Bạn gặp sự cố với bộ tản nhiệt? Tìm kiếm những dấu hiệu này.

Nếu bộ tản nhiệt của bạn bị hỏng hoặc có vấn đề, nó có thể dẫn đến hư hỏng động cơ nghiêm trọng. Bộ tản nhiệt là một bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát tổng thể của xe, giúp động cơ không bị quá nóng. Tin tốt là không quá khó để bạn biết khi nào bạn có thể gặp sự cố về bộ tản nhiệt hoặc hệ thống làm mát khác. Chỉ cần chú ý những dấu hiệu phổ biến sau:

1. Ô tô đang quá nóng

Nếu xe quá nóng một lần trong một tình huống khắc nghiệt (ví dụ:lái xe vượt dốc dài vào ngày hè nóng nực với việc điều hòa không khí của bạn bị nổ), đó có thể là vấn đề chỉ xảy ra một lần. Nếu nó xảy ra nhiều lần hoặc xe không bao giờ phục hồi sau sự cố quá nhiệt đầu tiên đó, thì bạn có thể đã gặp sự cố về hệ thống làm mát và cần phải sửa chữa. Bạn đặt nó càng lâu, động cơ của bạn sẽ càng quá nóng. Động cơ của bạn càng quá nóng, càng gây ra nhiều thiệt hại bên trong và khi đó bạn đang xem xét việc sửa chữa động cơ hàng nghìn đô la hoặc có thể là thay thế toàn bộ động cơ.

2. Rò rỉ chất lỏng tản nhiệt

Chất làm mát tản nhiệt (chất chống đông) có màu xanh lá cây / vàng tươi và dễ phát hiện. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ rò rỉ hoặc vũng nước tản nhiệt nào bên dưới ô tô của mình, đó không bao giờ là một dấu hiệu tốt. Bạn sẽ muốn nhân viên chuyên nghiệp kiểm tra bộ tản nhiệt của mình càng sớm càng tốt.

3. Máy đo nhiệt độ

Có một đồng hồ đo nhiệt độ động cơ ở mỗi ô tô để cho bạn biết khi động cơ đang hoạt động nóng hoặc lạnh. Nếu bạn nhận thấy đồng hồ đo đang tăng lên hoặc chạy ở nhiệt độ cao hơn bình thường (ngay cả khi xe chưa quá nóng), có thể có một vấn đề hệ thống làm mát đáng được xem xét trước khi nó phát triển thành một vấn đề nghiêm trọng.

4. Mức chất làm mát thấp hoặc chất lỏng bị cháy / bẩn

Bạn có thể dễ dàng kiểm tra mức nước làm mát trong bộ tản nhiệt của mình, nhưng vui lòng chỉ thực hiện khi xe đã nguội hoàn toàn. Nắp bộ tản nhiệt có thể rất nóng và rất nhiều áp lực có thể tích tụ bên trong, vì vậy hãy luôn cẩn thận. Bạn sẽ có thể nhìn thấy chất làm mát ở gần đỉnh của bình chứa. Nếu không, bạn sẽ muốn tìm bất kỳ chỗ rò rỉ nào hoặc ít nhất là đổ đầy lại với hỗn hợp nước làm mát và nước phù hợp (nhiều chất chống đông không kê đơn đã có sẵn nước trong đó). Ngoài ra, chất lỏng phải có màu sáng và trong mờ. Nếu nó tối hoặc có mùi khét, có thể có vấn đề mà bạn muốn kiểm tra.

5. Gỉ xung quanh bộ tản nhiệt

Một dấu hiệu phổ biến khác của rò rỉ chất lỏng là rỉ sét. Nếu bạn nhìn vào bộ tản nhiệt của mình và thấy rỉ sét đáng kể, điều đó có nghĩa là có một lỗ rò rỉ ở đâu đó gây ăn mòn và hư hỏng.

Nếu bạn gặp phải bất kỳ triệu chứng nào trong số này, hãy mang xe đến San Francisco Automotive Solutions để được kiểm tra hệ thống làm mát tản nhiệt thích hợp. Chúng tôi sẽ tìm ra nguồn gốc của vấn đề và khắc phục nó đúng cách để bạn có thể quay lại đường một cách an toàn và tránh thêm lo ngại về động cơ quá nóng.

Gọi cho San Francisco Automotive Solutions ngay hôm nay theo số (415) 957-1170 hoặc sử dụng lịch hẹn trực tuyến thuận tiện của chúng tôi để sắp xếp lần ghé thăm cửa hàng tiếp theo của bạn.