Khi bạn lái xe vào trạm xăng để đổ xăng, bạn sẽ thấy nhiều loại máy bơm khác nhau với một loạt các tùy chọn nhiên liệu đang cầu xin sự chú ý của bạn. Nhưng tất nhiên, bạn đã biết loại nào có loại nhiên liệu mà xe của bạn cần, tuy nhiên bạn đã bao giờ tự hỏi điều gì sẽ xảy ra nếu bạn đổ nhầm nhiên liệu vào xe của mình chưa?
Nếu bạn điền thông thường thay vì trả phí? Hoặc, điều gì sẽ xảy ra nếu bạn cho dầu diesel vào động cơ xăng hoặc ngược lại?
Có thể bạn đang nghĩ đến những dòng “Tôi không bao giờ làm điều đó!”, Nhưng sự nhầm lẫn này khá phổ biến. Tất cả những gì chỉ cần một chút phân tâm để thu hút sự chú ý của bạn từ máy bơm và đột nhiên nhận ra những gì bạn vừa mới đặt ra. Một số người nắm bắt rất sớm, những người khác có thể nhận ra sai lầm thông qua việc đổ xăng, một số lái xe đi mà không biết .
Cuối cùng, bạn chắc chắn muốn gắn bó với loại nhiên liệu được khuyến nghị cho loại xe của bạn cũng như loại xe của bạn, bởi vì việc sử dụng thứ gì đó khác biệt có thể tạo ra một số kết quả không thuận lợi.
Vậy, nó có gì khác biệt? Dưới đây là danh sách những điều có thể xảy ra và những hành động bạn có thể thực hiện trong trường hợp điều này xảy ra với bạn hoặc ai đó mà bạn biết.
Những điều đầu tiên trước tiên. Sai lầm này phổ biến hơn bạn nghĩ, vì vậy đừng tự hạ mình. Bạn cảm thấy thoải mái khi biết rằng ước tính có khoảng 150.000 người đổ xăng sai xăng mỗi năm. Vì vậy, đó là một sai lầm dễ mắc phải và thường là do vòi phun của máy bơm xăng có thể dễ dàng lắp vào thùng dầu diesel nên hầu hết những người mắc lỗi này đều không nhận ra điều đó cho đến khi quá muộn. không phù hợp và bạn sẽ nhận ra nó ngay lập tức - nhưng này, không gì là không thể, phải không?
Chà, kết quả khác nhau tùy từng trường hợp. Mức độ nghiêm trọng của thiệt hại mà ô tô của bạn sẽ duy trì tùy thuộc vào loại động cơ bạn có và dung tích của chiếc fuely mà bạn đã đổ đầy bình.
Xăng trong động cơ diesel? Ngoài vai trò là nhiên liệu cho động cơ, dầu diesel còn đóng vai trò là chất bôi trơn để giữ ma sát tối thiểu trong bơm nhiên liệu và các bộ phận khác cũng như giúp chúng vận hành trơn tru. Thật không may, điều ngược lại là đúng đối với xăng. Nó làm loãng dầu diesel khi cả hai được trộn lẫn, do đó làm tăng ma sát giữa các bộ phận và có khả năng làm hỏng đường dẫn nhiên liệu và máy bơm. Bạn có thể nhận thấy xe rung hoặc lắc khi lái xe.
Diesel trong động cơ xăng? Giả sử bạn đổ đầy thành công một lượng đáng kể vào bể mà không nhận thấy vòi bơm lớn hơn, thì rất ít thiệt hại mà nó có thể gây ra. Vì dầu diesel cần được nén trước khi có thể bốc cháy và đặc hơn xăng, nên nó sẽ không thể khởi động động cơ, điều này cũng giảm thiểu thiệt hại. Nếu bạn đổ đầy vài gallon dầu diesel vào bình trước khi nhận ra sai lầm, xe của bạn có thể vẫn chạy ổn, nhưng hiệu suất của động cơ có thể sẽ giảm trong một thời gian và bạn sẽ nhận thấy muội than bám trên bugi.
Số Octan là bao nhiêu?
Hầu hết những người lái xe không quá lo lắng về việc đổ nhầm nhiên liệu với dầu diesel. Điều thu hút sự chú ý của họ là ba máy bơm có nhãn 87, 89 và 91. Mặc dù mỗi máy có sự khác biệt nhẹ, nhưng bạn không phải lo lắng về việc gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho chúng như khi đổ đầy dầu diesel.
Nhiều động cơ trên đường hiện nay yêu cầu 87. Nếu bạn đặt nhầm xăng được xếp hạng91 vào động cơ yêu cầu 87, không có gì phải lo lắng, xe của bạn sẽ vẫn cho hiệu suất tối ưu.
