Sở hữu một chiếc xe hơi đắt tiền, ai cũng biết điều đó, nhưng rất ít người dừng lại để xem xét giá thành thực của một chiếc xe hơi. Chi phí tài chính của việc sở hữu một chiếc xe không bắt đầu và kết thúc khi bạn đồng ý với giá mua của chiếc xe đó hoặc khoản lãi suất bạn phải trả cho khoản vay mua ô tô.
Để có được chi phí thực sự của việc sở hữu một chiếc ô tô, bạn phải tính đến khấu hao của nó ("kẻ trộm giá trị" làm giảm giá trị bán lại của ô tô), bảo hiểm ô tô, chi phí nhiên liệu, bảo trì và sửa chữa, các tiện ích bổ sung và thuế. Hiểu và lập ngân sách cho tất cả các chi phí liên quan đến việc sở hữu một chiếc ô tô, cũng như tuân theo lịch trình bảo dưỡng phù hợp có thể giúp bạn tìm ra những gì bạn thực sự có thể chi trả và cũng cải thiện giá trị bán lại của chiếc xe của bạn.
Vậy, chi phí thực sự của việc sở hữu một chiếc ô tô là bao nhiêu? Hãy cùng xem xét các loại cảm biến và cách chúng có thể cộng lại.
Theo Kelley Blue Book, chi phí trung bình trong toàn ngành của một chiếc ô tô mới tính đến tháng 1 năm 2018 là 36.270 đô la. Đúng, đó là một số tiền lớn, nhưng người tiêu dùng bình thường không phải mua một chiếc xe mới mỗi khi lịch thay đổi, khoản thanh toán đó được thực hiện trả góp trong suốt thời gian bạn sở hữu chiếc xe. Nghiên cứu cho thấy khoảng thời gian trung bình mà người lái xe giữ một chiếc xe mới là khoảng 6 năm. Nhiều người bán ô tô của họ trong năm thứ ba, nhưng nếu bạn giữ chiếc ô tô trong toàn bộ 6 năm, thì bạn đang xem xét chi phí trung bình hàng tháng là 508 đô la nếu bạn mua mà không cần trả trước.
Dựa trên chi phí thực sự của việc sở hữu một chiếc ô tô, khấu hao luôn là điều đầu tiên cần xem xét. Điều này là do, những chiếc ô tô mới nói riêng sẽ bị giảm giá ngay sau khi nó được đưa ra khỏi đại lý. Rất ít người nghĩ đến việc khấu hao theo cách này, nhưng đó rất là chi phí thực tế vì nó cho thấy sự mất mát về giá trị bán lại của chiếc xe theo tuổi thọ của nó.
Theo một báo cáo của Cars Direct, trung bình, giá trị bán lại của một chiếc ô tô mới giảm giá 20% ngay lập tức khi bạn lái xe rời khỏi lô xe, sau đó khoảng 15% mỗi năm sau đó. Mặc dù đây chỉ là những con số trung bình và tỷ lệ khấu hao cá nhân phụ thuộc nhiều vào tổng số km, sản phẩm và kiểu xe cũng như tình trạng của chiếc xe, các con số này khá gần với độ chính xác.
Chi phí nhiên liệu trung bình là $ 1,650, hay 11 cent cho mỗi dặm. Trong năm 2014, giá dầu thấp hơn khoảng 265 USD do giá dầu giảm kể từ giữa năm, không rõ lý do tại sao tổng chi phí hoạt động lại thấp hơn. Bạn cần lưu ý rằng những cấu hình này chỉ là số liệu trung bình dựa trên số liệu thống kê quốc gia. Số tiền chi tiêu hàng năm cho xăng sẽ phụ thuộc vào điều kiện đường xá, mức tiết kiệm nhiên liệu của ô tô của bạn, tần suất bạn lái xe và giá xăng ở nơi bạn sinh sống, tất cả đều rất khác nhau.
Trong số tất cả các chi phí bạn cần xem xét để đi đến mức chi phí thực sự của acar, chi phí bảo hiểm xe hơi là chi phí khó xác định nhất nếu không có thông tin đầy đủ. Trung bình mỗi năm là 1.115 đô la, nhưng điều này phụ thuộc vào mọi thứ từ lịch sử lái xe của bạn, tuổi, điểm tín dụng, tình trạng hôn nhân, tiểu bang bạn đang sống và loại xe bạn sở hữu.
Phí bảo hiểm ô tô khác nhau giữa các tiểu bang, cách tốt nhất để tìm một kế hoạch bảo hiểm phù hợp với bạn là tìm kiếm trên internet về 'báo giá bảo hiểm xe ô tô miễn phí' và so sánh những gì bạn tìm thấy. Một lựa chọn phổ biến khác là nhờ bạn bè và gia đình giới thiệu các công ty bảo hiểm tốt, nhưng bạn vẫn cần phải tìm kiếm và so sánh các kế hoạch.
