Lý do tại sao ô tô của bạn có mùi như cao su cháy và cách khắc phục

Làm rơi vãi bất cứ thứ gì trong xe của bạn, chẳng hạn như đồ ăn hoặc thức uống nóng và trong vòng một hoặc hai ngày, bạn sẽ có thể giải thích nguồn gốc của mùi trong xe. Nhưng nếu ô tô của bạn có mùi như cao su cháy, bạn có thể tự hỏi tại sao.

Trước khi chúng tôi đi vào và liệt kê các lý do có thể khiến xe của bạn có mùi như cao su cháy và cách khắc phục sự cố, bạn cần biết rằng mùi cao su cháy trong xe của bạn có thể không phải do cao su cháy thực sự, như khi bạn đột ngột bước lên phanh và lốp xe để lại dấu vết trên đường nhựa hoặc bê tông.

Rất có thể, mùi cao su cháy là từ một vấn đề sâu xa bên trong chiếc xe cần được chú ý ngay lập tức. Để ở bên an toàn và giảm nguy cơ mọi vấn đề leo thang thành một thứ đắt tiền hơn để sửa chữa, thời điểm bạn nhận thấy mùi cao su cháy hoặc bất kỳ mùi đáng ghét nào trong xe của mình, bạn cần phải tấp vào một nơi nào đó an toàn (đó là nếu bạn đang lái xe) và kiểm tra trang phục của bạn và khoang động cơ.

Điều đầu tiên cần làm khi bạn đốt cao su

Điều tốt nhất cần làm ngay lập tức khi bạn nhận thấy mùi cao su cháy trong xe của mình là dừng xe ở một nơi nào đó an toàn và kiểm tra khắp xe, bắt đầu từ lốp xe, sau đó chuyển sang mui xe.

Đảm bảo dừng lại ở mỗi lốp và ngửi kỹ xung quanh xem có mùi khét. Nếu có mùi bốc ra từ mui xe, hãy mở nó và để động cơ nguội bớt trước khi chạm vào bất cứ thứ gì.

Những lý do có thể gây ra mùi khét của mùi hôi

Một trong những lý do chính khiến ô tô của bạn có mùi cao su cháy là do hầu hết các bộ phận đều được làm bằng cao su hoặc được bọc bằng cao su, và một trong những bộ phận như vậy có thể bị nóng chảy vì nó đã tiếp xúc với khối động cơ nóng. Trong một số trường hợp, nó có thể do đoản mạch điện, ma sát trong đai điều khiển, đai lái hoặc đai máy nén.

Vì vậy, hãy cùng xem một số nguyên nhân khiến ô tô của bạn có mùi như cao su cháy và cách khắc phục sự cố. Trong hầu hết các trường hợp, bạn có thể tự mình xử lý tình huống, những người quản gia có thể cần sự trợ giúp của chuyên gia.

Ống cao su lỏng

Có câu nói rằng, nếu nó trông giống một con cá và bơi như một con cá, nó phải là một con cá. Điều này có liên quan như thế nào đến chiếc xe của bạn? Chà, nếu ô tô của bạn có mùi như dầu đốt, thì rất có thể thứ gì đó làm bằng cao su đang thực sự bốc cháy.

Xe của bạn có một vài ống cao su, đặc biệt là trong khoang động cơ, cần thiết để động cơ hoạt động tối ưu. Theo thời gian, chúng sẽ trở nên yếu đi, lỏng lẻo hoặc không bị đứt khỏi các chốt và kẹp giữ cố định chúng ở vị trí. Nếu chúng tiếp xúc với bộ phận của động cơ đủ nóng để đốt chúng, chúng sẽ tỏa ra mùi cao su cháy.

Bắt đầu kiểm tra bằng cách xem bên dưới mui xe xem có bộ phận cao su lỏng nào có thể tiếp xúc với thành động cơ không và cố định hoặc thay chúng nếu hư hỏng nghiêm trọng.

Chất làm mát tản nhiệt bị rò rỉ

Có nhiều lý do khiến bộ tản nhiệt của bạn bị rò rỉ chất làm mát vào động cơ, nhưng bất cứ khi nào điều này xảy ra, chất làm mát tràn vào động cơ sẽ tạo ra mùi cao su cháy khi bạn dừng xe sau một chặng đường dài lái xe. Việc bộ tản nhiệt bị rò rỉ tự nó là một vấn đề nghiêm trọng vì chất làm mát trong đó có nhiệm vụ giữ cho nhiệt độ động cơ ở mức tối ưu.

