấp có xứng đáng với nó và liệu nó có tốt hơn cho ô tô của bạn hay không. Rốt cuộc, việc trả thêm 0,40 đô la, 0,5 đô la hoặc 0,60 đô la + cho mỗi gallon sẽ tăng lên nhanh chóng!
Tuy nhiên, với việc các động cơ nhỏ hơn, có độ nén cao hơn sử dụng tăng áp, phun xăng trực tiếp và điều khiển máy tính tiên tiến đang trở nên phổ biến hơn, nhiều nhà sản xuất đang thiết kế các loại xe yêu cầu mức octan cao hơn trong khí cao cấp.
Sử dụng định mức octan nhiên liệu thích hợp đảm bảo rằng quá trình đốt cháy xảy ra khi nó được thiết kế để xảy ra trong chiếc xe cụ thể của bạn. Điều này quay trở lại vấn đề “tiếng gõ động cơ” và cách loại khí gas cao cấp có trị số octan cao hơn ngăn chặn điều đó.
Trong động cơ đốt trong, nhiên liệu phải được đốt cháy một cách có kiểm soát và đều đặn. Khi kích nổ bên trong động cơ không được kiểm soát, điều này tạo ra các sóng cực nhỏ khiến động cơ rung và tạo ra âm thanh “gõ” mà bạn có thể nghe thấy.
Bài viết này đi sâu hơn về tiếng gõ động cơ là gì và cách khắc phục nó, nhưng hiện tại, tất cả những gì bạn thực sự cần biết là nhiên liệu có trị số octan cao hơn (khí cao cấp) sẽ bảo vệ động cơ khỏi phát nổ khi nó không được nén ở mức cao. động cơ.
Nếu bạn không nhận được gì khác từ bài viết này, hãy biết điều này :Nếu nhà sản xuất của bạn yêu cầu xăng cao cấp, hãy lấy nó. Giai đoạn =Stage. Nếu không, bạn sẽ phải trả giá cho một loạt các sự cố động cơ tốn kém trong tương lai gần của mình.
Nếu xe của bạn không yêu cầu xăng cao cấp (trị số octan từ 91 trở lên), hãy sử dụng bất kỳ loại xăng nào được yêu cầu. Thông tin này phải được ghi rõ trên cửa gas của bạn hoặc bên trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu.
Phương pháp hay nhất là luôn luôn, luôn luôn, LUÔN LUÔN tuân theo xếp hạng chỉ số octan tối thiểu được yêu cầu từ nhà sản xuất của bạn.
Nếu nhà sản xuất của bạn đề xuất loại gas cao cấp nhưng không bắt buộc, hãy sử dụng chỉ số octan tối thiểu được yêu cầu, rất có thể là 87. Điều này sẽ giúp bạn tiết kiệm tiền trong khi đảm bảo động cơ của bạn không bị hỏng.
Theo Ủy ban Thương mại Liên bang, trừ khi nhà sản xuất của bạn yêu cầu gas cao cấp, đừng lãng phí tiền của bạn để có hiệu suất “nâng cao”.
“Trong hầu hết các trường hợp, không có lợi ích gì. Chỉ số octan cao hơn chỉ giúp ích khi bạn gặp vấn đề với động cơ bị 'kêu'. ”(Ftc.gov)
Dưới đây là một ví dụ khác chứng minh rằng xăng cao cấp không nhất thiết phải tốt hơn cho ô tô của bạn:
Car and Driver đã thử nghiệm một chiếc Honda CR-V với lượng nhiên liệu là 87 octan so với 93 octan. Trong bài kiểm tra xăng cao cấp, thời gian chạy từ 0 đến 60 và 1/4 dặm của CR-V “chậm hơn một phần mười giây so với những thứ đắt tiền”.
Ở tốc độ 75 dặm / giờ, mức tiết kiệm nhiên liệu của CR-V đã tăng từ 27,3 mpg lên 27,6 mpg, “cải thiện 1% với chi phí cao hơn 21%”. (caranddriver.com)
Tốt hơn một phần trăm để kiếm thêm 21%? Không có giá trị nó trong sách của chúng tôi! Tiết kiệm tiền mặt của bạn và gắn bó với những gì hiệu quả.
Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn. Các ô tô khác nhau yêu cầu phạm vi trị số octan khác nhau tùy thuộc vào thông số kỹ thuật của nhà sản xuất do nhiều yếu tố, bao gồm thời điểm và tốc độ đánh lửa, tỷ số nén của động cơ và các yếu tố khác.
Nếu động cơ cụ thể của bạn yêu cầu nhiên liệu cấp trung bình, thì điều này sẽ được ghi rõ trên cửa xăng của bạn hoặc hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu, thường là mức octan tối thiểu 89.
Nếu bạn đang muốn có được hiệu suất tốt nhất trong ngắn hạn và dài hạn từ chiếc xe của mình, bạn có thể không cần phải trả một khoản phí bảo hiểm lớn cho xăng.
TIER HÀNG ĐẦU ™ Chất tẩy rửa Xăng là loại nhiên liệu có chất lượng cao nhất trên thị trường và chỉ đắt hơn khoảng 0,03 đô la cho mỗi gallon theo AAA.