Ở đây, mức trung bình là $ 668 mỗi năm, nhưng bây giờ bạn nên biết rằng những con số như thế này rất nhiều cho mỗi tiểu bang. Ví dụ:một số tiểu bang có lệ phí đăng ký tương đối nhỏ, trong khi những tiểu bang khác có cái được gọi là 'ad valorem / excise nonaxes, nơi bạn bị đánh thuế trên giá trị chiếc ô tô của mình bị mất giá mỗi năm.
Bạn sẽ không phải trả chi phí sửa chữa nếu ô tô của bạn được bảo hành tại nhà máy – thường kéo dài ba năm hoặc 36.000 dặm, nhưng nếu bạn không còn được bảo hành thì bạn cần tích trữ một số tiền để sửa chữa.
Theo AAA, chi phí trung bình cho lốp xe, sửa chữa và bảo dưỡng là khoảng 100 đô la hàng tháng cho một chiếc ô tô mới. Những gì cấu thành chi phí bảo dưỡng bao gồm luân chuyển lốp và thay dầu, chúng được khuyến nghị thực hiện sau mỗi 5.000 dặm, hoặc ba lần mỗi năm.
Thực tế, con số này có thể cao hơn hoặc thấp hơn. Số tiền bạn thực sự phải trả để sửa chữa phụ thuộc vào tuổi của chiếc xe, tần suất sử dụng xe (tức là nếu bạn chỉ lái xe đến và đi, bạn sẽ ít cần thay nhớt hơn xe Uberdriver), điều kiện thời tiết và tất nhiên , khả năng bạn có thể tự làm một số công việc sửa chữa định kỳ thay vì mang xe đến chỗ thợ cơ khí.
Giả sử bạn trả trước 10%, với khoản vay 5 năm và khoản tín dụng trung bình khi bạn mua ô tô của mình, thì theo mức trung bình, bạn đang ở mức 670 đô la mỗi năm. Số tiền thực tế bạn phải trả sẽ khác nhau dựa trên quy mô khoản trả trước, tín dụng thực tế của bạn và thời hạn khoản vay của bạn.
Tôi không muốn dừng lại và nhấn mạnh một lần nữa rằng những con số này được trình bày bằng mức trung bình khu vực AAA được tính toán từ dữ liệu thống kê trên toàn quốc. Tuổi của một chiếc ô tô đóng một vai trò ảnh hưởng trong việc tính toán chi phí sở hữu.
Ví dụ, theo một báo cáo của USA Today, giá trung bình của một chiếc ô tô mới vào năm 2015 là 33.560 USD. Vì vậy, nếu giá trị bán lại của một chiếc ô tô giảm 20% ngay sau khi bạn lái nó ra khỏi lô xe, thì bạn đang nhìn vào 6.712 đô la bị mất chỉ trong năm đầu tiên. AAA ước tính chi phí sở hữu một chiếc ô tô trong năm đầu tiên là 11.756 USD - gần gấp đôi mức khấu hao.
Đến năm thứ năm, chi phí khấu hao của bạn sẽ giảm khoảng một phần ba xuống còn 2,477 đô la, và tổng chi phí hàng năm để sở hữu chiếc xe bị bệnh cũng giảm xuống còn 7, 523 đô la. Tuy nhiên, tất nhiên, vì không phải tất cả các bang đều tính thuế theo giá trị của bạn và thậm chí cả những khoản thuế đó tính toán nó dựa trên giá trị đã khấu hao của chiếc xe, con số này sẽ thấp hơn một chút vào năm thứ năm.
Đến năm thứ 10, chi phí khấu hao trên chiếc xe sẽ giảm xuống khoảng 1.102 USD. Trong năm thứ mười, bạn cũng có thể giảm va chạm và bảo hiểm toàn diện để tăng chi phí bảo hiểm trên ô tô của bạn, điều này sẽ cắt giảm chi phí bảo hiểm ô tô trung bình xuống $ 554. Đến nay, các khoản phí tài chính cho chiếc xe của bạn đã (hoặc sẽ) không còn nữa, giảm thêm 659 đô la so với chi phí hàng năm. Và dự kiến rằng chi phí bảo trì của bạn sẽ cao hơn vào năm thứ mười, vì vậy có khả năng vào khoảng $ 1000. Điều này mang lại chi phí ròng hàng năm để sở hữu một chiếc ô tô là 5.920 đô la Mỹ thứ mười, gần một nửa chi phí hàng năm cho năm đầu tiên.
