Tất cả chúng ta đều đã trải qua điều đó. Chúng tôi đang lái xe ô tô và xe tải của mình, tình cờ cố gắng đi từ điểm A đến điểm B, khi chúng tôi tới cột đèn giao thông và nghe thấy âm thanh tút tút chói tai yếu ớt đó biến mất khi xe chạy hết tốc lực ngừng lại. Đèn chuyển sang màu xanh lục. Chúng tôi nhấn ga, tiếp tục hành trình đến điểm đến đã định của mình chỉ để nhìn lên và thấy một đèn giao thông màu đỏ khác. Chúng tôi đạp phanh và bắt đầu giảm tốc, và một lần nữa nghe thấy âm thanh đáng kinh ngạc của tiếng ồn không thể nhầm lẫn đó phát ra từ phanh.
Bất kỳ người lái xe kinh nghiệm nào cũng biết rằng phanh không được tạo ra tiếng ồn khi nhấn bàn đạp phanh và khi họ nghe thấy điều gì đó bất thường, điều đó thường có nghĩa là họ cần phải đưa xe vào để kiểm tra phanh.
Đội ngũ kỹ thuật viên được đào tạo tại Milito’s Auto Repair đã quen với việc giải đáp các loại câu hỏi và chúng tôi luôn sẵn lòng tư vấn cho khách hàng ngoài việc cung cấp dịch vụ chuyên gia. Trong quá trình kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, một trong những câu hỏi thường gặp nhất là “Tại sao phanh của tôi kêu?”
Phanh có tiếng kêu có thể xảy ra vì một số lý do và người lái xe càng hiểu rõ điều gì đang xảy ra, thì họ càng có thể giải quyết vấn đề một cách tốt hơn.
Hầu hết các má phanh, bất kể thương hiệu nào, đều có các mấu kim loại gắn trong, có thể bị lộ ra ngoài khi các má phanh bị mòn trong quá trình sử dụng bình thường. Các tab này được thiết kế để phục vụ như một cảnh báo âm thanh rằng các tấm đệm sẽ sớm được thay thế. Nếu đúng như vậy, một thợ cơ khí am hiểu của Milito sẽ có thể biết ngay có phải hiện tượng mòn bình thường là nguyên nhân gây ra tiếng ồn hay không và giúp bạn thay má phanh bị mòn ngay lập tức!
Theo thời gian, rôto phanh cũng bị hao mòn. Các khiếm khuyết nhỏ như cong vênh, lớp sơn bị mòn, các rãnh bị hư hỏng (trên một số loại rôto), và những điều tương tự có thể dẫn đến tiếng kêu. Tương tự, các mảnh vụn như rỉ sét, cát và bụi bẩn có thể lọt vào cánh quạt và gây ra tiếng kêu vừa phải. Ngay cả với các cánh quạt mới, hơi ẩm từ các vũng nước và hơi nước ngưng tụ có thể tạo ra các vết gỉ nhỏ và gây ra tiếng ồn.
Trong một số trường hợp, rôto có thể được phủ lại để giải quyết vấn đề. Trong những trường hợp khác, làm sạch hoặc chà nhám để loại bỏ rỉ sét và mảnh vụn sẽ giải quyết được vấn đề. Nếu cánh quạt bị cong vênh hoặc hư hỏng nghiêm trọng, chúng có thể cần được thay thế.
Hệ thống phanh có nhiều loại cấu hình và nhiều yếu tố có thể dẫn đến một số tiếng kêu. Một số má phanh mới sẽ có một khoảng thời gian ngắn "đột nhập" và phát ra tiếng ồn và tất cả các phanh có thể bị ảnh hưởng bởi thời tiết lạnh, độ ẩm kéo dài và trọng lượng quá lớn.
Thiếu chất bôi trơn cần thiết cũng có thể gây ra tiếng kêu, đặc biệt là với các phanh tang trống phức tạp hơn.
Hệ thống phanh ồn ào do nhiều nguyên nhân gây ra, và nhiều nguyên nhân trong số đó có thể được giải quyết dễ dàng bởi một thợ cơ khí có kinh nghiệm. Bất cứ khi nào hệ thống phanh bắt đầu kêu rít (hoặc tệ hơn là kêu và / hoặc mài), bạn nên mang xe đi kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ. Chủ động về vấn đề này có thể tiết kiệm tiền và ngăn ngừa các sự cố trong tương lai, cũng như đảm bảo phanh hoạt động tốt để giữ cho người lái và hành khách dừng xe an toàn.
Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn khi giảm tốc độ và thắc mắc tại sao phanh lại kêu cót két, hãy liên hệ với Milito’s Auto Repair ngay hôm nay để được kiểm tra kỹ lưỡng hệ thống phanh của bạn - cũng như các sửa chữa cần thiết!
Phanh kéo
Tại sao phanh của tôi lại mài?
Tại sao tôi phanh có tiếng kêu?
Tại sao phanh mới của tôi kêu?