Chiếc xe van Sprinter của bạn thật đặc biệt. Rốt cuộc, đó là một chiếc Mercedes-Benz lớn. Có lẽ bạn đang tự hỏi liệu có điều gì đặc biệt mà bạn nên biết về việc bảo trì nó hay không. Đúng. Mặc dù một số điểm dịch vụ chung cho tất cả các loại xe, Sprinter có một số điểm độc đáo cần được theo dõi và / hoặc lưu ý. Đối với tất cả các nhu cầu cơ khí của Sprinter, hãy nhờ đến các kỹ thuật viên được chứng nhận ASE tại Dave’s Ultimate Automotive ở Pflugerville, Texas. Chúng tôi sẽ cung cấp dịch vụ khách hàng tuyệt vời cho bạn và dịch vụ chăm sóc đặc biệt cho chiếc xe Benz lớn của bạn.
Giống như bất kỳ ô tô nào, xe van Sprinter của bạn sẽ cần các dịch vụ bảo trì phòng ngừa định kỳ. Ví dụ, bạn phải thay dầu thường xuyên. Bạn không muốn gặp rủi ro hư hỏng do dầu động cơ đã cũ, kém hiệu quả, không còn có thể bôi trơn các bộ phận chuyển động, thoát nhiệt khỏi động cơ và bám bụi bẩn ra khỏi các khu vực có thể gây thương tích cho bề mặt của các bộ phận. Ngoài ra, bạn sẽ cần phải kiểm tra lốp xe của mình. Lốp không được bơm hơi có thể dẫn đến quá nóng và lạm phát quá mức có thể gây mòn quá mức. Ngoài ra, bạn cần duy trì độ bám đường vừa đủ để lốp xe bám đường tốt. Ngoài ra, bạn nên kiểm tra phanh định kỳ để đảm bảo chúng hoạt động tốt. Các nhu cầu bảo dưỡng định kỳ khác bao gồm kiểm tra đèn, cần gạt nước kính chắn gió và hệ thống nhiệt / AC. Ngoài ra, hãy nhớ kiểm tra và bổ sung chất lỏng nếu cần.
Ngoài ra, Sprinter cần được xem xét đặc biệt như một chiếc xe tải hạng nặng lớn. Ví dụ:nếu bạn nhận thấy sự gia tăng độ rung của tay lái, hãy kiểm tra lốp xe hoặc phần đầu xe của bạn. Ngoài ra, hãy đưa ra những lựa chọn khôn ngoan về các bộ phận thay thế hệ thống phanh. Mặc dù nhiều bộ phận hậu mãi hoạt động tốt trên nhiều loại và mẫu mã khác nhau, nhưng chúng có xu hướng gây ra rung lắc khắp khung xe Sprinter trong quá trình phanh. Cuối cùng, hầu hết các thợ máy đều khuyên nên sử dụng các sản phẩm chính hãng của Mercedes-Benz khi thay bộ lọc nhiên liệu, bộ lọc dầu hoặc dầu động cơ. Lý thuyết là các sản phẩm của nhà sản xuất được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel của Sprinter và bảo vệ nó tốt hơn.
Sprinter tuyệt vời như bất kỳ phương tiện nào, nó sẽ cần được sửa chữa khi nó cũ đi. Một thành phần có vẻ như bị mài mòn là ống xả uốn cong. Nó là một mặt hàng thay thế tiêu chuẩn. Ngoài ra, thiết kế kim phun nhiên liệu có thể cho phép khí đốt thoát ra ngoài, gây tích tụ chất đen mà các kỹ thuật viên gọi là “cái chết đen”. Hơn nữa, quá nóng có thể khiến xe tải của bạn ở “chế độ khập khiễng”, gây mất điện. Các phích cắm phát sáng cần thiết để giúp động cơ đạt đến nhiệt độ bắt lửa cũng có thể phát ra. Cùng với các vấn đề khác thường cần sửa chữa, tất cả các vấn đề này đều có thể được giải quyết tại Dave’s Ultimate Automotive, bạn của Sprinter và bạn.
Kiến thức cơ bản về bảo trì
Mẹo bảo dưỡng Lamborghini
Bảo trì tăng áp
Bộ tư duy bảo trì