3 lý do tại sao phanh mới của bạn kêu két

Nếu nhận thấy phanh mới của ô tô kêu có tiếng kêu, bạn có thể tin rằng chúng bị lỗi. Nhưng, cố gắng đừng hoảng sợ. Có nhiều nguyên nhân khiến phanh mới kêu có tiếng kêu. Ngoài ra, sự cố có thể chỉ là tạm thời.

Tại sao phanh mới của bạn kêu to?

Dưới đây là ba lý do phổ biến khiến hệ thống phanh mới của bạn có thể phát ra tiếng kêu, tiếng kêu và những tiếng ồn khác.

Lý do số 1. Các rôto phanh bị ướt.

Rôto phanh bao gồm một đĩa sắt được kết nối với trung tâm của lốp xe. Các rôto phanh trên ô tô của bạn hoạt động kết hợp với má phanh của nó. Khi bạn nhấn bàn đạp phanh xuống. Các rôto ép vào má phanh. Điều này tạo ra ma sát, giúp bạn giảm tốc độ hoặc dừng hẳn xe.

Hơi ẩm có thể hình thành trên rôto phanh, dẫn đến rỉ sét một lớp mỏng. Trong trường hợp này, một lớp rỉ sét mỏng có thể phát triển. Khi đó, rỉ sét có thể vỡ ra thành các hạt nhỏ bám vào má phanh. Do đó, rôto phanh ướt có thể gây ra tiếng kêu khi bạn đạp phanh. May mắn thay, sự cố này thường tự biến mất sau khi bạn nhấn bàn đạp xuống một vài lần.

Lý do số 2. Phanh không được bôi trơn đúng cách.

Một số xe có hệ thống phanh tang trống có phanh tang trống quay cùng bánh xe. Mỗi tang trống có guốc phanh được trang bị lót phanh.

Với hệ thống phanh tang trống, các piston ép vào trống phanh từ bên trong. Điều này tạo ra lực phanh, do đó xe có thể giảm tốc và dừng lại.

Hệ thống phanh tang trống cần có đủ dầu bôi trơn. Ngược lại, nếu các pít-tông không được bôi trơn thích hợp, chúng có thể cọ vào trống phanh. Điều này có thể dẫn đến tiếng kêu khi bạn sử dụng phanh.

Nếu hệ thống phanh tang trống của ô tô cần bôi trơn, hãy mang xe đến thợ cơ khí chuyên nghiệp. Sau đó, thợ cơ khí có thể bôi trơn đầy đủ hệ thống và đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường.

Lý do số 3. Các miếng phanh bị mòn.

Má phanh ô tô của bạn có thể tồn tại ở bất kỳ đâu trong khoảng từ 25.000 đến 60.000 dặm. Tuổi thọ của chúng thay đổi tùy theo thói quen lái xe của bạn.

Trong khi đó, má phanh có các tab chỉ báo bằng kim loại gần chân đế. Nếu các miếng đệm bị mòn, các mấu này sẽ cọ vào rôto phanh. Kết quả:một tiếng kêu xuất hiện khi bạn đạp phanh.

Má phanh bị mòn làm giảm sức mạnh dừng xe của bạn. Do đó, ngay khi nhận thấy má phanh kêu rít, hãy đưa xe đến thợ sửa xe để khắc phục sự cố.

Phải làm gì nếu phanh ô tô của bạn phát ra tiếng ồn khi mài sau khi lắp miếng đệm và rôto mới

Bạn có thể nhận thấy tiếng mài mòn sau khi lấy má phanh và rôto mới. Điều này không nhất thiết có nghĩa là miếng đệm và rôto của bạn bị lỗi. Thay vào đó, các miếng đệm và rôto của bạn có thể bị cứng và bạn cần phải bẻ chúng ra.

Ban đầu, bạn có thể nghe thấy tiếng mài, tiếng kêu, tiếng kêu và những tiếng ồn khác khi bạn làm vỡ miếng đệm và rôto. Tuy nhiên, những tiếng ồn này sẽ ít được chú ý hơn khi bạn lái xe. Cuối cùng, những tiếng ồn cũng sẽ lắng xuống hoàn toàn.

Cách chăm sóc má phanh và rôto mới

Có nhiều điều bạn có thể làm để giảm thiểu nguy cơ phát ra tiếng ồn từ má phanh và rôto xe hơi mới. Chúng bao gồm:

• Theo dõi Con đường của Bạn. Bạn sẽ tạo ra ma sát đáng kể mỗi khi đạp vào bàn đạp phanh. Để tránh vấn đề này, hãy quan sát đường đi cẩn thận. Bằng cách đó, bạn có thể tránh những trường hợp cần phanh gấp.
• Đưa Xe lên Bờ biển của Bạn. Bất cứ khi nào có thể, hãy để ô tô chạy ngang qua thay vì nhấn bàn đạp phanh để giảm tốc và dừng lại. Điều này giúp giảm hao mòn hệ thống phanh của bạn.
• Tránh Lái xe bằng Hai chân. Không lái xe bằng một chân trên bàn đạp ga và chân kia trên phanh. Điều này là không an toàn, vì bạn có thể vô tình ấn xuống cả hai bàn đạp cùng một lúc. Nó cũng có thể khiến bạn thường xuyên nhấn vào bàn đạp phanh, điều này có thể làm tăng nguy cơ gặp sự cố về phanh.

Chăm sóc hệ thống phanh ô tô của bạn. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ tiếng động nào phát ra từ hệ thống phanh, hãy đưa xe của bạn đi kiểm tra và sửa chữa bởi một thợ cơ khí chuyên nghiệp.

Bài đăng trên blog này được đóng góp bởi Khắc phục sự cố Auto San Mateo , một chuyên gia hàng đầu trong ngành và cửa hàng sửa chữa va chạm phục vụ cho San Mateo.