TIER HÀNG ĐẦU ™ khí được phát triển vào năm 2004 để bảo vệ động cơ tốt hơn khỏi sự tích tụ và cặn các-bon, có thể dẫn đến tiếng nổ của động cơ, chạy không tải thô bạo, giảm hiệu suất nhiên liệu và hơn thế nữa. Nó được hỗ trợ bởi các nhà sản xuất ô tô hàng đầu, chẳng hạn như Audi, BMW, Mercedes-Benz và Toyota, những người khuyến nghị nó để duy trì hiệu suất động cơ ban đầu và giảm lượng khí thải.
Không giống như xăng cao cấp, dùng để chỉ xếp hạng octan cụ thể, bất kỳ loại xăng nào cũng có thể được coi là TIER ™ HÀNG ĐẦU nếu nó tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt. Kể từ năm 1995, tất cả các nhà sản xuất nhiên liệu bắt buộc phải có mức phụ gia tối thiểu để giữ cho các bộ phận của động cơ luôn sạch sẽ, cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và cải thiện công suất.
TIER HÀNG ĐẦU ™ xăng chứa hàm lượng phụ gia chất lượng cao nhất với khả năng kiểm soát cặn bẩn được nâng cao. Tiêu chuẩn mới này được gọi là TOP TIER ™.
Bạn có thể tìm thấy loại xăng trên kệ này tại các nhà bán lẻ như BP, Chevron, Costco, Exxon, v.v. Kiểm tra với nhà bán lẻ nhiên liệu địa phương của bạn hoặc tìm biểu tượng cho xăng TOP TIER ™:
Nếu bạn vô tình đổ đầy bình thường và xe của bạn yêu cầu phí bảo hiểm, đừng lo lắng. Để khắc phục ngắn hạn, bạn có thể thêm chất tăng trị số octan (bán tại cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương) vào bể chứa của bạn.
Bạn cũng có thể lái xe vòng quanh và đốt cháy một ít xăng, sau đó đổ xăng cao cấp vào để từ từ nâng mức trị số octan của nhiên liệu. Chỉ cần không đổ xăng theo thói quen 87 và xe của bạn sẽ ổn.
Nó phụ thuộc vào động cơ của bạn và cách nhà sản xuất thiết kế nó.
Đây là một quy tắc ngón tay cái dễ hiểu:
Nếu hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu yêu cầu xe của bạn chạy bằng nhiên liệu có chỉ số octan cao cao cấp, thì CÓ! Loại xăng cao cấp không chỉ tốt hơn cho ô tô của bạn mà còn là thứ cần phải có nếu bạn muốn tránh các vấn đề tốn kém.
Mặt khác, nếu nhà sản xuất của bạn không yêu cầu gas cao cấp (mức octan 91 trở lên), thì đừng lãng phí tiền của bạn. Bất kỳ lợi ích nào bạn thấy sẽ là tối thiểu so với chi phí tăng lên. Thay vào đó, hãy sử dụng bất kỳ mức octan yêu cầu tối thiểu nào cho sản phẩm và kiểu máy cụ thể của bạn. Bạn sẽ tìm thấy thông tin này bên trong cửa nhiên liệu hoặc sách hướng dẫn của chủ sở hữu.
Một điều cuối cùng cần nhớ:
Nếu bạn muốn tận dụng tối đa chiếc xe của mình, chạy đúng loại nhiên liệu chắc chắn là một nơi tuyệt vời để bắt đầu. Nhưng việc duy trì bảo dưỡng định kỳ cũng quan trọng không kém!
Cảm biến FIXD và ứng dụng miễn phí luôn sẵn sàng trợ giúp. Nó không chỉ cho bạn biết nếu có bất kỳ vấn đề lớn nào và dịch đèn kiểm tra động cơ của bạn sang tiếng Anh đơn giản, mà còn theo dõi các hạng mục bảo dưỡng và hao mòn cho bạn, bao gồm thay dầu và tuổi thọ pin, vì vậy bạn có thể giữ cho chiếc xe của mình luôn thuận lợi. định hình mà không cần phải tự gửi lời nhắc hoặc theo dõi bảng tính.
Nhấp vào đây để tìm hiểu thêm về FIXD!
Các động cơ có công suất nén cao hơn hoặc đang sử dụng dạng cảm ứng cưỡng bức, thường bao gồm bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp, thường sẽ yêu cầu nhiên liệu có trị số octan cao hơn để ngăn chặn hiện tượng nổ trước (va chạm) trở thành vấn đề khi xe đang tải. Nếu ECU của xe không được lập trình để sử dụng nhiên liệu có trị số octan cao hơn với khả năng đánh lửa trước, v.v., thì lợi ích sẽ rất ít.
Gas Premium Vs. Gas thông thường
Sử dụng Gas cao cấp có giúp bạn tiết kiệm tiền không?
Sự khác biệt giữa xăng thường và xăng cao cấp là gì?
Điều gì sẽ xảy ra khi bạn đổ xăng thường vào xe cao cấp?