Dầu động cơ cháy

Một điều khác có thể tạo ra mùi dầu cháy là khi dầu động cơ rò rỉ vào đường ống lọc gió. Nếu đúng như vậy, bạn sẽ cảm nhận được mùi bên ngoài xe. Mùi lốp bị cháy sẽ nồng hơn khi bạn lái xe khoảng 30 phút trở lên, nhưng sẽ tỏa ra khi xe lạnh.

Điều này tối thiểu xảy ra sau khi bạn thay nhớt. Nếu việc thay dầu không được thực hiện đúng cách, dầu bị tràn hoặc nút dầu không được vặn đủ chặt, một số dầu có thể nhỏ xuống hệ thống xả và các bộ phận khác. Nếu đúng như vậy và sự cố rò rỉ không được xử lý, mức dầu của bạn sẽ giảm nhanh hơn mức cần thiết và đó là một vấn đề.

Bạn cũng có thể thấy khói bốc ra từ bên dưới xe. Nếu đúng như vậy, bạn cần đưa xe đến thợ càng sớm càng tốt.

Mùi từ lò sưởi

Nếu máy sưởi của bạn tỏa ra mùi cao su cháy khi bạn bật nó lên sau một thời gian không sử dụng mà không sử dụng, thì có khả năng ống dẫn có thể bị tắc do bụi và mảnh vụn. Đôi khi có thể do động cơ của bạn bị gói một túi nhựa lỏng hoặc có thể một phần của lõi lò sưởi có thể phát ra mùi. Điều này sẽ cần sự phục vụ của một chuyên gia để chẩn đoán và khắc phục sự cố.

Mất phanh

Nếu bạn là kiểu người lái xe đạp phanh thường xuyên và mạnh mẽ, thì sẽ không có khả năng phanh của bạn có thể liên kết với rôto hoặc sợi dọc. Điều này là do lực ma sát làm cho kim loại nở ra và khi không có đủ thời gian làm mát giữa mỗi lần áp dụng phanh, chẳng hạn như khi lái xe xuống dốc, má phanh có thể tạo ra khói và mùi hôi. Nếu điều này xảy ra thường xuyên và bạn nghe thấy âm thanh the thé khi đạp phanh, thì đó là lúc để xem chủ đề.

Bạn đang nắm chặt quá nhiều

Nếu bạn sở hữu một chiếc xe số tay, bạn đã quen thuộc với ly hợp và cần số. Một số người đạp ly hợp quá mạnh trước khi chuyển số, tức là nhấn ly hợp nửa chừng trong khi vẫn đạp ga. Công việc của ly hợp là làm dịu chuyển động từ vị trí đứng yên sang chuyển động lăn bằng cách khớp tốc độ của động cơ ô tô của bạn với tốc độ của hộp số. Điều này liên quan đến sự va chạm và khi người lái không nén ly hợp tốt, nó sẽ tạo ra rất nhiều nhiệt làm cháy lưới giấy trong ly hợp và bay mùi vào trong xe.

Ngắn mạch trong hệ thống điện

Hiện tượng đoản mạch xảy ra trong hệ thống điện của xe, bạn sẽ nhận thấy có mùi giống như mùi cao su cháy. Giống như chúng tôi đã đề cập trước đây, điều này là do hầu hết mọi thứ trong ô tô đều được làm bằng nhựa hoặc được bọc trong một chiếc, và các dây nối sẽ được làm sau. Nhưng, nếu dây được quấn bằng nhựa, làm thế nào để xảy ra hiện tượng đoản mạch?

Khi hệ thống đang chạy như nó được thiết kế, sẽ không có hiện tượng đoản mạch trong hệ thống điện. Ngắn mạch xảy ra khi các dây dẫn trong hệ thống chịu tải nhiều hơn mức cho phép, điều này làm cho chúng nóng lên. , để lộ dây điện trần:Đây là lúc bạn cảm nhận được mùi cao su cháy trong xe.

Điều quan trọng là bạn phải giải quyết vấn đề này càng sớm càng tốt vì khi hai trong số các dây dẫn mang cực tính điện khác nhau (dương và âm) tiếp xúc với nhau, nó có thể gây ra ăn mòn các cực của pin, tiêu hao pin qua đêm, làm hỏng bộ điều khiển trung tâm của xe bạn hoặc tệ hơn, bắt đầu cháy.

Đai truyền động bị hỏng

Một vài thành phần trong xe phụ thuộc vào sức mạnh từ động cơ để hoạt động. Các bộ phận này như máy phát điện, máy nén điều hòa không khí, ... lấy công suất này từ động cơ thông qua dây curoa truyền động.