Theo những gì chúng ta đã thấy cho đến nay, việc giữ chiếc xe của bạn lâu hơn 6 năm một chút sẽ giúp giảm đáng kể chi phí sở hữu. Một chiếc ô tô mới mua với giá 33.560 đô la vào năm 2015 sẽ có giá :
Nhưng sau đó, có được một chiếc xe đã qua sử dụng chất lượng có thể giúp giảm những con số này một cách lâu dài. Từ hình minh họa, có thể dễ dàng hiểu được khấu hao và các chi phí khác cộng lại như thế nào trên một chiếc xe vừa rời khỏi lô.
Thoughit có vẻ như giữ xe lâu thì tốt hơn, ngoài chi phí bảo dưỡng cao hơn, việc mua một chiếc xe mới đi kèm với nhiều tính năng an toàn và bảo mật, cũng như cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Việc bạn quyết định mua chiếc xe cũ hay giữ nó lâu hơn thực sự tùy thuộc vào bạn.
Hầu hết mọi người dường như đồng ý rằng sở hữu chiếc xe lâu hơn là con đường để đi. Theo báo cáo của FOX, độ tuổi trung bình của một chiếc ô tô ở Mỹ hiện nay là 11,5 năm. Vì vậy, nếu bạn muốn tiết kiệm một số tiền đáng kể, chỉ cần duy trì lịch bảo dưỡng xe theo lịch trình để xe chạy trơn tru. Biết khi nào bạn cần thay dây curoa, ắc quy, lọc gió, dầu, đồng thời để ý lốp xe và kiểm tra sách hướng dẫn để biết khi nào bạn cần thay hoặc thay thế chúng. Đổ đầy nước làm mát, dầu phanh và nhớ đổ đầy trước khi bạn hết xăng.
Forstarters, nếu bạn không lái xe nhiều hoặc không thực sự có nhu cầu cấp thiết về xe acar, thì việc cho thuê một chiếc có thể là cách tốt nhất.
Nếu bạn có thể đến nơi bạn cần sử dụng phương tiện giao thông công cộng, bạn nên suy nghĩ nghiêm túc về những giá trị mà nó mang lại. Ngoài việc ai đó bỏ qua việc lái xe, phương tiện giao thông công cộng có thể làm giảm đáng kể chi phí vận chuyển hàng tháng của bạn. Xe vanpools, tàu điện ngầm, xe buýt và xe lửa đều là những lựa chọn tương đối rẻ tiền để đến nơi làm việc, ngoài ra bạn không phải trả tiền khi sơn chúng.
Một lựa chọn tuyệt vời khác là đi chung xe. Không phải lúc nào bạn cũng phải lái xe đi khắp mọi nơi chỉ vì bạn sở hữu một chiếc ô tô. Bạn có thể thay phiên nhau với một người bạn để tiết kiệm tiền xăng và cũng giảm hao mòn cho xe của bạn.
Nếu thói quen làm việc của bạn không cố định và không thể dựa vào phương tiện giao thông công cộng để có mặt khi bạn cần, thì hãy cân nhắc mua một chiếc ô tô nhỏ. Vẫn còn nhớ những con số chúng ta đã nói về? Một chiếc sedan có thể sẽ tiêu thụ khoảng 50,3 cent xăng mỗi dặm so với việc lái một chiếc SUV ngốn xăng. Vẫn tiết kiệm chi phí, đừng mua động cơ tám xi-lanh nếu bốn xi-lanh sẽ mang lại cho bạn những gì bạn muốn. Ngoại trừ việc bạn thường xuyên vận chuyển hàng hóa nặng, bạn sẽ đốt thêm tiền vào xăng để chạy động cơ lớn hơn.
Bất kể bạn đang lái xe gì, hãy cố gắng lái nó ít thường xuyên hơn. Đi bộ hoặc đạp xe đạp ngay bây giờ sẽ tốt cho sức khỏe cũng như tài chính của bạn.
Bất kể bạn di chuyển bằng cách nào trong thành phố, bạn cần dành thời gian để tính toán chi phí thực của một chiếc ô tô để biết mình sẽ phải trả bao nhiêu cho một chiếc xe và tránh một số sai lầm mà người mua ô tô mới mắc phải vì giá được quảng cáo trên một phương tiện đi lại khác xa so với chi phí thực sự của việc sở hữu một chiếc xe hơi. Các chi phí khác như khí đốt, bảo trì và bảo hiểm có thể làm tăng chi phí hàng tháng và hàng năm. Hãy để ý đến các khoản chi tiêu để có thể giữ được nhiều tiền hơn trong túi.
Đây là một video thú vị tóm tắt mọi thứ.
Nó có thể là đường truyền không?
Từ A đến Z của Theo dõi Vận chuyển
Tôi có nên bán ô tô của mình không?
Ô tô đắt tiền:Đáng giá hay Không?