Các loại xe khác, chẳng hạn như xe thể thao cổ điển và hiệu suất cao, yêu cầu 91. Theengine sẽ không hỏng nếu bạn chạy bằng xăng được xếp hạng 87, nhưng mức tiết kiệm nhiên liệu của bạn sẽ giảm.
Phản ứng của bạn như thế nào trong vài phút đầu tiên sau khi nhận ra sai lầm mà bạn mắc phải sẽ có tác động lớn đến mức độ dễ dàng giải quyết vấn đề này của bạn. Vì vậy, hãy ổn định, giữ bình tĩnh và… không làm gì cả!
Yousee, vấn đề là suy nghĩ đầu tiên của nhiều người khi nhận ra sai lầm của người thừa kế là hãy ra khỏi đó càng sớm càng tốt. Vì bối rối, họ nhanh chóng vặn chìa khóa và cố gắng chạy càng xa càng tốt. Đừng là người đó!
Giả sử khi bạn khởi động xe, đó là lúc bắt đầu có hư hỏng. Bơm nhiên liệu và vòi phun bắt đầu chuyển nhiên liệu từ bình chứa sang động cơ. Và khi nó đến với động cơ, thiệt hại thực sự bắt đầu.
Nếu không đánh lửa, nhiên liệu không hợp lệ sẽ vẫn còn trong bình, có nghĩa là các cặp sẽ được giới hạn ở bộ phận đó của xe chứ không phải cả ba hoặc nhiều hơn –tăng, cơ cấu bơm nhiên liệu và động cơ.
Tôi biết rằng đó là một tình huống thực sự khó chịu khi nhận ra chính mình, vì vậy hãy làm những gì bạn phải làm để giải tỏa đầu óc của mình. Nếu bạn phải la hét, đấm vào vô lăng hoặc nắm đấm, hãy làm như vậy sau tay lái với cửa sổ cuộn lại. Bạn không muốn nhận được sự chú ý ngay bây giờ, phải không?
Nếu bạn vẫn đang ở trạm xăng, hãy gặp một trong những người điều hành và giải thích những gì vừa xảy ra. Yêu cầu họ giúp bạn một tay để đẩy xe của bạn ra khỏi đường.
Nếu bạn nhận ra lỗi của mình ở bên đường, hãy tấp vào một chỗ an toàn và cảnh báo vị trí hình tam giác cách đó vài mét nếu bạn có thể là mối nguy hiểm tiềm tàng cho những người đi đường khác. Đảm bảo khóa xe trước khi bạn bước ra khỏi xe.
Hy vọng rằng bạn không còn ở trong trạng thái hoảng sợ và chiếc xe đã được đảm bảo an toàn. Bước tiếp theo sẽ là tìm cách sửa chữa lỗi lầm của bạn. Có một số cách để xử lý vấn đề này, nhưng hành động đầu tiên của bạn sẽ là loại bỏ lượng nhiên liệu không tốt đó ra khỏi xe như những gì bạn có thể. Ba lựa chọn xuất hiện trong tâm trí:
Nếu bạn vẫn chưa lái chiếc xe với nhiên liệu kém trong bình, bạn có thể chỉ cần hút nó vào bình chứa với sự trợ giúp của bộ xi phông. Điều này thường nằm dọc theo ống đi kèm với một cơ chế để bơm nhiên liệu ra ngoài.
Nếu không có vòi và thùng chứa gần đó, bạn có thể hút nhiên liệu bị hỏng theo cách thủ công. Bạn cần làm gì để chèn vòi vào thùng càng xa càng tốt. Cúi người vào thùng chứa và cố gắng hút hết nhiên liệu bị hỏng. Hãy cẩn thận để bạn không bị vạ miệng. Ngay sau khi bạn phát hiện nhiên liệu di chuyển trong ống (giả sử nó trong suốt), hãy ngừng hút và lắp ống vào bình chứa. Bạn nên nhận ngay sau một vài lần thử.
Ngoài ra, bạn có thể gọi thông tắc cống di động. Đây là những phương tiện được điều chỉnh đặc biệt được gắn với máy bơm mạnh có thể được nối với bình nhiên liệu. Chúng có thể giúp bạn rút hết nhiên liệu không tốt ra khỏi bình cũng như xả sạch đường nhiên liệu bằng nhiên liệu được khuyến nghị.
Như chúng tôi đã đề cập trước đó, việc trộn lẫn các loại nhiên liệu khác nhau là một sai lầm phổ biến vì lý do tại sao nhiều bình xăng ô tô có một nút thoát nước bên dưới chúng. Bạn sẽ cần phải chui xuống gầm ô tô để tiếp cận nó, có nghĩa là bạn phải nâng xe lên, lấy thảm lót chân bằng nhựa của bạn và đặt chúng trên sàn, sau đó đặt một ổ cắm hoặc khay thoát nước dưới phích cắm và nới lỏng đai ốc bằng cờ lê cờ lê. Bằng cách này, bạn có thể kiểm soát dòng chảy bằng cách thắt chặt hoặc nới lỏng phích cắm.