Các dây đai này thường xuyên chịu áp lực và ma sát khi chúng truyền năng lượng từ động cơ đến các bộ phận này. Nếu bất kỳ bộ phận nào trong số này phát triển lỗi và ngừng quay, dây đai truyền động sẽ chỉ quay ngược lại với ròng rọc, làm tăng nhiệt và ma sát trên dây đai truyền động được làm bằng cao su - bạn đoán vậy.

Vấn đề này rất dễ nhận biết vì nó thường đi kèm với một tiếng kêu lớn do ma sát gây ra. Đây là một vấn đề nghiêm trọng và cần được khắc phục càng sớm càng tốt. Trong hầu hết các trường hợp, có thể chỉ là sự cố dây đai truyền động đã cũ và lỏng lẻo, bị trượt ở các vòng tua máy cao hơn.

Vòng đệm thổi

Phần thân của khối động cơ và phần trên của nó được bịt kín và ràng buộc bởi một thứ gọi là miếng đệm. Miếng đệm là một miếng phẳng chủ yếu được làm bằng silicone hoặc trong một số trường hợp là amiăng trông giống như giấy nén. Thegasket không thực sự là một bộ phận kỹ thuật nhưng nó có một chức năng quan trọng trong hoạt động trơn tru của động cơ.

Tạo một vòng đệm giữa hai phần của khối động cơ để dầu động cơ và chất làm mát có thể chảy xung quanh động cơ mà không trộn lẫn với hỗn hợp nhiên liệu-không khí đi vào buồng đốt. Nếu miếng đệm bị hỏng, dầu động cơ sẽ ngấm vào khối động cơ và tạo ra mùi cao su cháy khi nó chạm vào ống nhựa và các thành phần cao su khác.

Thisone khá phức tạp và có thể dẫn đến nhiều vấn đề khác. Tùy thuộc vào vị trí niêm phong bị hỏng, dầu hoặc chất làm mát có thể xâm nhập vào buồng đốt, do đó làm giảm hiệu suất của động cơ và gây ra khói từ ống xả.

Tại sao một miếng đệm lại nổ ngay nơi đầu tiên bạn hỏi? Chà, vì quá trình đốt cháy tạo ra cực nhiệt đang diễn ra trong động cơ, động cơ sẽ thực sự nóng khi hoạt động và đây là nơi chất làm mát đi vào. Chất làm mát sẽ giúp động cơ tỏa một phần nhiệt đó ra môi trường. Khi chất lỏng bộ tản nhiệt thấp hơn mức khuyến nghị hoặc có nhiều nước hơn chất làm mát trong chất lỏng bộ tản nhiệt, nhiệt độ của động cơ sẽ tăng cao đến mức làm hỏng miếng đệm (được làm bằng silicone hoặc amiăng).

Nếu bạn nhận thấy nhiệt độ của động cơ tăng lên đều đặn khi bạn lái xe dọc theo, chỉ cần dừng lại và kiểm tra bộ tản nhiệt để không làm nổ gioăng của bạn hoặc tệ hơn là gắn chặt piston của buồng đốt.

Biện pháp phòng ngừa &Lời khuyên

Iadmit, mùi cao su cháy trong xe của bạn dù yếu đến đâu, vẫn có thể khiến bạn khó nhận ra mỗi khi bạn bước vào xe, nhưng đó là một triệu chứng rất hữu ích cảnh báo bạn về một vấn đề mà nếu được khắc phục trong giai đoạn đầu, có thể cứu được. ngày của bạn đau đầu và tốn kém. Vì vậy, nếu bạn ngửi thấy mùi gì đó có mùi khó chịu, hãy đảm bảo rằng bạn:

• Tìm một nơi an toàn để đậu và quan sát phương tiện.
• Cho động cơ ô tô một thời gian để làm lạnh trước khi chạm vào bất cứ thứ gì.
• Chú ý các triệu chứng khác có thể xác định bạn theo hướng nguyên nhân chính gây ra mùi. Ví dụ, khói từ dưới gầm xe là lý do đủ để bạn nhìn vào gầm xe trước để tìm vết dầu.
• Bắt đầu điều tra từ khoang máy tính vì đó là nơi có khả năng xảy ra cháy.
• Đừng quên xem xét các trang phục.

Luôn ghi nhớ rằng mùi cao su cháy là dấu hiệu cảnh báo sớm có vấn đề. Nếu bạn không thể tìm thấy vấn đề và không cho rằng tất cả đều ổn, hãy lên lịch đến gặp thợ cơ khí ngay lập tức. Nắm bắt nó - và sửa chữa nó - trong giai đoạn đầu để bạn có thể tiết kiệm tiền mặt và ngăn ngừa bất kỳ thiệt hại lớn nào về lâu dài.