Cách đây nhiều năm, khí gas cao cấp được cho là có hiệu quả trong việc làm sạch kim phun nhiên liệu. Trước đó, kim phun nhiên liệu còn mới và có thể dễ dàng bám bụi bẩn, khiến chúng không hoạt động được. Do đó, mọi người hãy đặt xăng cao cấp vào một chiếc xe chạy bằng xăng thông thường để có lợi cho kim phun. Nhưng ngày nay, hầu hết các loại khí đốt nhiên liệu đều có chứa chất tẩy rửa để giữ cho kim phun nhiên liệu luôn sạch sẽ. Do đó, bạn không còn phải trả thêm những đô la đó để nâng cao hiệu quả của kim phun. Nghe hay đấy, phải không?
Nói một cách đơn giản, gas cao cấp có chỉ số octan cao hơn gas thường. Chỉ số octan của xăng xác định thời điểm xảy ra quá trình đốt cháy động cơ không đúng lúc. Với mức trị số octan cao, khả năng quá trình đốt cháy động cơ giảm bất cứ lúc nào khác ngoài thời điểm có thể xảy ra.
Tiếng nổ nhầm, còn được gọi là "đánh lửa trước" hoặc tiếng gõ động cơ được gọi bằng những cái tên này vì nó đơn giản nghe giống như tiếng gõ hoặc tiếng ping. Một loại xăng cao chống lại tiếng gõ của động cơ. Khi quá trình đốt cháy diễn ra sai cách, xe sẽ phát ra tiếng ping ở mức thấp hơn. Một tiếng ping không thường xuyên rất có thể sẽ không gây hại cho xe của bạn, nhưng tiếng gõ lặp đi lặp lại sẽ làm động cơ ô tô bị hỏng. Có lẽ vì điều kiện này mà trước đây người ta đặt xăng cao cấp vào một chiếc xe chạy bằng xăng thông thường.
Hầu hết xe ô tô chạy xăng thông thường hiếm có lợi ích nào khi sử dụng khí ga cao cấp trong động cơ. Dưới đây là kết quả của việc lắp một loại xăng cao cấp vào một chiếc ô tô chạy bằng xăng thông thường.
Sử dụng khí đốt cao cấp trên một chiếc xe hơi thông thường sẽ khiến bạn tốn nhiều chi phí hơn mà hầu như không có thêm lợi ích nào. Ủy ban Thương mại Liên bang nói rằng việc sử dụng xăng có chỉ số octan cao thay vì loại được khuyến nghị sẽ hầu như không mang lại lợi ích. Nó sẽ không làm cho động cơ của bạn hoạt động tốt hơn hoặc nhanh hơn.
Một tiểu bang có thể coi xăng xếp hạng 92 là cao cấp, trong khi tiểu bang kia có thể chỉ cần 90. Trạm xăng có sẵn xem xét ba cấp trị số octan:loại thường (87 octan), loại trung bình (89 octan) và loại cao cấp (91-93 octanes). Vì vậy, bạn có thể không sử dụng mức trị số octan quá cao làm khí đốt cao cấp cho ô tô của mình.
XEM THÊM:
Nếu xe của bạn là loại thông thường không có bộ tăng áp hoặc không phải là xe có động cơ hạng nặng, thì việc sử dụng khí ga cao cấp sẽ chỉ lãng phí tiền bạc của bạn. Vì những chiếc xe nặng hoặc có bộ tăng áp có tỷ số nén cao hơn, chúng sẽ hoạt động mà không có nhiên liệu cao cấp. Vì vậy, việc sử dụng premium ở những chiếc xe cũ là cần thiết hơn là những chiếc xe thông thường.
Không có tác dụng phụ hoặc lợi ích nào có thể nhìn thấy khi sử dụng gas cao cấp trên xe gas thông thường. Tuy nhiên, nếu bạn muốn sử dụng gas cao cấp trong chiếc xe ô tô thông thường của mình, hãy hỏi các chuyên gia ô tô về điều này. Mọi người đặt xăng cao cấp trong một chiếc ô tô chạy bằng xăng thông thường để có hiệu suất và khả năng xử lý xe tốt hơn, nhưng trong một trường hợp rất hiếm đây là kết quả. Với các mẹo bảo dưỡng thích hợp và kiểm tra thường xuyên cho ô tô của bạn, bạn chắc chắn có thể cải thiện hiệu suất và tuổi thọ của nó lên gấp nhiều lần.
Vì vậy, hãy làm những gì phù hợp với ô tô của bạn.
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn lắp động cơ diesel vào xe hơi?
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn đổ nhầm nhiên liệu vào ô tô của mình?
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn lái thử một chiếc xe?
Điều gì xảy ra khi bạn đổ xăng thường vào ô tô cần nhiên liệu cao cấp?