Cách để tự xử lý vấn đề là gọi xe đầu kéo để đưa xe của bạn đến gara để thợ chuyên nghiệp kiểm tra hệ thống nhiên liệu. Tôi khuyên bạn nên chọn tùy chọn này nếu bạn đã khởi động xe với nhiên liệu kém trước khi bạn nhận thấy những thay đổi trong hoạt động của nó. Mặc dù tùy chọn này sẽ tốn kém, nhưng điều đáng mừng là nhà để xe sẽ có các công cụ để chẩn đoán bộ phận nào thực sự bị ảnh hưởng cũng như xác định mức độ hư hỏng của bạn trên tay.
Bất kỳ phương pháp nào được nêu ở trên sẽ giúp bạn loại bỏ hầu hết nhiên liệu không tốt khỏi bình xăng và nếu bạn không nổ máy thì bạn nên xử lý ngay khi đổ đầy nhiên liệu chính xác. Bạn có thể nhận thấy một chút hiệu suất cân bằng, nhưng nhiên liệu mới sẽ pha loãng và giảm thiểu ảnh hưởng của nhiên liệu xấu.
Nếu bạn đã chạy chiếc xe với nhiên liệu kém trước khi nhận thấy hiệu suất giảm, thì bạn nên mang xe đến một cửa hàng sửa chữa. Trong cả hai trường hợp, bạn sẽ cần bổ sung hệ thống nhiên liệu và thay thế bộ lọc nhiên liệu để đảm bảo.
Cách tốt nhất để ngăn chặn lần sau? Câu trả lời rõ ràng là luôn đổ đầy nhiên liệu cho bạn.
Tất nhiên, nói thì dễ hơn làm. Ý tôi là, bài viết này sẽ không tồn tại nếu đúng như vậy, phải không?
Không thể tránh khỏi những tai nạn vô tội như trường hợp này xảy ra, nhưng chúng ta có thể làm một số việc để giảm tần suất xảy ra những rủi ro như vậy ở máy bơm.
Chắc chắn bạn đã nhìn thấy điều này trên xe thương mại khi nắp đậy nắp xăng có keo dính màu. Thường có màu đen cho động cơ diesel và màu xanh lá cây cho xăng. Bằng cách này, bạn được cung cấp một lời nhắc ngay lập tức về những gì bạn cần đổ đầy vào bể chứa của mình. Ngoài ra, bạn cũng cần nghiên cứu nhãn trên máy bơm trước khi đổ đầy bình. Điều này đặc biệt hữu ích nếu bạn vừa mua một chiếc ô tô mới, một chiếc ô tô sử dụng loại hoặc cấp nhiên liệu khác với loại trước đó bạn có.
Khi bạn đi đổ xăng cho ô tô của mình, hãy loại bỏ mọi phiền nhiễu trong một hoặc hai phút mà bạn sẽ dành ở đó. Tiếp nhiên liệu không phải là lúc để kiểm tra e-mail hay nói chuyện điện thoại. Tránh đổ đầy bình nhiên liệu khi bạn đang vội, căng thẳng, đói hoặc buồn bực. Khi tâm trí của bạn đang bận rộn ở một nơi khác, bạn rất có thể bị trượt chân. Vì vậy, hãy chú ý đến nhiệm vụ đang thực hiện hoặc nhờ thợ cơ khí sửa chữa hệ thống nhiên liệu của bạn, sự lựa chọn của bạn.
Nếu bạn lo lắng về việc đổ xăng nhầm cho xe động cơ diesel của mình hoặc ngược lại, bạn có thể mua một số bộ điều hợp bằng nhựa trông rất ngầu, vừa với cổ bình xăng của bạn để ngăn bạn lắp một loại vòi phun nhiên liệu khác.
Ngoài ra, nếu bạn cho bạn bè mượn xe, hãy cho họ biết loại nhiên liệu cần đổ vào bình. Đừng cho rằng họ biết.
Hy vọng rằng những lời khuyên này sẽ giúp bạn tránh đổ nhầm xe của bạn. Tuy nhiên, nếu điều đó xảy ra, chỉ cần biết rằng đó không phải là ngày tận thế và không có gì phải xấu hổ. Chỉ cần nhớ đừng hoảng sợ, tránh khởi động xe và đổ hết xăng ra khỏi bình càng sớm càng tốt và bạn sẽ ổn thôi.
Điều gì sẽ xảy ra nếu tôi thêm nhầm chất lỏng vào ô tô của mình?
Nhiên liệu sai trong ô tô của bạn? Đây là những việc cần làm
Bạn có thể làm gì với ô tô của mình để tiết kiệm nhiên liệu?
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn không bao giờ thay dầu trong xe của mình?